談林伯特回巢：將是功垂千古，還是威名盡喪？ 精選

　　球會功臣鳥倦知返，窮其所學貢獻母會，上可鎮住軍心，下能激勵球迷，無疑是好事一樁。車路士7月4日宣佈，曾效力13年的林伯特（Frank Lampard）成為新任主教練，接掌這支剛失去主將的球隊。但這一項任命，對一名只有1年執教經驗的少帥來說，無疑是一項大挑戰，也是林伯人生中的一場大賭博。

　　過往有不少功臣回巢，轉執教鞭的成功的例子，巴塞隆拿「夢三代」舵手哥迪奧拿（Pep Guardiola）10年前創下「六冠王」神話，將傳控足球在母會發揮得淋漓盡致；2016年初為皇馬「紥職救亡」的施丹（Zinédine Zidane），兩年半時間三奪歐聯盃，功績足以記入青史。

　　但不要忘記，上述兩例都是有頂級陣容坐陣下的成果。哥迪奧拿手下一堆從拉瑪西亞青訓營出產，從小浸到大，從小夾到大的傳控高手，佩奧爾、美斯、恩尼斯達、沙維等個個身懷絕技；施丹的皇馬手下，以C朗拿度為首的一眾頂級球星都處於事業收成期，主力十一人從2015年至今都沒有太大變動，契合度無庸置疑。　　
　　反觀來年的車路士，過往幾年的主力夏薩特（Eden Hazard）離隊他投，進攻方程式必然大改。而今夏再受制於轉會禁令，無法於從外部收購球員，新面孔只得冬季轉會窗以「先買後借」形式加盟的普利錫（Christian Pulisic），縱使美國隊長的實力在多蒙特已見一班，但難以在短期內完全取代先前的核心攻擊手。

　　而林伯特的掌車之始，沒有如哥迪奧拿和施丹般的開局優勢，相反只能靠自己一手磨合球隊，提拔新秀，重建球隊。

林伯特簽下3年主教練合約。　　

　　成為一名車路士領隊並不難，但長期執掌帥印才是大難題。俄羅斯油王阿巴莫域治（Roman Abramovich）2003年入主以來，球隊16年間換過11名領隊，歷史告訴各個應徵者，沒有交出能制住老闆耐性的成績，就得等著成為熱鑊中的鮮魷，發揮空間相當有限。在油王劣跡斑斑的用人往績之下，林伯縱使地位崇高，也難以保證可以坐滿3年任期。

　　時間再拉近一點，去季重回曼聯的蘇斯克查（Ole Gunnar Solskjaer）剛剛代班之時，不是打出一波相當令人驚歎不已的表現嗎？但蘇B在3月底簽下正印領隊的合約後，一切又彷彿回到當初，聯賽成績一落千丈，大牌球星一沉不起。林伯要成為下一個嗎？

上代車路士功臣之一的林伯特（左二），如今以另一個身份重回球隊。

　　自2001年披上藍色戰衣的林伯特，坐鎮車路士中場13年之久，與泰利、施治、杜奧巴、艾辛等人共同譜寫出上一代車路士的傳奇故事，助這支千禧年新貴球隊一步一步踏上歐洲強權的地位，球迷無不視之為殿堂級人物。

　　要麽延續以往的傳奇故事，要麼讓自己球員時代的功名敗在總教練席上。林伯特這一趟歸家，荊棘滿途。