343只是352既前奏?(上篇)

藍獅 於 11/03/2017 發表 收藏文章
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車路士今季轉陣為343後,整體表現比上季可以話係天淵之別。眼見坊間有好多對於343陣容既詳盡分析。反觀,小弟諗既會唔會係步向352既前奏。而干地喺剛過去作客韋斯咸亦話比球迷聽,絕對有哩個可能。畢竟現今球壇變化好大,總不能一本天書學到老。而巴塞隆拿剛剛歐聯次回合也變陣出擊,收復失地。

在剛過去的轉會窗,與車路士傳聞的球員有數位,空穴來風必有因,小弟想拎兩位同大家討論一下。首先是皇馬的占士,是因干地喺未接掌車路士前亦相當心儀哩位進攻核心,而占士正正合乎352入面既中場位置。於季中時,車路士亦有一段時間進攻乏力,看似占士會係解決良方。最後球員本人沒有離開艦隊,為繼續奪得施丹歡心而戰。

當然,開季時車路士亦有一位合適球員-奧斯卡,可惜球員既表現,同領隊以至球迷們既心中所想什有落差。可以話見不到進步同時每況愈下。難免令人與當初轉到曼聯發展的馬達,以及遲來英超的同鄉古天奴作比較。最終球員在季中轉會到中超。

而另一位傳得相當熱烈既,就係史雲斯前鋒洛蘭迪,在祖雲達斯時期與泰維斯成為干地手下一高一矮既前線組合。而當時車路士已經擁坐擁迪亞高哥斯達、巴舒亞伊同埋蘇蘭基三名前鋒,在哥斯達已經是鐵膽正選以及坐擁兩名大後備的前提下。洛蘭迪既傳聞,不敢令人不懷疑干地有轉打雙前鋒既打算。

在剛剛作客韋斯咸的賽事中,下半場時段換入馬迪、韋利安及蘇馬,想不到同時係為352作出演練。馬迪入替的主要原因明顯係保護法比,始終後者減輕了前線唔少進攻壓力,但防守始終唔係佢老本行,雖則球員本人已經努力地表現出干地需要既防守性;而韋利安與哥斯達任最前線;蘇馬頂替艾斯派古達成為右中堅,而後者出任右翼衛角色。哩個位置正選既摩西斯明買明賣踢法本身有唔少不足之處,但艾斯派古達明顯地更無所適從。

以現有車路士既人腳配置,要踢起352上黎實在有難度。如果干地繼續以哩個陣為目標,利用時間改造球員會否成功?還是夏季直接買人了事?

下回再續
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標籤: 車路士  343  352  干地  

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  • OhMyGirl_Arin 於 11/03/2017 評論 NO. 1

    352現有人腳都唔夠啦 特別係中場

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