「農場領隊」(Farm managers) 時代來臨？車路士委任羅斯尼亞或改寫足球管理模式
英超球會車路士再度易帥。
在元旦日突然與主帥馬雷斯卡（Enzo Maresca）分道揚鑣後，車路士正式宣布由羅斯尼亞（Liam Rosenior）接掌史丹福橋帥印。這是藍軍在BlueCo財團時代的第六位主教練，亦是自該由清湖資本（Clearlake Capital）及保利（Todd Boehly）於2022年5月入主以來，第五位長期任命的領隊。
不過，這次任命並非傳統「換帥救亡」的老套路。車路士今次並非向外挖角，而是從旗下夥伴球會法甲史特拉斯堡內部「提拔」領隊，做法更接近美國職業棒球的球會管理模式。過往多球會體系（Multi-Club Organization，簡稱MCO）常見於球員外借與培訓，但領隊沿同一路徑晉升，則屬罕見，尤其在頂級聯賽幾乎未曾出現。
- 多球會體系盛行 但領隊流動仍屬異數
現時全球已有超過100個多球會組織，其中至少23個同時擁有三間或以上球會，部分更發展成橫跨多大洲的「小型帝國」。城市足球集團（City Football Group）便是代表之一，旗下12間球會遍佈五大洲，以曼城為核心。
球員透過既定路徑於關聯球會之間流動，早已司空見慣。紅牛集團多年來建立的升級模式尤為成功，球員由奧地利次級聯賽的利弗寧（FC Liefering），升上薩爾斯堡紅牛（RB Salzburg），再轉戰德甲萊比錫紅牛（RB Leipzig），最終出售至歐洲豪門。利物浦中場蘇保斯拉爾（Dominik Szoboszlai）及拜仁慕尼黑後衛烏柏美卡奴（Dayot Upamecano）均屬成功例子。
車路士與史特拉斯堡之間的球員往來，亦已成為近年最頻繁的「通道」之一。目前包括彭達斯（Mike Penders）、柏斯（Kendry Páez）及沙亞（Mamadou Sarr）三名藍軍球員正外借法甲；而捷維爾（Ben Chilwell）、摩里拉（Diego Moreira）及阿穆高（Mathis Amougou）則已永久加盟。巴西中場安迪利山度士（Andrey Santos）上季亦效力史特拉斯堡，今季將與羅斯尼亞在車路士重聚；至於荷蘭前鋒艾美加（Emmanuel Emegha）則預計今夏反向轉會加盟車路士。
然而，領隊沿多球會體系向上流動的案例，至今仍屈指可數。真正建立成熟模式的，幾乎只有紅牛集團，曾成功培育洛斯（Marco Rose）、耶素（Matthias Jaissle）及最具代表性的馬殊（Jesse Marsch）。
- 馬殊：保利一開始已研究紅牛模式
ESPN訪問了現任加拿大國家隊主帥馬殊（Jesse Marsch）。他曾先後執教紐約紅牛、薩爾斯堡紅牛及萊比錫紅牛，是多球會體系下成長的典型例子。
馬殊透露，保利早在收購車路士初期，已積極向紅牛系統取經。「保利幾乎訪問過我在紅牛認識的所有人，無論是邀請加盟，還是了解紅牛如何建立多球會模式，他從一開始就有清晰構想。」
他指出，多球會體系不應只着眼於踢法一致，更重要的是全面培育人才：「年輕球員、教練、球探、物理治療師、運動科學家、數據分析員、助教，全都應該納入體系發展。球會身份的核心，其實在於培養教練，因為他們才是真正落實戰術理念的人。」
在他看來，內部晉升有助降低聘請新帥時的風險。「你往往無法預測一名外來領隊如何面對壓力、如何承擔責任，但若他已在體系內工作過，你對他的性格、管理方式、待人處事已有深入了解，這些甚至比戰術能力更重要。」
- 前景光明抑或隱憂浮現？
羅斯尼亞的上任，亦引發對多球會模式未來的廣泛討論。馬殊坦言，要成功運作這套系統極為困難。「單是一間球會，要建立長遠計劃、銜接青訓，已經不容易，更何況同時管理多間？足球世界充滿情緒化決策，理性與策略往往讓位於即時壓力。」
BlueCo已迅速安排前狼隊主帥奧尼爾（Gary O’Neil）接掌史特拉斯堡，被視為未來潛在的車路士人選之一。相比之下，曼城由於哥迪奧拿（Pep Guardiola）長期坐鎮，暫未有需要透過多球會體系培養接班人，反而更可能從其助教團隊中物色人選。
至於曼聯，作為英力士（INEOS）旗下多球會版圖的核心，剛解僱艾摩廉（Ruben Amorim）後，是否會善用瑞士洛桑及法國尼斯作為「試煉場」，亦備受關注。
然而，並非所有人都對這種模式感到樂觀。史特拉斯堡球迷對羅斯尼亞離任極為不滿，球迷聯會形容事件是「球會對車路士從屬關係的又一次羞辱」。隨着球員與領隊皆被納入「升級鏈條」，多球會體系與球迷文化之間的矛盾，勢將進一步加劇。
文章來源︰ESPN UK
