哈度表現未如理想，車路士1月讓他離隊

19歲的荷蘭防線新星哈度（Jorrel Hato）在今年8月以4000萬鎊從阿積士加盟車路士，但半年後的表現卻未能替這筆投資畫上令人滿意的句號。根據最新報導，鑒於他未能迅速適應英超節奏，球隊正認真考慮在1月讓他外借迴流前球會，以便尋求更多上陣機會以加快其發展進程。

無法適應英超
哈度自加盟後的英超表現令人失望。截至目前，這位被寄予厚望的年輕後衛在英超僅出場4次，累計上陣時間只有167分鐘，平均每場不足42分鐘。這個數據充分反映出他在球隊陣容中的邊緣地位。相比之下，主力左閘古古尼也 (Marc Cucurella)則幾乎踢足，上場對維拉更踢到傷出。​
哈度本人在接受採訪時坦誠這段適應期的艱辛。在車路士5:1擊敗阿積士的歐聯比賽後，他直言：「從荷甲到英超是一大步，我一開始在體能和比賽節奏上有些掙扎，但我正在逐漸進步。」這段發言雖然展現了他的謙遜態度，但也深刻反映出他面臨的困境——一個19歲的年輕球員試圖在世界上節奏最快、對抗最激烈的聯賽中站穩腳跟。​

屢次爆炸
哈度的防線表現存在明顯短板。在車路士對陣卡拉巴克的歐聯比賽中，他正選上陣卻在上半場製造三大錯誤。其中包括在禁區內魯莽鏟球（幸運未被判罰）、防守混亂導致對手輕易取得射門機會，以及一次可疑的手球犯規。這場比賽最終車路士2:2平手，防線脆弱暴露無遺。​
顯然，他在防守時的位置意識仍需打磨。分析表明，他偶爾會過度上搶而導致身後出現防守漏洞，這在英超快速反擊層出不窮的環境中顯得尤為致命。此外，他的空中對抗能力較弱，空中爭頂成功率僅為46.8%，這在英超更講究高空球和死球防守的比賽環境中成為致命傷。​

傷患問題雪上加霜
本月底，哈度在對陣紐卡素的賽前熱身中遭遇傷患，隨後被確認無法參加車路士對陣阿士東維拉的比賽。馬利斯卡認為哈度仍需適應時間，但頻繁的傷患打亂了他的發展節奏，進一步限制了他獲得寶貴上陣時間的機會。這對一名年輕球員的成長而言是致命的——沒有上陣時間就無法積累經驗，無法積累經驗就難以進步。
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外借是唯一出路？根據荷蘭媒體《電訊報》的最新報導，哈度的前東家阿積士已將他列為1月轉會窗的首要目標。阿積士對於重新簽約這位年輕天才表現出強烈興趣，希望透過外借安排讓他在熟悉的環境中尋找信心和比賽節奏。
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車路士管理層的考量也具有其合理性。一方面，哈度作為一名19歲的年輕球員，確實需要穩定的上陣時間來完成職業發展。在倫敦，他面臨著深度防線的激烈競爭——古古尼也、托辛·阿達巴約(Tosin Adarabioyo)和高維(Levi Colwill)都是經驗豐富的防線支柱。在這種環境下，哈度難以獲得必要的上陣機會。

另一方面，外借安排也符合當前英超規則的現實。車路士目前已有6名球員外借在外，若要安排新的外借，必須先召回現有外借球員之一。18歲天才簡迪柏艾斯（Kendry Paez）被視為最理想的回調人選，他在法甲表現不佳，車路士有需要為他另謀發展。​
在1月讓他外借迴流阿積士，不僅能為哈度提供寶貴的上陣機會以加快發展，亦能讓他在熟悉的環境中找回自信和狀態。對車路士而言，這是一個智慧的管理決策，而對哈度本人而言，這可能正是他職業生涯中最關鍵的跳板。