主場迎戰利物浦，是車路士在國際比賽間歇期之後迎來的首場比賽。但在這個貌似已經淪為二流球隊的紅軍面前，車路士的主場戰績卻並不理想，過去的4個賽季，藍軍只是在2009-2010賽季取得過1場勝利。之前和之後的1個賽季，取勝的都是利物浦。記得還是在2008-2009賽季，利物浦作客1-0的勝利讓車路士在斯坦福橋86場聯賽不敗的紀錄作古。但今天，又一次面對這個對手，藍軍竟然在4年中第3度失利了。
搶米基爾成為了一個通用的戰術
車路士的第一個失球，看起來是一個偶然：比賽第33分鐘，米基爾後場中路拿球，冷不防身後的查理-亞當上搶，尼日利亞人稍一猶豫，竟然跌倒在了地上，亞當將球斷下後，傳給了身旁的比拿美，後者助攻麥斯-洛迪古斯，攻破了施治把守的球門，讓紅軍在斯坦福橋取得了領先。
不過，這個球貌似偶然，實則是一個必然。作為後防線前的最後一道屏障，米基爾的拿球卻總是顯得託大。在英超聯賽中，無論哪支球隊與車路士交鋒，搶米基爾已經成為了一個通用的戰術。在對方兩個甚至三個人的貼身緊逼下，失球就成為必然了。
米基爾成為了球隊最大的弱點
在車路士的三中場體系中，米基爾是唯一一個把主要精力投入於防守中的球員。不過，今天，他也參與了一次進攻：比賽第11分鐘，杜奧巴和林柏特在前場先後鏟斷，皮球滾到了米基爾的腳下，尼日利亞人在距離球門35碼外的地方掄起大腿便是一腳抽射，皮球稍稍高出門框。然而，這卻是米基爾唯一一次參與到進攻中。而他在防守中出現疏漏的跡象卻來得更早：比賽第9分鐘，蘇亞雷斯在前場突破了米基爾，多虧路斯和伊雲諾域兩名後衛補防，才將球攔截下來。上半場結束後，米基爾回到了休息室，但此後，他就再也沒有回到球場上。
眾所周知，米基爾本來是進攻中場出身，2006年世青賽，他緊隨美斯之後，獲得銀球獎，不過那卻成為了他職業生涯中的唯一一次輝煌。之後，在車路士，摩連奴將他改造成了一名徹頭徹尾的防守中場。打防守中場的米基爾也曾經火過一陣，但很快便歸於平淡了。上賽季後半段，米基爾很少獲得機會，甚至媒體傳出了他將隨阿內森出走漢堡的消息，不過最終，阿內森帶走的，卻是曾經入選英格蘭隊的曼辛尼。而到了本賽季，米基爾則成為了球隊最大的弱點。
保亞斯的這個決定鑄成了大錯
其實，針對車路士的三中場體系，各隊都明確了搶防守中場的打法。不過，在米基爾之前，打這個位置的是馬基里尼。但想搶下他的球卻勢比登天，法國人甚至把這個位置變成了「馬基里尼位置」。在馬基里尼離開車路士後，藍軍一直沒能找到能達到同一高度的穩定防守中場。其實，艾辛本來是馬基里尼的繼任者，但最近3個賽季，加納人都頻繁的受到傷病的困擾，本賽季更是在夏季就遭遇了重傷，預計最快也要明年才能出場比賽了。
針對車路士的防守中場位置，無論是保亞斯，還是他的前任安察洛堤，都想過辦法，比如二人都不約而同的選擇了使用技術功底更好的拉美利斯。使用拉美利斯，防守的效果確實要好一些，但這樣一來，便犧牲了巴西人的後上進攻，因此，拉美利斯仍然不是理想的固定人選。而本賽季加盟的梅利斯，骨子裡卻更願意進攻。今天，在這場至關重要的紅藍大戰中，米基爾仍然擔任了正選防守中場，不過保亞斯的這個決定卻鑄成了大錯。
收購迪奧迪代替艾辛
但車路士的這個位置，總歸還是要有人來打的。在這種情況下，車路士只能求助於轉會市場了。早在夏季轉會期中，便有媒體報導了車路士希望收購紐卡素聯隊的科特迪瓦防守中場迪奧迪，以代替受重傷的艾辛的消息，但當時，紐卡素在官方推特上說，他們並沒有收到對迪奧迪的報價。最近，媒體又一次提到了這個人，《每日郵報》稱，車路士打算為迪奧迪出資2000萬英鎊。看起來，藍軍是下決心要補強自己的弱點了。
