轉會窗解凍在即,車路士亦應不忘初衷

思歪Stadium 於 07/12/2019 發表 收藏文章
  12月7日,FIFA體育仲裁法院宣佈,車路士因違規買入年青球員而被罰的轉會禁令得到減半,變相原先預定要繼續封閉的冬季轉會窗,如今正式得到解凍。
    
  購買幼齒被判違規,車路士一度付上兩個轉會窗的代價。前線後防各有主力離隊,林伯特(Frank Lampard)領軍首場大敗曼聯四蛋,今季前程原本就不被全世界看好。但球季進行到差不多一半,這架新車穩定地在2至4名之間上落,年青球員表現有板有眼,教不少球迷跌破眼鏡。
  
  以青訓兵作為骨幹,阿巴咸(Tammy Abraham)、蒙治(Mason Mount)、湯莫利(Fikayo Tomori)等等後生之輩,已經列陣常規十一人當中,壓過其他經驗較多的球員。連最穩定的艾斯比利古達,最近也頻頻受到19歲的列斯占士(Reece James)挑戰。
  相對下,陣中經驗老道的球星,在球隊似乎看不到太多的希望。基奧特、柏度、韋利安都只剩下半年合約,三人都是年過三十的球員,且今季都不是建隊重心。基於商業考量,球會大有理由在下個月就把他們清走,並透過解封後的轉會窗引入新血。
  
  屈居阿巴咸之後的基奧特(Olivier Giroud),已不只一次表明自己需要上陣時間。就比賽戰績而言,今季基奧特只有7場次上陣機會,當中僅僅3次擔正,都沒能為球隊帶來勝利,明顯不是林伯特需要的人,也不是他想要的人。
  據《電訊報》報導,林伯特已經向阿巴莫域治提交了一份Checklist,列明冬季轉會窗希望購買的球員,當中包括里昂前鋒穆沙丹比利(Moussa Dembélé)、水晶宮大將韋費特沙夏(Wilfried Zaha)、多蒙特妖人積頓辛曹(Jadon Sancho)。
  
  林伯特今季是鐵定了心,要以培養小將作為核心目標。但所謂「培養」,就是要有人「陪」著,小將才「養」得熟。只顧破四舊立四新,忽略新舊兼容之下的平衡,換班工作不會做得好。

  柏度、韋利安的上陣時間雖然被縮小,但把他們留在陣中,一來為新血們留下學習和指導的對象,二來讓他們有直接競爭的對象,這都是一支重建中的球隊不可忽略的因素。
 
  比起前線,車路士的後防更值得林伯特花心思去補強。大衛雷斯在夏季轉會死線前突然離隊,魯迪加變成長期傷兵,基斯甸臣失誤頻頻,蘇馬(Kurt Zouma)和青訓兵湯莫利是現在最能信任的配搭。接下來三線作戰,這般人腳厚度未必撐得住。
  《電訊報》續指,車路士尋求延攬李斯特城的芝維爾(Ben Chilwell),以及用£40M回購向般尼茅夫回購青訓中堅尼敦艾基(Nathan Aké)。

  基本上,前者是不可能達成的目標,早前已經用£10M年薪綁住教頭羅渣士的李城,已經顯示出今季要認認真真重返歐聯的決心,主力後防四人更加不希望被拆散。就算林伯特不喜歡用球風獨特的馬高斯阿朗素,這個位置還是另尋高人吧。

  相比之下,回購艾基是更實際目標。這名由車路士出道的荷蘭人,幾年在般尼茅夫成長迅速,已經是該隊的不動先發之一。以車路士相對不穩定的中堅配置而言,艾基若然回歸,直接為蘇馬和湯莫利帶來競爭,同時補強人手不足的缺點。

  用年青小將打出好成績,林伯特應繼續圍繞他們來建隊。突如其來的冬季轉會窗,理應是一個補強球隊缺陷的絕佳機會,而不是一個打亂球隊前路的惡性誘惑。作為新世代領隊,林伯特接下來每一個操作,都是decision-making能力的體現。
 
  不忘初衷,不是我們說好了的承諾嗎?

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標籤: 車路士  

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