英超球會車路士再度易帥。
在元旦日突然與主帥馬雷斯卡（Enzo Maresca）分道揚鑣後，車路士正式宣布由羅斯尼亞（Liam Rosenior）接掌史丹福橋帥印。這是藍軍在BlueCo財團時代的第六位主教練，亦是自該由清湖資本（Clearlake Capital）及保利（Todd Boehly）於2022年5月入主以來，第五位長期任命的領隊。
不過，這次任命並非傳統「換帥救亡」的老套路。車路士今次並非向外挖角，而是從旗下夥伴球會法甲史特拉斯堡內部「提拔」領隊，做法更接近美國職業棒球的球會管理模式。過往多球會體系（Multi-Club Organization，簡稱MCO）常見於球員外借與培訓，但領隊沿同一路徑晉升，則屬罕見，尤其在頂級聯賽幾乎未曾出現。
- 多球會體系盛行 但領隊流動仍屬異數
現時全球已有超過100個多球會組織，其中至少23個同時擁有三間或以上球會，部分更發展成橫跨多大洲的「小型帝國」。城市足球集團（City Football Group）便是代表之一，旗下12間球會遍佈五大洲，以曼城為核心。
球員透過既定路徑於關聯球會之間流動，早已司空見慣。紅牛集團多年來建立的升級模式尤為成功，球員由奧地利次級聯賽的利弗寧（FC Liefering），升上薩爾斯堡紅牛（RB Salzburg），再轉戰德甲萊比錫紅牛（RB Leipzig），最終出售至歐洲豪門。利物浦中場蘇保斯拉爾（Dominik Szoboszlai）及拜仁慕尼黑後衛烏柏美卡奴（Dayot Upamecano）均屬成功例子。
車路士與史特拉斯堡之間的球員往來，亦已成為近年最頻繁的「通道」之一。目前包括彭達斯（Mike Penders）、柏斯（Kendry Páez）及沙亞（Mamadou Sarr）三名藍軍球員正外借法甲；而捷維爾（Ben Chilwell）、摩里拉（Diego Moreira）及阿穆高（Mathis Amougou）則已永久加盟。巴西中場安迪利山度士（Andrey Santos）上季亦效力史特拉斯堡，今季將與羅斯尼亞在車路士重聚；至於荷蘭前鋒艾美加（Emmanuel Emegha）則預計今夏反向轉會加盟車路士。
然而，領隊沿多球會體系向上流動的案例，至今仍屈指可數。真正建立成熟模式的，幾乎只有紅牛集團，曾成功培育洛斯（Marco Rose）、耶素（Matthias Jaissle）及最具代表性的馬殊（Jesse Marsch）。
- 馬殊：保利一開始已研究紅牛模式
ESPN訪問了現任加拿大國家隊主帥馬殊（Jesse Marsch）。他曾先後執教紐約紅牛、薩爾斯堡紅牛及萊比錫紅牛，是多球會體系下成長的典型例子。
馬殊透露，保利早在收購車路士初期，已積極向紅牛系統取經。「保利幾乎訪問過我在紅牛認識的所有人，無論是邀請加盟，還是了解紅牛如何建立多球會模式，他從一開始就有清晰構想。」
他指出，多球會體系不應只着眼於踢法一致，更重要的是全面培育人才：「年輕球員、教練、球探、物理治療師、運動科學家、數據分析員、助教，全都應該納入體系發展。球會身份的核心，其實在於培養教練，因為他們才是真正落實戰術理念的人。」
在他看來，內部晉升有助降低聘請新帥時的風險。「你往往無法預測一名外來領隊如何面對壓力、如何承擔責任，但若他已在體系內工作過，你對他的性格、管理方式、待人處事已有深入了解，這些甚至比戰術能力更重要。」
- 前景光明抑或隱憂浮現？
羅斯尼亞的上任，亦引發對多球會模式未來的廣泛討論。馬殊坦言，要成功運作這套系統極為困難。「單是一間球會，要建立長遠計劃、銜接青訓，已經不容易，更何況同時管理多間？足球世界充滿情緒化決策，理性與策略往往讓位於即時壓力。」
BlueCo已迅速安排前狼隊主帥奧尼爾（Gary O’Neil）接掌史特拉斯堡，被視為未來潛在的車路士人選之一。相比之下，曼城由於哥迪奧拿（Pep Guardiola）長期坐鎮，暫未有需要透過多球會體系培養接班人，反而更可能從其助教團隊中物色人選。
至於曼聯，作為英力士（INEOS）旗下多球會版圖的核心，剛解僱艾摩廉（Ruben Amorim）後，是否會善用瑞士洛桑及法國尼斯作為「試煉場」，亦備受關注。
然而，並非所有人都對這種模式感到樂觀。史特拉斯堡球迷對羅斯尼亞離任極為不滿，球迷聯會形容事件是「球會對車路士從屬關係的又一次羞辱」。隨着球員與領隊皆被納入「升級鏈條」，多球會體系與球迷文化之間的矛盾，勢將進一步加劇。
文章來源︰ESPN UK
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