[全場終] 阿士東維拉 2-1 車路士--全季縮影的收官戰

車迷Z 於 26/05/2021 發表 收藏文章
這類比賽過程筆者在FM早已……嗯?呢個intro用過了?呃……

*BEEP*

好啦唔玩了。老實說,對維拉的表現令人失望,但不令人意外。從球權到攻勢的轉換乏力,捉到鹿唔識脫角的時間一長就容易被反擊得手,這些都是今季常見的老毛病,只是失波的手段從回傳變成遠射再變成角球而已。杜曹也很清楚車仔長遠的問題在於攻不上去,下半場排出的新進攻組合應該是他嘗試對症下藥的新attempt,姑且算是意識到問題何在並解決中的證據,具體成效就下季驗收吧。上半場彰顯老毛病,下半場實驗性地嘗試解決,剛好以一場代表全季縮影的比賽作收官戰。

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1️⃣ 最具「代表性」的比賽--防守秩序

先說好的方面吧。一次角球,一次12碼,車路士全場除了這兩次連half chances都算不上的機會,沒有給維拉留下任何可乘之機。從林柏特時代末期的潰不成軍,到杜曹上任後的調理和穩固,德國名帥為今季車路士帶來最大的改變是在短時間內從零開始建立了新的戰術秩序。而這份秩序,亦是車路士能從無人看好的第九,一路爬到聯賽第四和兩項盃賽決賽位置上的原動力。

多條戰線的連番征戰後,球隊的表現到了季尾有所回落,反映了車路士目前還只是「半成品」的事實。但就算在狀態最不濟的場次,車路士也沒有在杜曹麾下經歷場面上的徹底崩盤(對西布朗的聯賽沒有發生過謝謝),今場對維拉也是如此。無論是車路士還是「杜氏車仔」,此刻都尚須多加琢磨,而杜曹帶來的秩序,會是來季繼續蛻變的基石。

2️⃣ 最具「代表性」的比賽--進攻頑疾

至於壞的方面,「進攻」二字多年來一直是車路士的催命符。綜觀油王入主車路士後的這些年,車仔稱得上「進攻流暢」的賽季其實一隻手數得完,今季只是名單上最新的例子。一擲千金後入球數比上季少了17球,佐真奴僅以7球就榮登本季隊內神射手,而且清一色是12碼。以上兩項數據足夠概括車路士今季進攻上的瓶頸了。成功創造大好機會但無法埋牙那種叫做把握力差,車路士今季最大的死穴是像上半場那種空有球權,但進攻的配合無法製造高質的射門機會,馬天尼斯基本上沒有遭受甚麼威脅的局面。

車路士的進攻並非「不會」創造機會,對皇馬的次回合是印象中最好的例子,只是那場的球隊把握力令人汗顏。只是從聯賽對曼城的勝仗開始算起,車路士各項賽事總是贏贏輸輸,而發揮的穩定性往往就是球隊成熟與否的分界線。段譽的六脈神劍到《天龍八部》的尾段經天龍寺僧人傳授後功德圓滿,來季就看車路士的進攻天才們能否有此福緣。

3️⃣ 「盡收天下兵器」大陣

夏伐斯、雲拿、薛耶治,再加上早一季來投的普利錫和自家製的蒙特,車路士下半場等於是把蒐集已久的「靚衫」丟到場上行了一次catwalk,最享受這一幕的大概是遠在他方的油王本人。夏伐斯突前做箭頭,雲拿蒙特擔任free 10,薛耶治和列斯占士居中,普利錫拉右出任赫臣奧代爾曾擔任的進攻自由人,應該是牌面上筆者見過最aggressive的排陣。而且不同於足總盃對李斯特城後段的堆砌進攻球員,這次的進攻組合看起來是有在訓練場上打磨過的,球員的走位和配合都看得出有些默契。

其中最令筆者意外的,是杜曹直接把近來擔任右中堅都出現過導致失球的傳球失誤的列斯占士(足總盃決賽和今場出事的區域都在他和右邊中場中之間)直接拉到中場中路。原本筆者還在懷疑佐真奴和高華基治離場後,車路士是不是又要靠蒙特墮後到中場中充人數。最終墮後半格的是薛耶治不算是天方夜譚,但列斯占士的調度稱得上似模似樣倒是令筆者大跌眼鏡。雖說他在韋根和林柏特時代都有短暫地客串中場中,但那畢竟是咸豐年代的事了。

當然,革命尚未成功,同志仍須努力,因為最後破門的還是左翼衛捷維爾。所以車路士靠的根本不是甚麼False 9,而是以左閘為最強破門利器的False 3……

4️⃣ MOTM: Bertrand Traoré

當年曾經間接導致車路士被下轉會禁令,上場幾乎一己之力把車路士趕回歐霸,到底是八字要多不合才能剋死車路士到這個程度……倒戈入球後拒絕慶祝的表態值得尊敬,而他上場的狀態確實只能用「火熱」二字形容。就地反搶和直接盤球反擊都為車路士帶來了大量威脅,入球的精妙程度也是無話可說。

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標籤: 英超  賽評  阿士東維拉  車路士  

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