首先，讀過accounting或者係會計師嘅朋友可以考慮轉右離開，呢度唔會有對你哋而言係新聞嘅資訊。😂
當然，亦非常歡迎你哋留低提出意見同指正。畢竟小弟我唔係accounting practitioner，只係會考讀過PA，然後大學喺唔同階段take過同一個account course三次嘅小薯（然後三次都係靠會考時期嘅老本）。
直接用盧卡古做例子吧，反正大家對佢比較熟悉（中意食佢花生），近排又有佢嘅代表同國米商討過轉會可能性嘅新聞。
盧卡古去夏以£97.5M嘅身價轉會車路士，簽約5年。用accounting terms嚟講，車路士就係購入咗一件價值£97.5M嘅資產，並且準備用5年。Accounting terms係乜嚟？唔緊要，先暫時唔好理盧卡古先。
（謎之音：喂你又話用佢做例子又叫我唔好理佢？）
（Z：呢位同學你冷靜啲先……）
當你係一間工廠，買咗部機器用嚟生產貨品。咁機器嘅嘢，用落點都會殘舊，會有磨損，唔會好似新買番嚟嗰陣咁新淨。既然係咁，件機器用咗幾年之後嘅價值，一定唔會有一手買番嚟咁值錢。因此，accounting有樣嘢叫depreciation（折舊），用嚟反映資產因年月嘅損耗而削減咗嘅資產價值。
求其舉個例子。例如你買咗部機器，買番嚟$1000，諗住用5年，用完就掉㗎喇，唔打算搵人劏咗佢。如果係咁，即係5年之後，部機會值$0。因此，部機每年就會產生$1000 ÷ 5 = $200嘅折舊，即係部機每年喺帳面上會損失$200嘅價值。每年$200，用5年之後就唔再值錢。
到呢度有冇唔明？唔明就睇多次。亦都唔好問我點解，因為我都唔知，總之accounting就係咁。
當然，人唔係機器，唔exactly一定係愈用愈殘，亦唔會用到舊就劏，所以話一個人類有「折舊」就唔係太恰當嘅。因此有咗amortisation呢個名詞，而其概念同depreciation其實類似。
番番嚟盧卡古身上先。£97.5M身價，簽約5年，即係喺車路士嘅帳面上，盧卡古呢件「資產」每年都會減少£97.5M ÷ 5 = £19.5M嘅價值。如此推算的話，就可以得出盧卡古呢幾季嘅帳面價值：
2021 - £97.5M（啱啱買番嚟）
2022 - £78.0M
2023 - £58.5M
2024 - £39.0M
2025 - £19.5M
2026 - £0（約滿自由身走咗）
要澄清嘅係，上述嘅帳面價值僅對車仔有效。£97.5M嘅身價又好，每年£19.5M嘅amortisation又好，都唔會影響佢嘅市價。會計mark數係會計mark數，市價係市價，兩者本質上無關。都係嗰句，唔好問點解，總之係咁。
問題嚟喇。既然兩者本質上無關，點解標題又要話amortisation同賣人有關係呢？
拎番部$1000機器出嚟講先。假設部機而家用咗兩年，累積咗$400嘅depreciation，帳面上得番$600嘅價值。點知，咦，因為你用部機嘅時候保養得宜，有人願意出錢你部二手機不特止，仲肯出比你預期中高嘅$700喎！當你用$700賣走部機器時，賣出價同佢帳面價值$600嗰$100差價，就可以mark落你今年嘅profit度，你in accounting terms賺咗錢。相反，如果部機粗用得滯，用咗兩年之後想賣，結果淨係賣得出$500嘅，咁比帳面價值$600少咗嗰$100就會變成loss，in accounting terms你蝕咗錢。
球員賣人時亦同理。假設今夏有球會願意出價£50M買盧卡古先算啦。對一般球迷，或者好大部份嘅車迷嚟講，呢個可能係一個會「𦧲飯應」嘅價錢。畢竟情緒化地想盧卡古「有幾遠躪幾遠」嘅人不在少數，收得番£50M已經要答謝神恩。但係企喺球會嘅角度，貿然接受£50M嘅報價，可能會引嚟唔少麻煩。
