簽不到迪尼只因「衰度縮」?非也!

車迷Z 於 23/01/2022 發表 收藏文章
迪尼捨車路士而取阿士東維拉,變相延續藍軍左翼衛的兵源短缺。公海所見,不少人鼓吹車路士連£25M的轉會費都不肯支付太過度縮,矛頭直指事頭婆的輿論此起彼落。然而,筆者不同意事情的真相僅僅是「度縮」二字就能概括,以下提出幾個反駁「度縮論」的論點。


首先,對迪尼而言,阿士東維拉是比車路士更具吸引力的下家。28歲的迪尼正當盛年,要爭奪法國國家隊的一席之地,就需要重視在球會是否能具有正選席位和穩定的上陣時間。車路士的長期正選肯定是25歲的捷維爾,代表迪尼若加盟藍軍,就注定只能是側室,捷維爾復出後迪尼就得回到後備席上。相對地,維拉求購迪尼,明顯是為了升級陣中現有的左閘人腳(對不起了泰加特)。此外,維拉在謝拉特接手後的戰績拾級而上,肯花大手筆的班主也沒有掩飾自己劍指歐戰席位的野心。比起在史丹福橋做二奶,去維拉公園做大婆更適合迪尼現階段在職業生涯的追求。


其次,捷維爾預計來季開季復出,且屆時正宮地位不變,就代表車路士更傾向透過租借尋找一個可以填補陣容缺口的借將(畢竟只需要用半季)。要考慮買斷,對象就需要是願意在來季屈居後備的。先不說後者在職業球壇上幾乎不存在,有些競爭心的人都不會甘願屈於人後,沒有競爭心的不論球會球迷都看不上眼。迪尼既不屬於前者,也不屬於後者。從車路士的角度出發,強行簽下迪尼,就算球員肯來,只會加劇來季正選席位的爭奪,為更衣室惹來不必要的麻煩。再者,簽下28歲的球員,合約接近尾聲時即年屆30以上,無法保障其re-sell value,不足以誘使車路士開出更具吸引力的條件引誘球員的加盟。


車路士要爭,不會爭不贏維拉。但當競技條件比不上維拉,要吸引球員變心,就只能用英鎊說話。一個時值半季的「正選」,值得破壞薪酬結構地大撒金錢嗎?別忘了魯迪加和基斯甸臣的續約風波都與人工有關。花大價錢挖角迪尼,卻在魯迪加和基斯甸臣的續約上支支吾吾,他倆會作何感想?


誠然,球會在處理左翼衛的替補人選上,其操作都有值得批評之處。捷維爾的傷出發生於11月底,距離冬季轉會窗開啟時隔一個月有多。按照球會的動靜和具公信力記者的報導,球會的偏好為外借或買斷迪尼首選,召回艾馬臣次選,召回堅尼迪三選。想待年底等捷維爾是否需要接受手術再決定最佳處理方案可以理解,迪尼被維拉橫刀奪愛也無可厚非,但艾馬臣和堅尼迪艾馬臣應屬可以更早展開的工作。與里昂磋商召回艾馬臣是否可行,若確定不可行就提早敲定堅尼迪作為備選,這些都應是11、12月就可以執行,甚至完成的工序。而非是至今艾馬臣的召回仍是曖曖昧眛,堅尼迪是否真的作為左翼衛被召回亦依然猶而未決。


捷維爾傷出,注定了車路士今季剩餘的走向會荊棘滿途,更直接地說就是「點都死」,不見得提早處理好左翼衛的病源問題就能避免會從爭冠行列中掉隊。但實事求是,這確實是一個沒能妥善處理的問題。只是其處理失當的罪名裡面,不應包括「衰度縮」就是了。

Facebook專頁傳送門:https://www.facebook.com/ChelZfan
FanPiece專欄傳送門:https://football.fanpiece.com/ChelZfan/
MeWe聊天室傳送門:https://mewe.com/join/chelzfan
YouTube Channel傳送門:https://www.youtube.com/channel/UCN5eigZ-schgJbH6NuJ5UsA

如果喜歡我們的文章,請即分享到︰

留言


請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊
    快捷鍵:←
    快捷鍵:→