《沒有最失望 只有更失望 - 車路士冬季轉會窗回顧》

藍獅 於 07/02/2022 發表 收藏文章
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相信哩一篇會係有關於一月冬季轉會窗既最後一篇文章,亦算係筆者不吐不快既文章之一,承接著《杜曹上任一週年回顧 走過了高山與低谷 未來兩個月成關鍵?》,整個轉會窗零收購對於車路士下半賽季既影響可以話相當之大,未來失利既責任,除左話杜曹同一眾球員之外,理應球會高層亦要負上部份責任。

先小人後君子,以人腳陣容黎講車路士既球員名單從來都唔差,至少每個位置都有至少兩位球員替換,以有能力擔任正選既實力都有番咁上下,不過自十一月尾開始藍軍陸續受到疫情同傷患影響,尤其係捷維爾喺對陣祖雲達斯既歐聯賽事中重創收咧,左翼衛位置上就只係淨低馬高斯阿朗素一位常任球員,哩名西班牙翼衛攻強守弱既特性相信一眾睇開英超既球迷都好清楚,至少以佢既速度同體能都無法一個人打晒下半季所有賽事,尤其係車路士依然都仲有唔少戰線需要應付。

由回收艾馬臣,再到傳當時仲喺愛華頓既迪尼、巴塞既達斯,跟住就喺巴甲回收堅尼地返黎,都見到車路士高層眼高手低既本色,好似好多個計劃有晒Plan A、Plan B、Plan C咁,但無諗過每個計劃最終都係行唔通,而依加竟然要杜曹迫住用沙亞去客串哩個左翼衛角色,雖然哩名法國球員以往都有擔任左閘既經驗,不過過去哩段時間都睇到佢尚未完全適應英超環境,沙亞點都唔會係高層以至杜曹當初為頂替捷維爾而解決既首選。

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而堅尼地亦確定得到車路士註冊為英超球員並獲得23號球衣,相信佢、沙亞以及馬高斯阿朗素會係下半季擔任左翼衛或左閘既人選,只能寄望佢地都有超水準表現,否則下半季球隊既左路都會被對手重點攻擊既目標,每當成績一跌首位受衝擊既對象定必係主教練,杜曹黎緊所受既挑戰將會愈黎愈大。


文章發表時間 : 7/2/2022 12:40
文章最後更新時間 : 7/2/2022 12:40

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標籤: 車路士  杜曹  捷維爾  堅尼地  沙亞  

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