車路士1比2主場不敵利物浦，保亞斯的帥位已經成為了被公開議論的話題，其下課賠率從賽前的33/1飆升到8/1，而《鏡報》甚至評論說，「艾巴容易變癢的手指又扣在了扳機上」……
12輪英超已經輸了4場
保亞斯本人不認為會被早早解僱，他說：「老闆支付1500萬歐元把我從波圖挖來，不是為了再給一筆解約金早早把我送走，我們要在車路士建設一些新東西，面向未來的東西。」
話雖如此，但當今足壇成績第一，這是保亞斯入主車路士以來的一道「硬傷」。12輪英超已經輸了4場，僅有兩輪零失球，距離榜首的曼城已差12分，藍軍雖然暫保第四，但少賽2場的熱刺隨時可能超越，而利物浦、阿仙奴也已經追平了積分。最要命的是，在強強對話中，保亞斯至今全敗，作客1比3負曼聯，場面上還算打出點血性，但主場3比5負阿仙奴和如今主場兩連敗再負利物浦，多少有些難以交代。
艾巴已經對保亞斯攤牌
歷史証明，艾巴從來都沒耐心。雲尼阿里帶車路士獲得英超亞軍、歐冠盃擊倒不可一世的阿仙奴進入四強，但賽季末還是走人；摩連奴三年六冠，但幾次無緣歐冠盃，第三個賽季又丟了英超獎盃，雖然拿下足總盃，但第四個賽季初稍有動盪還是下課；格蘭帶隊歷史性的殺入歐冠盃決賽，距離奪冠只差一個12碼，夏天照樣被開；史高拉利剛來就走，拿了雙冠的安察洛堤也是第二年就遭驅逐……
據《星期日快報》稱，艾巴已經對保亞斯攤牌了，俄羅斯人日前和葡萄牙少帥進行了會面，稱對車路士賽季初的成績感到擔憂，尤其是主場3比5輸給阿仙奴一戰。顯然，老闆給保亞斯傳達的意思很清楚，再這麼不贏球不行，你看著辦。
適應新的體系和打法需要的是時間
一個難題就這樣擺到了34歲的少帥面前。車路士要轉型、要改變風格，但同時還得繼續贏球，這難度可想而知。有時候，球隊打法改變是要付出代價的，比如如今的藍軍採用高壓打法，隊形壓迫的很靠上，後防線也要前提到中圈附近，這種壓迫式打法，需要有機動性強的後衛，但受到摩連奴433體系熏陶的車路士後衛們，大多習慣收縮防守，一旦壓出去空間變大，便容易不知所措，這也許可以解釋本賽季藍軍後衛們為什麼突然都變得不會防守了，體系變了，他們暴露在前鋒火力下的機會多了，自然容易出紕漏。
要想適應新的體系和打法，需要的是時間，但這對保亞斯來說是奢侈品。一邊是需要付出時間和代價去追求的理想，一邊又是老闆在要成績，少帥遇到了執教生涯最大的難題。對保亞斯來說，下一場客戰利華古遜可能是決定生死的關鍵戰，再輸的話，艾巴可能真的會失去有限的耐心。
留有希丁克這個後著
事實上，一個名字已經高懸在保亞斯的頭頂，隨時可能斬落下來取代他，這個名字就是希丁克。荷蘭名帥被土耳其足協解僱，目前成為了完全的自由身，而他和艾巴的關係又是眾所周知的。2008-09賽季，史高拉利被炒掉後，希丁克以兼職身份火線上任，他帶隊的表現也給艾巴留下了良好印象(拿到足總盃冠軍、歐冠盃遭遇爭議一戰被巴塞淘汰，但打得極具血性)，一旦決定拿下保亞斯，希丁克是緊急入替的不二人選。
葡萄牙人其實清楚，艾巴是留有希丁克這個後著的。「希丁克是世界上最好的主帥之一，」保亞斯說，「目前沒有空缺帥位，如果有，我確信他會是最優先的人選之一。希丁克執教車路士時，是球會一段很好的時期，但這不意味著他在這樣級別的球會總會取得成功。」從保亞斯謹慎的讚揚中，能聽出一些戒心，史高拉利的例子就在昨天，一旦少帥的車路士持續在低谷中徘徊，那麼目前暫不存在的「空缺帥位」，到那時恐怕就會在艾巴的一聲令下後空出來了……
