《恨鐵不成鋼 重創後變為平凡的名字 - 蘇馬 (下)》

BluexLion車迷手記 於 20/04/2020 發表 收藏文章
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重傷過後,蘇馬缺陣接近一整季既時間,而車路士先後將佢外借到史篤城及愛華頓,除左希望佢能夠重拾狀態之外,更重要既係要喺穩定既上陣時間下繼續適應英超既節奏,不過法國人交出既表現依舊好壞參半。

喺史篤城時期,球會主打三後衛陣式,而蘇馬大多時以一個右中堅既角色正選上場,至於上季喺愛華頓時就源開傳統雙中堅,而拍檔大多時係耶利米拿,雖然兩間球會都比到唔少上陣時間蘇馬,同時無論佢喺三中堅或者雙中堅陣式都能以適應,但法國人所踢出黎既表現並唔算得上亮眼,甚至三場唔埋就總有一次會「派膠」,感覺上並唔值得信賴。

擁有強悍既身體質素,理應喺高空攻勢方面佔高一班,但蘇馬總係會喺一場九十分鐘既賽事之中出現一次漏頂既情況,而形式上亦大同小異,一係跳頂時機唔岩,一係就企錯位,而每次犯錯後亦會造成危險鏡頭出現,亦總有一次會係失波而鑄成大錯,其實就算喺重傷之前蘇馬都經已有哩個問題出現,只係當時有泰利喺側邊幫佢執漏,而當時亦有「仲後生」做借口幫佢掩飾真相。

但經過左幾年既佢仍然無喺哩方面加以改善,相信已成缺陷難改,亦衍生出集中力不足等連鎖問題,而自受傷過後步頭亦重左好多,感覺上風格亦無初出道果時咁強雖然係咁勇悍,話雖如此,蘇馬亦有一啲個人之處係依加哩車路士需要的,除左喺身體質素方面冠絕另外三位中堅之外,法國人喺用波能力方面亦係高於其隊友,能夠於防線上作出球點直接長傳上前場,而且準繩度並唔低,特性上蘇馬會係傾向向前做「標」波既角色,除左因為能夠為球隊喺接應對手龍門球作第一點之外,亦因為佢回追能力強,即使離開其位亦能大步回追對手。

佢亦好多時會推到上中場線以上位置搶接應點,務求喺對手未係好控得住個波時試圖反搶,為球隊繼續保持控球權,而喺攔截方面,蘇馬落腳時機亦不過不失,有時亦出現作出關鍵攔截既鏡頭,歸納以上特性黎講哩位法國中堅相比於基斯甸臣同湯姆利兩位直接競爭人選算係比較全面既一個,而個人認為如果球隊要將蘇馬既作用發揮到最大的話,收購一名善於包位保位而具經驗既「老波骨」喺組合上會更有化學作用,始終魯迪加喺感覺上同蘇馬都唔係太做到1+1大於2既中堅組合效果。

摩連奴曾經將蘇馬放喺一個防中位置上上陣,主要係睇到佢擁有既掃蕩能力,而長傳視野亦無因為佢其他能力既停滯不前而減弱,雖然能力同心態上仍然有上揚空間,不過對比起基斯甸臣較值得擁有留隊機會,對於依加唔能夠透過一個收購就能一步到位既車路士防線黎講,繼續留用蘇馬會係相對合理。


文章發表時間 : 20/04/2019 11:50
文章最後更新時間 : 20/04/2019 11:50

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標籤: 車路士  蘇馬  

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