第4)車路士後備兵源較淺
如果大家有留意小編翻查的資料和數據，應該會發現小編在三隊球隊的長期正選名單下加了後備球員的名字。在當年的國際米蘭，兵源相當充裕，中後場只有辛尼迪替演通天老倌，名字重覆出現在中場和後防位置。而在攻擊中場位置，彭迪夫和伊度奧都會輪流踢攻中位置。
當年皇家馬德里的陣容比國際米蘭更加充裕，除沙治奧拉莫斯有時需客串右閘位置外，每一個位都有一個後備頂替。例如迪馬利亞在2011/2012球季中段因傷缺陣，摩連奴也可以派遣荷西卡利祖或咸美艾天托暫時頂替迪馬利亞的位置。當然，你要有一個體能充裕的C朗拿度在陣中。
但大家可以看到在車路士的陣容中，是沒有後備頂替夏薩特，夏薩特需要長期正選上陣，而出現聯賽38場中，37場踢多於80分鐘，有33場踢足全場，所有比賽總計有42場踢足全場這問題。同時，摩連奴有時會收起奧斯卡，轉打4-3-3陣式，把法比加斯推前至10號位頂替奧斯卡，造成法比加斯的45次上陣當中，有37場是踢足全場。而且車路士的後防並沒有足夠的後備，車路士一整隊只有6個後防，板凳深度完全不足。車路士去季只出現兩張紅牌，分別是艾斯比列古達對水晶宮時的兇狠攔截(Violent tackle)和伊雲奴域在對曼聯時90分鐘時的2黃1紅，而剛好車路士後防四個必然正選在整個賽季都從未因傷倦勤。這兩個原因正好掩蓋了車路士後防板凳不足的問題。
正因防守反擊的體能要求相當高，因此主張防守反擊的球隊必需有一個充足的兵源。試舉施蒙尼帶領的馬德里體育會(Atletico Madrid)為例。
(這是2013/2014年馬德里體育會奪得西班牙甲組足球聯賽冠軍時的陣容)
即使馬德里體育會失去多名主力和後備(被挖走、自由身離開球會、外借收回等等)，施蒙尼都會從轉會市場找幾個合適人選頂替離去的球員，支撐整個防守反擊的體系。例如以五千二百萬歐羅購買基沙文和文素基治，以及免費簽入自由身的簡尼用作艾達杜蘭的替補等，填補陣容深度不足的問題。事實上，替補的作用除了是希望用作扭轉劣勢，反敗為勝外，最重要的就是入替球隊的重心，例如是艾達杜蘭和高基兩名進攻核心。相反，夏薩特和法比加斯需要支撐整個球季，沒有合適的替補，體力耗盡只是時間問題。
第5)摩連奴不肯試用後備正選上陣
小編在以上的數據分析附加了後備球員的上陣次數和時間，當中雷米、堅尼地、古亞達度三人上陣有多於一半是60分鐘後入替，本來在比賽剩餘30分鐘時上陣，希望能扭轉勝局固然是事實，但3位球員有2位當時都是新加盟球員。除非他們有非凡技術，或者十足的運氣，否則要靠他們替球隊扭轉乾坤，未免太過理想。 (Source: Telegraph)
但小編最想提起的是古亞達度，這位今季在祖雲達斯頂替離隊的京士利高文( Kingsley Coman)表現不但是不過不失，而且還偶爾射入關鍵球，例如對費倫天拿閃電追平的一球，以及在打吡戰絕殺拖連奴(Torino)2-1的一球。再加上他在世界盃時在哥倫比亞國家隊的表現，可以說明這名球員是有能力的，但他在去年14次為車路士上陣中，居然有6次是80分鐘後上場，總共9次在60分鐘後入替。最重要的是，他入替要做的只是減少盤球失誤，儘量保持腳下球，運用角球旗戰術和防守。14場有一半是做以上三件事，但古亞達度是一名進攻球員，與其要防守，為何不乾脆換入後防或防守中場，古亞達度後備上陣根本不會融合球隊的進攻體系。幸好古亞達度今年夏天要離開車路士，要不然，可能落得卡卡、哥利斯馬、馬達等下場。(如大家有發現的話，摩連奴在國際米蘭和皇家馬德里執教時，都甚少起用中前場後備。
第6)摩連奴不肯試用青年軍
小編有一名朋友是資深車路士球迷，他跟小編都十分疑惑，為什麼車路士早已提前2輪奪冠，但摩連奴都不肯儘用青年軍：這情況就好像去季早已無欲無求的韋斯咸，前領隊艾拿戴斯(Sam Allardyce)都不肯多起用青年軍，讓他們吸收比賽狀態 (小編註:，再重申一次，列斯布基是只在中堅荒時上陣的)。同時讓大部分奪冠主力如夏薩特、法比加斯、馬迪等球員休息兩、三輪，一舉兩得。
這個問題非車迷的小編看到，相信眾車迷都會留意到，摩連奴由國際米蘭時代，到皇家馬德里時代，到後賓尼迪斯的車路士時代，都甚少用青年軍。巴洛迪利、荷西卡利祖(Jose Callejon)、堅尼地(Kenedy)和洛夫斯捷克(Loftus-Cheek)算是比較受摩連奴注視的幾位。但事實上，有質素的青年軍是否真的屈指可數？事實上並不是。現時效力英超球會史篤城(Stoke City)的阿奴杜域(Arnautovic)、效力土耳其球會比錫達斯(Besiktas)的哥利斯馬(Quaresma)、效力德國球會利華古遜(Bayer Leverkusen)的右閘當拿迪(Donati)、皇家馬德里的謝斯洛迪古斯(Jese Rodriguez)和現今大紅人捷利舒夫(Cheryshev)。甚至在車路士時也有不少例子，包括現時正在發火發亮，外借效力屈福特的尼敦艾基(Nathan Ake)、效力修咸頓(Southampton)的貝查安特(Ryan Bertrand)、效力英冠雷丁的皮亞桑(Lucas Piazon)、效力英冠米杜士堡(Middlesbrough)的卡拉斯(Kalas)(車路士球迷應該記得他曾代表車路士一隊出場數次)、英格蘭U21隊長查洛巴(Chalobah)、在香港大球場破門的”小麥”麥艾治蘭(McEachran)、車路士U21神射手蘇蘭基(Solanke)、現時效力意甲羅馬的沙拿(Salah)。車路士的兵源問題絕對不是無法解決的問題，只是有沒有人去解決而已。 (Source: Watford Official website)
備註: 本文章的數據和資料並非小編自己統計，全部數據均來自各球會官方網站、transfermarkt.com, whoscored.com以及維基百科，而所有圖片均在下方列下出處。
封面圖片來自 BBC
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