(蒂普戴亞)
(內容由新浪北京提供。)
12輪英超已經輸了4場
保亞斯本人不認為會被早早解僱，他說：「老闆支付1500萬歐元把我從波圖挖來，不是為了再給一筆解約金早早把我送走，我們要在車路士建設一些新東西，面向未來的東西。」
話雖如此，但當今足壇成績第一，這是保亞斯入主車路士以來的一道「硬傷」。12輪英超已經輸了4場，僅有兩輪零失球，距離榜首的曼城已差12分，藍軍雖然暫保第四，但少賽2場的熱刺隨時可能超越，而利物浦、阿仙奴也已經追平了積分。最要命的是，在強強對話中，保亞斯至今全敗，作客1比3負曼聯，場面上還算打出點血性，但主場3比5負阿仙奴和如今主場兩連敗再負利物浦，多少有些難以交代。
艾巴已經對保亞斯攤牌
歷史証明，艾巴從來都沒耐心。雲尼阿里帶車路士獲得英超亞軍、歐冠盃擊倒不可一世的阿仙奴進入四強，但賽季末還是走人；摩連奴三年六冠，但幾次無緣歐冠盃，第三個賽季又丟了英超獎盃，雖然拿下足總盃，但第四個賽季初稍有動盪還是下課；格蘭帶隊歷史性的殺入歐冠盃決賽，距離奪冠只差一個12碼，夏天照樣被開；史高拉利剛來就走，拿了雙冠的安察洛堤也是第二年就遭驅逐……
據《星期日快報》稱，艾巴已經對保亞斯攤牌了，俄羅斯人日前和葡萄牙少帥進行了會面，稱對車路士賽季初的成績感到擔憂，尤其是主場3比5輸給阿仙奴一戰。顯然，老闆給保亞斯傳達的意思很清楚，再這麼不贏球不行，你看著辦。
適應新的體系和打法需要的是時間
一個難題就這樣擺到了34歲的少帥面前。車路士要轉型、要改變風格，但同時還得繼續贏球，這難度可想而知。有時候，球隊打法改變是要付出代價的，比如如今的藍軍採用高壓打法，隊形壓迫的很靠上，後防線也要前提到中圈附近，這種壓迫式打法，需要有機動性強的後衛，但受到摩連奴433體系熏陶的車路士後衛們，大多習慣收縮防守，一旦壓出去空間變大，便容易不知所措，這也許可以解釋本賽季藍軍後衛們為什麼突然都變得不會防守了，體系變了，他們暴露在前鋒火力下的機會多了，自然容易出紕漏。
要想適應新的體系和打法，需要的是時間，但這對保亞斯來說是奢侈品。一邊是需要付出時間和代價去追求的理想，一邊又是老闆在要成績，少帥遇到了執教生涯最大的難題。對保亞斯來說，下一場客戰利華古遜可能是決定生死的關鍵戰，再輸的話，艾巴可能真的會失去有限的耐心。
留有希丁克這個後著
事實上，一個名字已經高懸在保亞斯的頭頂，隨時可能斬落下來取代他，這個名字就是希丁克。荷蘭名帥被土耳其足協解僱，目前成為了完全的自由身，而他和艾巴的關係又是眾所周知的。2008-09賽季，史高拉利被炒掉後，希丁克以兼職身份火線上任，他帶隊的表現也給艾巴留下了良好印象(拿到足總盃冠軍、歐冠盃遭遇爭議一戰被巴塞淘汰，但打得極具血性)，一旦決定拿下保亞斯，希丁克是緊急入替的不二人選。
葡萄牙人其實清楚，艾巴是留有希丁克這個後著的。「希丁克是世界上最好的主帥之一，」保亞斯說，「目前沒有空缺帥位，如果有，我確信他會是最優先的人選之一。希丁克執教車路士時，是球會一段很好的時期，但這不意味著他在這樣級別的球會總會取得成功。」從保亞斯謹慎的讚揚中，能聽出一些戒心，史高拉利的例子就在昨天，一旦少帥的車路士持續在低谷中徘徊，那麼目前暫不存在的「空缺帥位」，到那時恐怕就會在艾巴的一聲令下後空出來了……
(蒂普戴亞)
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