不經不覺間 , 日本球星本田圭佑已加盟AC米蘭三年半的時間了 , 從巨星般加盟 , 到流星般離開 , 表現有驚有喜也有閃亮過 , 但表現終究還是令人失望地 , 在拒絕轉會中超和英超候城後 , 本田圭佑在本賽季後將會自由身加盟上季美職聯冠軍- 西雅圖海灣者 , 官方確應只是時間問題 。
我一直有留意荷甲 , 當時本田效力於芬洛 , 是球隊的球世主 , 一個又一個的入球把球隊從荷乙帶回至荷甲 , 他也成為荷乙年度最佳球員 , 之後雖然離開並加盟俄超中央陸軍 , 但球隊也動用該筆轉會費收購球員 , 收購了現在效力李斯特城的前鋒梅沙,兩人後來在中央陸軍成為隊友 , 也表現出色 , 獲得不少球會的青睞。
2010年世界盃 , 由其對丹麥國家隊的精采表現 , 相信賽後世界各地球迷也會認識這位日本國腳 , 一年後 , 他已是日本足球先生 , 更幫助日本隊奪得亞洲盃冠軍 , 成為該屆大賽的最有價值球員 , 當時他的風頭一時無兩 ; 說實話 , 本田當時真的是一位型男 , 而且有一腳重炮和死球技術 , 身體質素也佳 , 離開俄超到更高級別的聯賽只是時間的問題 , 而在俄超 , 他也幫助中央陸軍得到2012/13賽季的雙冠王(聯賽+國內盃賽) ,
馬後炮 , 當年梅度薩卡和阿迪達加盟阿仙奴那段時間 , 轉會窗最後一刻也傳本田會加盟阿仙奴 , 最終當然落空 , 但當時本田確是和不少豪門傳過緋聞 , 他無限接近拉素 , 可惜拉素和中央陸軍談判因轉會費問題失敗告終 ; 本田最終在賽季後離隊 , 自由身加盟了AC米蘭 , 另一隊我喜歡的球隊……但感覺怪怪的 , 如果以他當時的實力去當米蘭的核心 , 又有點兒過火 。
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問題的所在在於 , 當時的AC米蘭其實已開始走下坡 , 本田是艾歷尼時期簽回來的 , 球會也對這位日本國腳十分重視 , 並授予10號球衣, 但兩人合作的時間只有數個月。
及後施多夫”新人”上任當領隊 , 能力和經驗也大大比不上艾歷尼 , 本田在球隊的定位也不穩定 , 時常要出任不熟悉的位置 , 後來球隊成績也開始轉差 , 那怕轉為青訓領隊恩沙基和米赫洛域執教 , 巴神和托利斯加盟 , 也改變不了劣勢 , 兩大傳奇施多夫和恩沙基也先後被炒 , 10號仔本田也成為球迷眾矢之的 , 主場球迷萬人對他齊噓的場面絕不止一次 , 而他不滿的情緒也一次又一次出現電視螢幕中 , 從俄超到意甲 , 真的有明顯差距 , 說實話 , 他如像當年中田英壽和中村俊輔般先加盟意甲中下游球隊慢慢習慣適應 , 可能現在的出路已大大不同。
今季AC米蘭上映青春風暴 , 在”飛機仔”蒙迪拿帶領下踢出了熱血 , 取得不錯的成績 , 但本田同樣也成為了球隊邊緣人……今季至今只有5次意甲和1次意大利盃出場紀錄 , 上陣時間不足100分鐘。 當然他自已高調也是一個問題 , 作為日本國家隊主力的他多次對傳媒表達不滿,吐苦水,在AC米蘭沒有機會 , 一次又一次的"唱衰" 已隊 , 相信也是他被AC米蘭放棄的原因。
https://media.giphy.com/media/3o84Ub0qHnwebzUvZK/source.gif (卡卡:美職聯見)
從基奧雲高 , 卡卡 , 到之前的馬田斯和迪華奧 , 意甲球員到美職發展也有不錯表現 , 不知這次本田加盟又能否令他東山至起呢? 但相信他在西雅圖海灣者要搶得正選位置也絕不是輕而易舉的事 , 球隊擁有丹普斯和上季表現大勇的10號仔羅迪路(Nicolas Lodeiro) 。
https://media.giphy.com/media/3o84Uf3FQrtv12HovS/giphy.gif 這球應該是本田AC生涯中最經典的一球。
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