(比切杜爾)
(內容由新浪北京提供。)
搶米基爾成為了一個通用的戰術
車路士的第一個失球，看起來是一個偶然：比賽第33分鐘，米基爾後場中路拿球，冷不防身後的查理-亞當上搶，尼日利亞人稍一猶豫，竟然跌倒在了地上，亞當將球斷下後，傳給了身旁的比拿美，後者助攻麥斯-洛迪古斯，攻破了施治把守的球門，讓紅軍在斯坦福橋取得了領先。
不過，這個球貌似偶然，實則是一個必然。作為後防線前的最後一道屏障，米基爾的拿球卻總是顯得託大。在英超聯賽中，無論哪支球隊與車路士交鋒，搶米基爾已經成為了一個通用的戰術。在對方兩個甚至三個人的貼身緊逼下，失球就成為必然了。
米基爾成為了球隊最大的弱點
在車路士的三中場體系中，米基爾是唯一一個把主要精力投入於防守中的球員。不過，今天，他也參與了一次進攻：比賽第11分鐘，杜奧巴和林柏特在前場先後鏟斷，皮球滾到了米基爾的腳下，尼日利亞人在距離球門35碼外的地方掄起大腿便是一腳抽射，皮球稍稍高出門框。然而，這卻是米基爾唯一一次參與到進攻中。而他在防守中出現疏漏的跡象卻來得更早：比賽第9分鐘，蘇亞雷斯在前場突破了米基爾，多虧路斯和伊雲諾域兩名後衛補防，才將球攔截下來。上半場結束後，米基爾回到了休息室，但此後，他就再也沒有回到球場上。
眾所周知，米基爾本來是進攻中場出身，2006年世青賽，他緊隨美斯之後，獲得銀球獎，不過那卻成為了他職業生涯中的唯一一次輝煌。之後，在車路士，摩連奴將他改造成了一名徹頭徹尾的防守中場。打防守中場的米基爾也曾經火過一陣，但很快便歸於平淡了。上賽季後半段，米基爾很少獲得機會，甚至媒體傳出了他將隨阿內森出走漢堡的消息，不過最終，阿內森帶走的，卻是曾經入選英格蘭隊的曼辛尼。而到了本賽季，米基爾則成為了球隊最大的弱點。
保亞斯的這個決定鑄成了大錯
其實，針對車路士的三中場體系，各隊都明確了搶防守中場的打法。不過，在米基爾之前，打這個位置的是馬基里尼。但想搶下他的球卻勢比登天，法國人甚至把這個位置變成了「馬基里尼位置」。在馬基里尼離開車路士後，藍軍一直沒能找到能達到同一高度的穩定防守中場。其實，艾辛本來是馬基里尼的繼任者，但最近3個賽季，加納人都頻繁的受到傷病的困擾，本賽季更是在夏季就遭遇了重傷，預計最快也要明年才能出場比賽了。
針對車路士的防守中場位置，無論是保亞斯，還是他的前任安察洛堤，都想過辦法，比如二人都不約而同的選擇了使用技術功底更好的拉美利斯。使用拉美利斯，防守的效果確實要好一些，但這樣一來，便犧牲了巴西人的後上進攻，因此，拉美利斯仍然不是理想的固定人選。而本賽季加盟的梅利斯，骨子裡卻更願意進攻。今天，在這場至關重要的紅藍大戰中，米基爾仍然擔任了正選防守中場，不過保亞斯的這個決定卻鑄成了大錯。
收購迪奧迪代替艾辛
但車路士的這個位置，總歸還是要有人來打的。在這種情況下，車路士只能求助於轉會市場了。早在夏季轉會期中，便有媒體報導了車路士希望收購紐卡素聯隊的科特迪瓦防守中場迪奧迪，以代替受重傷的艾辛的消息，但當時，紐卡素在官方推特上說，他們並沒有收到對迪奧迪的報價。最近，媒體又一次提到了這個人，《每日郵報》稱，車路士打算為迪奧迪出資2000萬英鎊。看起來，藍軍是下決心要補強自己的弱點了。
(比切杜爾)
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