高華錫—車路士雞肋？ 精選

車路士今季大幅增兵，球隊表演現漸入佳境。但係受到人滿之患，好多有能力踢正選嘅球員都苦無上陣機會。高華錫就係其中之一。今季英超只係上陣過三場，合計上陣131分鐘，而喺歐聯就獲得96分鐘上陣時間，當中對住實力較差嘅卡斯洛達踢咗70分鐘。

首先同大家講下車路士有邊幾個中場球員：佐真奴丶簡迪丶高華鍚丶蒙特同夏費斯，今季都踢過中場位置，另外有小將基摩受傷。蒙特同夏費斯試過踢翼，但係隨住佩列錫同薛耶治復出，佢哋可能會踢返中場（上場對般尼就係佢兩個拍簡迪打正選） 。上面咁多位球員入面，除咗簡迪踢法有明顯唔同，其他幾位都係較為相似。無論領隊林伯特想打4-2-3-1定係4-3-3，都會用簡迪做膽，然後用其中兩位中場打正選。依目前情況嚟睇，唔計基摩，高華錫係咁多位中場入面嘅最後選擇。
近季留意車路士嘅朋友，相信唔會同意佢嘅能力只係值得加埋唔夠300分鐘嘅上陣時間，對上兩季，佢同夏薩特丶佐真奴嘅配合係藍軍少有嘅優勝之處，好多時要靠佢激活中場。數據未必顯示到佢喺車路士嘅貢獻，但車迷都會知道，佢可以喺後場突破重圍，係解除逼搶嘅重要一員。車仔保得住前四，高華鍚都有唔少汗馬功勞。但係車路士仲需唔需要佢嘅長處呢？

縱觀幾位中場，我認為佢哋有各自優點：高華鍚可以解除逼搶丶佐真奴擅於控制節奏，蒙特同夏費斯技術同進攻意識較高丶蒙特同基摩更加有「後生光環」。高華錫唔係比唔上其他人，而係踢法唔同，可能只係唔太啱林伯特戰術需要。車路士對大部份球隊都係用4-2-3-1，由簡迪同佐真奴打雙防中。球季開始咗兩個月左右，林伯特嘅諗法都好明顯：與其用高華錫，不如用上佐真奴呢個中場節拍機，更加適合而家著重控球嘅車路士。另外，車路士今季著重喺兩邊進攻，有四分三嘅攻勢嚟自左右兩邊，變相唔太需要高華鍚喺中後場「帶生個波」。

但係當車路士對住能力明顯較弱嘅球隊，高華錫嘅作用其實好明顯。歐聯作客卡斯洛達嘅比賽，車仔正選中場係佐真奴丶高華錫同夏費斯（攻中）。對住卡斯洛達呢種球隊，車路士最需要嘅唔係簡迪呢類防中，而係連接到後場同中場，擅於向前跑動嘅高華錫。當球隊傳嚟傳去都搵唔到缺口丶節奏變慢時，佢嘅跑動正正可以打破悶局。我甚至認為高華錫係上半場踢得最好嘅一個球員。

但係，隨住基摩開始重投訓練，高華錫喺車路士嘅地位或者會再受動搖。以林伯特偏好年青球員嘅特質，對住較弱對手，或者足總盃之類賽事，藍軍好大機會放基摩出嚟「吸經」。除非不幸地有人受傷，唔係我哋見到高華錫嘅機會應該越嚟越少，而高華錫喺車仔就變得越嚟越雞肋，一方面又用唔著，另一方面放走佢又好可惜。佢而家嘅處境令我諗起外借到維拉嘅巴克利，即使有可用之處，但都要成為豪門人滿為患下嘅犧牲品。作為一個喺小低潮帶起球隊嘅球員，我絕對唔想佢步巴克利等人後塵，離開史丹福橋。