15個入球的背後-淺談阿巴咸面對的困境

Blu波pen 於 13/08/2020 發表 收藏文章
歐聯十六強比賽,拜仁慕尼黑兩回合以7比1大勝車路士,利雲度夫斯基兩場合共取得三入球四助攻,盡顯鋒霸風彩。同樣身穿9號球衣的阿巴咸雖然得到紐亞的「憐憫」,在門前執雞成功替球隊破蛋,但其餘大部份時間表現平平,與利雲度夫斯基呈現出極大的差距。兩人的分野不單單在於入球能力上,更是作為一個「攻擊球員」的整體貢獻。事實上這場比賽可說是阿巴咸本季的寫照,雖有入球能力,但好像仍然差一些東西,才能成為一個值得依賴的前鋒。
現代足球講求整體防守,以致中場用球空間被收窄,傳統十號型進攻中場日漸式微。球權被分配到不同的位置,內切型翼鋒、組織型防中成為球壇主流,近年甚至連前鋒都需要頻常地參與組織。曾聽過有人將費明奴稱為「未來的前鋒模板」,所指的就是將來會出現越來越多組織能力強但入球數字較少的前鋒。當然未來歸未來,現時前鋒的職責仍然是以入球為主,但讓前鋒負責入球以外的工作已是大勢所趨。

當談到阿巴咸的缺點時,很多人都提到穩定性的問題。的確上半季與下半季的阿巴咸可說是判若兩人,但如果他能在每年的上半季射入15球或以上的話我想球迷們也會收貨。阿巴咸更大的問題是入球以外的貢獻極少,對於比賽的參與度非常低,因此他在沒有入球的比賽中便會長期接近隱形。以下我將阿巴咸及四位在本季發揮出色的前鋒作簡單的比較,首先可以看到的是heat map上的分別,利雲度夫斯基及因莫比利經常出現在禁區頂Zone14的位置,而占美利斯及賓施馬則喜歡走到邊路接應,相反阿巴咸只集中出現在禁區十二碼點附近。其次就是觸球及傳球數字的分野,其餘四位前鋒場均皆有約40次觸球及多於20次的傳球,而阿巴咸只得24次觸球及12次傳球,即以上四人的一半,而這數據亦令他成為五大聯賽其中一名場均傳球次數最少的前鋒。最後可以創造能力相關的數據,四位前鋒皆有場均1次以上的關鍵傳球,以及全季創造出10次以上的機會(因莫比利7次),而阿巴咸只有0.6次關鍵傳球及創造了3次機會。
總結以上的數據及對比,就可以得知阿巴咸的問題所在。首先他的活動範圍非常狹窄,只會站在龍門前等待機會,甚少離開位置,令車路士在前場的覆蓋率降低,同時增加其他進攻球員的工作。蒙特本季受重用的其中一個原因就是因為他能覆蓋阿巴咸所忽略的Zone14。此外,他很少參與build up play,令球隊在組織時少了一個傳球選擇。車路士是英超控球率第三高的球隊,但阿巴咸無法融入這套傳控體系中,經常令自己處於被孤立的位置,又甚少利用傳球及走動為隊友創造機會。

除此之外,阿巴咸亦不能利用自己的身體優勢為球隊帶來貢獻。雖然身高190cm,但他卻不具備柱躉式中鋒的功能。阿巴咸的頭球能力尚算不俗,場均贏得2.6次aerial duels(成功率44%),不過他卻很少能將贏得的頭球傳到隊友腳下。另外他的背身對抗能力亦不足夠,難以成為前場支點。阿巴咸的身高甚至偶爾成為他的負累,比賽中可以看到他因腳長而絆倒或踢空氣的情況。談到善用身體優勢的球員就必須提及同隊的基奧特,他的傳球及觸球數據和阿巴咸相差不遠,但卻能夠利用身高及力量為球隊帶來極大的貢獻。他的aerial duels成功率更高(49%),而且頭槌傳球經常都能找到隊友。基奧特的背身支點能力亦是頂尖水平,以強壯的身體與對方中堅對抗,並把來球妥善地停下來。因此雖然基奧特的觸球及傳球次數不多,但他為球隊所帶來的貢獻仍然不容忽視,亦是阿巴咸難以比擬的。