對照番上文嘅列表，我哋會見到as of今年夏天，盧卡古對車路士而言價值£78.0M。如果套用番頭先賣二手機嘅例子，用£50M賣一件帳面價值£78M嘅資產，會為車路士產生£28M嘅虧損。當從UEFA到英超都各自有FFP相關嘅要求時，球會是否能夠承擔帳面上淨蝕多£28M，或者願意承擔帳面上淨蝕多£28M，都係需要三思嘅疑慮。順便補充一句，呢個假設嘅£50M係分期定一砲過俾，對嗰£28M嘅虧損完全冇影響。
所以，如果假設嘅£50M報價成事，好可能會以先租後買嘅方式進行。先租借兩季，並加設兩季後£50M obligation to buy嘅條款。屆時盧卡古嘅帳面價值經過三年嘅amortisation後剩餘£39M，將賣人「入數」嘅時間點set喺兩年後，車路士就可以錄得£11M嘅盈利，帳面上「轉虧為盈」。當然如果係如此操作，就會牽涉到租借費用，租借期間嘅球員人工，同埋買家肯唔肯兩年後先由£50M開始amortise已經又老兩歲嘅盧卡古。
講到尾，假設只係假設。呢個例子亦只考慮到從車路士會方角度出發會有嘅思考，用意係解釋amortisation會點樣影響球會賣人時嘅決定。
再講多少少延伸討論吧。單講車路士近呢幾年，都出現過用先借後賣嘅例子。莫拉達係外借馬體會一季後先正式加盟（然後一正式加盟就轉個頭借去祖雲達斯）。古亞達度加盟祖雲達斯亦係收租借費收兩季之後，再因為觸發條款而正式過檔。雖然好多人中意恥笑係因為其他聯賽嘅球會俾唔起錢，但實際上應該涉及車路士有amortisation嘅考慮，想規避FFP先會如此安排。
車路士陣中有唔少後備兵一直外借就係唔賣，亦都有等amortisation嘅剩餘價值低於市價之後先放售嘅打算。不過來季FIFA開始收窄每支球隊嘅外借名額後（借出借入都有限制），呢支歌仔仲有冇得唱就另一回事了。
今日嘅會計堂到此完畢。各位同學可以執拾個人物品離開班房喇～
資料來源：
https://www.danielgeey.com/post/football-amortisation-chelseas-50m-luiz-profit/
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當然，亦非常歡迎你哋留低提出意見同指正。畢竟小弟我唔係accounting practitioner，只係會考讀過PA，然後大學喺唔同階段take過同一個account course三次嘅小薯（然後三次都係靠會考時期嘅老本）。
直接用盧卡古做例子吧，反正大家對佢比較熟悉（中意食佢花生），近排又有佢嘅代表同國米商討過轉會可能性嘅新聞。
盧卡古去夏以£97.5M嘅身價轉會車路士，簽約5年。用accounting terms嚟講，車路士就係購入咗一件價值£97.5M嘅資產，並且準備用5年。Accounting terms係乜嚟？唔緊要，先暫時唔好理盧卡古先。
（謎之音：喂你又話用佢做例子又叫我唔好理佢？）
（Z：呢位同學你冷靜啲先……）
當你係一間工廠，買咗部機器用嚟生產貨品。咁機器嘅嘢，用落點都會殘舊，會有磨損，唔會好似新買番嚟嗰陣咁新淨。既然係咁，件機器用咗幾年之後嘅價值，一定唔會有一手買番嚟咁值錢。因此，accounting有樣嘢叫depreciation（折舊），用嚟反映資產因年月嘅損耗而削減咗嘅資產價值。
求其舉個例子。例如你買咗部機器，買番嚟$1000，諗住用5年，用完就掉㗎喇，唔打算搵人劏咗佢。如果係咁，即係5年之後，部機會值$0。因此，部機每年就會產生$1000 ÷ 5 = $200嘅折舊，即係部機每年喺帳面上會損失$200嘅價值。每年$200，用5年之後就唔再值錢。
到呢度有冇唔明？唔明就睇多次。亦都唔好問我點解，因為我都唔知，總之accounting就係咁。
當然，人唔係機器，唔exactly一定係愈用愈殘，亦唔會用到舊就劏，所以話一個人類有「折舊」就唔係太恰當嘅。因此有咗amortisation呢個名詞，而其概念同depreciation其實類似。
