曼聯周五宣佈,已就羅致卡斯米路(Casemiro)與皇家馬德里達成協議。聲明表示,這宗轉會將取決於個人條款協議、英國簽證及體測結果。據報道,卡斯米路的轉會費為6,000萬鎊,另加最多1,000萬鎊浮動條款,合約為期4年及有多續約一年的選項。卡斯米路勢將成為曼聯今夏繼馬拉斯亞(Tyrell Malacia)、基斯甸艾歷臣(Christian Eriksen)及利辛度馬天尼斯(Lisandro Martínez)之後的第四簽。
30歲的巴西中場卡斯米路出身聖保羅,2013年加盟皇馬,2014/15球季曾被外借至波圖。卡斯米路效力皇馬以來,各項賽事共上陣336場,贏得5次歐聯、3次西甲、3次歐洲超級盃、3次世冠盃等共18個錦標。
曼聯為何求購卡斯美路?
在今夏,曼聯一直視法蘭基·迪莊(Frenkie de Jong)是中埸補員的頭號目標,但由於巴塞欠薪和球員希望留隊的種種原因,就算曼聯已經和巴塞就轉會費有共識下,這宗轉會一直沒有任何進展。在聯賽災難性的開季二連敗,30 年來首次在英超聯賽中墊底。在對上季的升班馬賓福特的比賽中,已能明顯看出曼聯的中後場問題。在這場比賽的首20分鐘,曼聯可以說是被賓福特的前場逼搶到潰不成軍,幾乎無力組織到有效的攻勢,甚至頻頻在後場被賓福特搶斷傳球之後打反擊。
曼聯意識到急需尋求其他轉會目標以解決中埸問題,挽救球隊的成績。在轉會窗的最後半個月,曾向祖雲達斯求購阿德里安·拉比奧(Adrien Rabiot),但拉比奧的經理人—其母親對周薪要價過高,令轉會以失敗告終。隨後,曼聯很快把目光轉到皇家馬德里的30歲巴西防中卡斯美路身上。
主打高位壓迫風格的坦哈格(Erik ten Hag),30歲卡斯美路確實不是曼聯的首選,但在求購法蘭基·迪莊和阿德里安·拉比奧失利後,曼聯已經沒有太多時間選擇,卡斯美路在進攻上未必及得上前兩者,但是肯定可以為曼聯的中埸防守增強不少。
皇馬為何願意放行五冠主力功臣?
作為過去七年的皇馬中埸主力球員,卡斯美路的離開令人頗為意外。卡斯美路上賽季為皇家馬德里上陣 48 場比賽,甚至在最近的歐洲超級盃中踢滿全埸 90 分鐘。
皇馬在今個夏天斥巨資為中埸換血,引入22歲的中場球員杜祖亞文尼(Aurélien Tchouaméni,皇馬為了符合西甲財政的西甲賽會的財政公平競技原則(要求各支球隊在包括用於薪酬和羅致球員的費用上遵從一定的上限)需要放售至少一名球員以達收支平衡,曼聯也看準了這點,高價求購卡斯美路,由於卡斯美路與皇家馬德里的合同到 2025 年才到期,為此曼聯不得不向皇馬提供大筆資金來達成轉會,曼聯的 6000 萬鎊的報價是 2013 年皇馬為卡斯美路支付的 10 倍,對於一個 30 歲的球員作出這個高額報價確是很難拒絕的,因此皇馬也樂於放行卡斯美路,令這宗轉會迅速推進。
卡斯美路為何要離開更容易奪冠的皇馬,離開自己的“舒適區”呢?
首先,皇馬的中場正在進行年青化,隨著杜祖亞文尼和卡馬雲加的到來,雖然安察洛堤曾表示卡斯美路仍會是今季球隊的正選防中,但是卡斯美路也明白自己在球隊的重要性己不如以前,有被邊緣化的趨勢,就算今季仍是正選防中,也大有機會在未來兩季被擠出正選位置。
其次是曼聯引援心切,為求得巴西防中的加盟,曼聯表現出充足的誠意,除了願意出35萬磅周薪給他外, 更願意為他提供為期4年及有多續約一年選項的長約,由於這份合約很也有可能成為卡斯美路最後一份長約,考慮到自己的歲數,未來很難再有球會願意開出如此優厚的待遇,所以卡斯美路也願意轉會到曼聯。
除此之外,在皇馬取到所有冠軍之後,卡斯美路本人也希望尋求新的挑戰,相信沒有比英超更具挑戰性的舞台。最後,加盟曼聯還會有前皇馬隊友斯朗拿度(Cristiano Ronaldo)和華拉尼(Raphaël Varane),以及巴西國家隊隊友費特(Fred),就算轉會到曼聯也不會感到孤單。
卡斯美路可以完滿解決曼聯問題?