那麼將阿巴咸視為一位純射手又如何?事實上現在仍有很多前鋒是沒有組織能力及支點能力,單純以入球能力見稱的。不過在這角度下,又突顯出阿巴咸把握力不足的問題。本季英超的三大射手-華迪、奧巴羊揚、丹尼恩斯皆屬於這類把握力型前鋒,我們又簡單地將阿巴咸及以上三位前鋒作簡單比較。阿巴咸本季在英超射入15球,合共起腳88次,平均需要5.86次射門才能射入一球,而以上三位前鋒只需要約4次射門就能射入一球(華迪3.87次、奧巴美揚及丹尼恩斯4.22次),對比下阿巴咸轉化率明顯較低。另外,本季阿巴咸的xG為18.08,並攻入了15球,若計算G-xG(將實際入球數字減去預期入球)的話,阿巴咸的結果為 -3.08,即是比預期還入少了3球。而華迪、奧巴羊揚、丹尼恩斯三人的G-xG分別為 +4.10、+5.65、+6.34,數字不單是正數,更是比預期中入多了好幾球。當然將22歲的阿巴咸與這三位在英超立足而久的前鋒作對比或許不太公平,但要成為一位稱職的純射手正正需要這種高效的轉化率,以及將half chance化為入球的能力。現時阿巴咸的把握能力明顯未夠好,更不要忘記他是英超錯失機會第二多的球員(22次)。若更仔細的觀察,便會發現阿巴咸在射門前的準備功夫做得不足夠,無法幫助自己在接球後能舒暢的起腳,不是使用過多時間修正,就是勉強起腳導致射門歪倒。
現時阿巴咸的處境很有趣,他雖是車路士的首席射手,但場上表現卻令人難以信服,至少這一刻他不是一名能帶領車路士更上一層樓的前鋒。在添姆雲拿加盟後,阿巴咸的定位便變得更尷尬。若果阿巴咸帶給車路士的只是在禁區內的得分能力的話,相信在本季射入34球的添姆雲拿會比他更優秀,而且後者擁有更強的速度及爆破能力。當然亦有不少球迷期待添姆雲拿及阿巴咸的雙前鋒組合,我不否定個進攻組合成功的可能性,但事情未必是想像中這麼簡單。不論是保臣或舒希克,添姆雲拿的前鋒拍檔皆有非常強的支點能力,而這正正是阿巴咸欠缺的。單論現時的能力,或許基奧特才是添姆雲拿的好拍擋。

當務之急是嘗試增加阿巴咸在場上的工作,以及擴大其活動區域。在連門將亦要參與組織的時代,前鋒不可能獨善其身只顧著入球。阿巴咸的腳下功夫不算笨拙,簡單的傳球接應不成問題,但更重要的是讓他知道在場上應該做甚麼來幫助隊友。況且適時的回撤對進攻亦有幫助,看利雲度夫斯基在場上屢次回後參與組織,同時拉走緊貼自己的守衛,看準時機便加速前插禁區,製造出極大的威脅。此外,他亦要學習如何善用自己的身體,擁有190cm的身高配上不俗的速度,理應是非常理想的前鋒硬件,但他仍未發揮出這副身軀的一半功力。在埋門方面,射手觸覺或許是天份,但射術卻是能夠透過訓練而提升的,哈利簡尼如今高超的射術就是靠昔日大量的操練而練成。基奧特在這兩方面都是非常好的參考對象,希望阿巴咸能從中學習。
文中好像把阿巴咸說得一文不值,但這其實只是出於車迷的「愛之深,責之切」。其實個人對於他本季的成績是喜出望外的,正因如此才對他有更高的要求。年輕是阿巴咸最大的優勢,前鋒始終是講求火候的,或許再過兩三年他已經成長為完全不同的球員。來季對阿巴咸而言非常關鍵,面對添姆雲拿來投的挑戰,以及失去作為新秀的庇佑,能否在車路士站穩陣腳就看這季的發揮了。

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標籤: 車路士  阿巴咸  

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