番番嚟盧卡古身上先。£97.5M身價，簽約5年，即係喺車路士嘅帳面上，盧卡古呢件「資產」每年都會減少£97.5M ÷ 5 = £19.5M嘅價值。如此推算的話，就可以得出盧卡古呢幾季嘅帳面價值：
2021 - £97.5M（啱啱買番嚟）
2022 - £78.0M
2023 - £58.5M
2024 - £39.0M
2025 - £19.5M
2026 - £0（約滿自由身走咗）
要澄清嘅係，上述嘅帳面價值僅對車仔有效。£97.5M嘅身價又好，每年£19.5M嘅amortisation又好，都唔會影響佢嘅市價。會計mark數係會計mark數，市價係市價，兩者本質上無關。都係嗰句，唔好問點解，總之係咁。
問題嚟喇。既然兩者本質上無關，點解標題又要話amortisation同賣人有關係呢？
拎番部$1000機器出嚟講先。假設部機而家用咗兩年，累積咗$400嘅depreciation，帳面上得番$600嘅價值。點知，咦，因為你用部機嘅時候保養得宜，有人願意出錢你部二手機不特止，仲肯出比你預期中高嘅$700喎！當你用$700賣走部機器時，賣出價同佢帳面價值$600嗰$100差價，就可以mark落你今年嘅profit度，你in accounting terms賺咗錢。相反，如果部機粗用得滯，用咗兩年之後想賣，結果淨係賣得出$500嘅，咁比帳面價值$600少咗嗰$100就會變成loss，in accounting terms你蝕咗錢。
球員賣人時亦同理。假設今夏有球會願意出價£50M買盧卡古先算啦。對一般球迷，或者好大部份嘅車迷嚟講，呢個可能係一個會「𦧲飯應」嘅價錢。畢竟情緒化地想盧卡古「有幾遠躪幾遠」嘅人不在少數，收得番£50M已經要答謝神恩。但係企喺球會嘅角度，貿然接受£50M嘅報價，可能會引嚟唔少麻煩。
對照番上文嘅列表，我哋會見到as of今年夏天，盧卡古對車路士而言價值£78.0M。如果套用番頭先賣二手機嘅例子，用£50M賣一件帳面價值£78M嘅資產，會為車路士產生£28M嘅虧損。當從UEFA到英超都各自有FFP相關嘅要求時，球會是否能夠承擔帳面上淨蝕多£28M，或者願意承擔帳面上淨蝕多£28M，都係需要三思嘅疑慮。順便補充一句，呢個假設嘅£50M係分期定一砲過俾，對嗰£28M嘅虧損完全冇影響。
所以，如果假設嘅£50M報價成事，好可能會以先租後買嘅方式進行。先租借兩季，並加設兩季後£50M obligation to buy嘅條款。屆時盧卡古嘅帳面價值經過三年嘅amortisation後剩餘£39M，將賣人「入數」嘅時間點set喺兩年後，車路士就可以錄得£11M嘅盈利，帳面上「轉虧為盈」。當然如果係如此操作，就會牽涉到租借費用，租借期間嘅球員人工，同埋買家肯唔肯兩年後先由£50M開始amortise已經又老兩歲嘅盧卡古。
講到尾，假設只係假設。呢個例子亦只考慮到從車路士會方角度出發會有嘅思考，用意係解釋amortisation會點樣影響球會賣人時嘅決定。
再講多少少延伸討論吧。單講車路士近呢幾年，都出現過用先借後賣嘅例子。莫拉達係外借馬體會一季後先正式加盟（然後一正式加盟就轉個頭借去祖雲達斯）。古亞達度加盟祖雲達斯亦係收租借費收兩季之後，再因為觸發條款而正式過檔。雖然好多人中意恥笑係因為其他聯賽嘅球會俾唔起錢，但實際上應該涉及車路士有amortisation嘅考慮，想規避FFP先會如此安排。
車路士陣中有唔少後備兵一直外借就係唔賣，亦都有等amortisation嘅剩餘價值低於市價之後先放售嘅打算。不過來季FIFA開始收窄每支球隊嘅外借名額後（借出借入都有限制），呢支歌仔仲有冇得唱就另一回事了。
今日嘅會計堂到此完畢。各位同學可以執拾個人物品離開班房喇～
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