[全場終] 車路士 3-0 韋斯咸--名不副實的「大勝」

車迷Z 於 22/12/2020 發表 收藏文章
非是有心柴自己愛隊台,而是比賽過程平心而論真係唔值得贏到三比零。當然比賽最重要嘅永遠係全取三分,尤其是兩連敗之後更係需要反彈,大家都唔想「年初四咁樣」過聖誕。今場最大亮點大概係林伯嘅臨場指揮有所進步,最大隱憂自然係捷維爾嘅傷出。

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1️⃣ 變陣:4-3-1-2

撇除對位換人不論,今場正選陣容最大嘅變化係佐真奴回歸正選,簡迪推前半格踢8號位。而前場嘅三叉戟一開始都仲係雲左普右,到上半場開始普利錫明顯地頻頻墮後到10號位,雲拿喺鋒線靠左同艾巴咸組成雙箭頭。三中場之間嘅前後落差亦都唔係特別明顯,更接近一字排開嘅形狀,莫特簡迪佐真奴三人之間頻繁換位同輪流衝擊禁區頂。

中場球員今場喺前向嘅跑動變得積極咗,傳完波之後即刻走去下一個可以接應嘅位置,起碼喺持球進攻嘅時候節奏比之前嘅兩連敗來得爽脆。呢點可能今次抖足一個星期先踢有關。有佐真奴坐陣後中場多咗長短傳結合嘅可能性,今場全隊上下分波到兩翼嘅波路亦更加直接,用咗唔少過頭波同斜傳直接將波送到韋斯咸禁區邊兩側嘅空位,兩閘跑到去接近底線嘅位置後唔使刻意帶波就直接出波到細禁區。

另外值得提及一下嘅係三叉戟。普利錫嘅墮後俾咗佢盤扭突破靠左或靠右嘅選擇權,走位配合交俾艾巴咸,雲拿推上鋒線專心負責埋門。呢個組合喺上半場有過啲靈光一閃嘅表現,但可惜普利錫錯失咗一次喺中路傳波傳到正俾雲拿右腳嘅機會,稍遲嘅俾波只能俾到雲拿左腳,最後射門無功而返。

2️⃣ 中場纏鬥

老實講,上述進攻上嘅變陣,只係描述觀察到球隊今場嘗試作出嘅改變,而今場冇足夠資訊去評審4-3-1-2係咪成功,因為今場有差唔多三分之二嘅時間,兩隊都製造唔到啲咩機會出嚟。從大概20分鐘到70分鐘,場波除咗「中場爭搶」之外基本上咩都冇發生過。攞波、身體碰撞、傳波或帶波被攔截、犯規……rinse and repeat,冇乜幾可個波可以離開到中圈範圍。

On the one hand,你可以話車仔喺70分鐘之前嘅戰術安排不佳,陷入中場纏鬥之後冇方法突圍而出;one the other hand,你都可以話車仔靠角球早早取得領先優勢,中場纏鬥反正不落下風,守得死韋斯咸就足以全取三分。

而從結果上嚟講,今場車仔的確成功守死韋斯咸,深知鎚仔場上穿透力不足,放佢攻都攻唔出啲咩,最終客隊射門零中龍。呢個戰術舖排同上兩場俾愛華頓守死嘅套路有幾分相似,只係今次我哋係守死人嗰隊。

3️⃣ 破局之法

66分鐘,高華基治入替佐真奴。眾多車迷應該都十分清楚佐真奴嘅優缺點同樣明顯,而中場肉搏係佢最唔擅長嘅場面。陣中喺帶波時抗壓能力最強嘅高華基治喺形勢係合情合理,而到比賽中後段等韋斯咸體力下滑後先派佢上場,比起半場就換佢更能最大化高華基治體力上嘅優勢。亦都多得已經一球在手先有得喺換人嘅時間點上顯得遊刃有餘,如果係平局甚至落後就冇得咁淡定。

高華基治入替後嘅效果算係立桿見影,同普利錫一齊打生番車仔中路嘅帶波突破,喺體力優勢之下頗有成效。艾巴咸梅開二度所接應嘅助攻一左一右,但助攻前嘅傳波都係喺中路傳出。

4️⃣ 艾巴咸

討論下艾巴咸吧。佢同基奧特嘅長處都包括走位,但兩個人走位嘅方式又有所不同。

現階段基奧特把握戰機嘅能力依然比艾巴咸敏銳,波未傳出就會自動先跑去危險地帶預判式地搶點,或者係隊友起腳時先捕住最有可能嘅第二落點。而所謂嘅「射手觸覺」,有好大部分要靠長時間高水平比賽經驗先練到出嚟,基奧特呢塊老薑自然係比較辣。

艾巴咸嘅走位則係擅長接應隊友嘅傳波,令佢喺進攻中嘅貢獻不僅限於負責埋門或禁區支點式嘅二傳,而可以成為進攻組織過程嘅一分子,例子就係3-0嘅入球艾巴咸其實有份發起。而喺接應攻勢嘅職責上,當攻勢嘅最後一傳係傳空位(pass into space)嘅時候,艾巴咸嘅速度可以確保佢及時出現喺傳波路線上,2-0嘅入球正正就係呢種「我知你會傳邊度所以我過左去先」嘅走位。

最理想嘅情況自然係,艾巴咸可以有朝一日練就到基奧特嘅射手觸覺,咁就天下太平了。而就算稍退一步,艾巴咸如果能夠增強自己嘅制空力,加上佢入球以外嘅戰術作用,已經足以令佢擠身一流前鋒行列。

5️⃣ MOTM: Thiago Silva

以36歲嘅「高齡」交出同全盛期泰利有得揮嘅表現,已經足以獲取MOTM,接應角球入波只係錦上添花。今季後防因為佢嘅加盟令人安心不少,同上季場場平安鐘相比更係天壤之別。

Honourable mention係莫特同艾斯柏古達。相比起間唔中有MOTM級表現嘅球員,穩定地交到80分貨嘅球員對一支球隊嚟講可能更加難能可貴。

莫特今季處理死球嘅能力係bonus points,車仔成為今季英超角球入球最多嘅球隊,當中有莫特嘅一份功勞。試想像下如果今季仲係韋利安斬角球……

另外加多個懷斯啦,零角度射門入波真係嚇都嚇醒,好_彩越位在先。

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