每日郵報:為被炒教練難過？但他們賺得比你大得多。熱刺向保亞斯支付最少400萬英鎊賠償金，車路士時有1200萬英鎊，合共1600萬英鎊

每日郵報:為被炒教練難過？但他們賺得比你大得多。熱刺向保亞斯支付最少400萬英鎊賠償金，車路士時有1200萬英鎊，合共1600萬英鎊
在生活中的大部分工作裡，解僱意味著清理你的辦公桌，不顧一切翻看報紙上的求職廣告，然後為了解職賠償與你的前任雇主爭執不休。但對於英超教練而言，情況卻完全不同。由於在上輪聯賽主場被利物浦以5-0擊敗，怒不可遏的熱刺高層決定解雇教練保亞斯。但作為代價，他們將向這名葡萄牙少帥支付400萬英鎊賠償金。而就在2年前，保亞斯剛剛從車路士得到了1200萬英鎊的分手費。為了執教熱刺，他可能捨棄了這筆賠償的一部分。在英超聯賽，球隊願意為解雇教練揮金似土。或者更準確地說，那些英超豪門頻繁地為解雇教練而支付天價賠償金。比如保亞斯的老東家車路士，他們現在依然在向前教練迪馬堤奧支付每週13萬英鎊的薪水。在上季被藍軍解僱後，意大利人不願意接受一次性賠償，因此球會不得不一直向他支付薪水直到2014年，或者直到他接受其他球隊的工作。而車路士現任主帥摩連奴也曾在2007年遭到藍軍老闆阿巴莫域治解僱。但他不僅從俄羅斯富豪手中得到一筆不菲的賠償金，後者更是在2008年購買了一輛價值200萬英鎊的法拉利古董車相贈。在史丹福橋掙上大錢的還有巴西人史高拉利，雖然他在車路士僅僅只執教了8個月，但這並不妨礙他從阿巴那裡獲得1260萬英鎊分手費。加上雲尼亞里與格蘭，從2003年至今，藍軍光解僱教練就花費了5000萬英鎊。但相較球員的轉會費，那也不過就是一個費蘭度·托利斯的價錢，所以這些錢也許對阿巴來說並不多。走出倫敦西南區，情況也沒有太多變化。利物浦在2011年解僱球會功勳杜格利殊時，據稱花費了825萬英鎊。但“國王”是否接受卻不得而知。而在此之前，利物浦剛剛花費了730萬英鎊送走了鶴臣，這名現任英格蘭主帥在晏菲路僅僅執教了6個月就帶著大筆賠償離開了。在曼城解僱文仙尼時，這名意大利人與球會的合同還剩下4年，提前分手的代價是藍月亮向他支付了700萬英鎊。在1996年9月30日雲加接手阿仙奴後，英格蘭4級聯賽至今總共解雇了超過800名教練，球會支付的賠償總額達到4.5億英鎊。但問題不在於這筆花費，而在於球會的穩定性。英超最成功的2支球隊曼聯與阿仙奴恰恰是教練最穩定的，費格遜在上季剛剛退休，而雲加執教至今。期間兩隊也曾有過更換教練的機會，但槍手與紅魔不約而同地選擇了堅持，這才讓他們有瞭如今的成功。所以當情況開始變得有些危急的時候，英超球會也許應該好好思量，是否應該為他們的教練打開離開的大門。


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