曼聯在中埸的球員一直存在各種問題,麥湯文尼(Scott McTominay)和費特(Fred)的組合實力明顯夠不上豪門級別, 他們雖然具有不錯的搶斷和攔截能力,但是在中埸防守站位、補位和遮線上均有很大的進步空間,而在進攻方面,他們欠缺閱讀球賽能力及控傳技術,使中埸欠缺出波的球員,令對方很易針對曼聯負責出波的球員,迅速瓦解攻勢,同時,由於他們都沒有由守轉攻的瞬間判斷力,當搶得球權時,他們也會因為出球遲疑而導致失去球權,錯失進攻機會。
在坦哈格上任後,要求球隊轉踢壓搶傳控的足球,令二人的軟肋更是表露無遺,尤其是麥湯文尼,相信已很難再獲得主力位置。
卡斯美路在皇馬三人中埸裡,主要出任防中負責防守工作,他的對抗和攔截能力非常出色,數據顯示,自從2017-18賽季以來,在西甲聯賽和歐洲賽事一共有589次搶斷,是同期所有球員中最多。而自從2015-16賽季以來,卡斯美路在西甲贏得1614次對抗,包括539次空中對抗,搶斷257次,都是西甲的中場球員中最多。此外,卡斯美路攔截368次,在對方半場贏回球權447次,都是第二。除了防守方面,卡斯美路的傳球能力也在水準之上,長傳、直傳、短傳都有獨到之處。上賽季平均每90分鐘68.7次傳球,雖然比不上皇馬的兩名中埸拍檔盧卡·莫迪歷(Luka Modrić)和東尼·卻奧斯(Toni Kroos),但也完勝麥湯文尼的46.2次和費特的59.9次。
卡斯美路擁有三次西甲冠軍及五次歐聯冠軍的豐富經驗,能夠控制攻守節奏,帶領中埸,這是曼聯其他中場球員所不具備的,隨著有了卡斯美路的對抗和防守,相信中埸和費特配搭會是最佳選擇,費特可以減少部份防守工作,推前到8號位,代替在這個位置迷失的般奴··費南迪斯( Bruno Fernandes),令到攻守更為均衡。
是「良方」還是另一枝「毒藥」?
卡斯美路加盟曼聯,也如同以往曼聯每一項轉會一樣,是存在一定風險的賭博。
最理想的情況下,是曼聯簽到他之後,中場整體防守得以提升,成功令球隊表現止跌回升,重返爭奪歐戰的行列之內。相反,最糟糕的局面,是卡斯美路解決不到中埸問題,而且曼聯再次增加一名周薪高並且難以送走的高齡球員,而且這種結果在曼聯發生的可能性也不低,就像阿歷斯山齊士(Alexis Sanchez)。
卡斯美路還需要突破兩大魔咒,皇馬球員和巴西球員過往在曼聯都鮮有成功的例子。
在皇馬常任正選的迪馬利亞(Angel Di María)和華拉尼(Raphaël Varane)轉投曼聯後,在曼徹斯特都出現水土不服,無法踢回皇馬時的表現;而巴西球員安達斯·彭利拿(Andreas Pereira)、安達臣(Anderson)、費特(Fred)加盟紅魔之後,也沒有踢預期水準,甚至還被冠上水貨的稱號。
此外,隨著卡斯美路加盟,現時曼聯領隊與C-朗拿度的角力,也可能加劇演化成管理層與皇馬幫的勢力;而對曼聯更為危險是,在其他球員續約或是簽約新球員時,都可能紛紛以卡斯美路的薪酬為基準,提出過高的人工要求,令球隊工資制度崩潰。
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