筆者在過去的二十多篇文章當中為大家詳細分析了過去十年球壇的戰術演變和影響，在接下來的兩集將會從球會和球員位置總結過去十年發展。
歐洲盃賽競爭力
6次歐聯冠軍，6次歐霸冠軍，毫無疑問，西甲球隊在過去十年主導了歐洲球壇。皇馬、巴塞，馬體會和西維爾，在歐洲賽場表現各有特色。
皇馬球員在歐洲賽表現跟聯賽判若兩人，一方面是球員的比賽態度，另一方面是領隊安察洛堤和施丹對比賽形勢的預判和臨場調兵遣將能力卓越。此外，在淘汰賽階段拼到最後時刻當雙方體力出現透支時，已不能再依靠戰術佈置拉近實力距離，變成取決於球員個人能力對決。於是，陣容鼎盛的皇馬往往在決定性時刻取得優勢。
巴塞依靠兩種不同體系(傳控足球和MSN個人能力)兩奪歐聯，哥迪奧拿把positional play發揚光大，改變足球戰術發展，10/11球季的巴塞隆拿在踢法和對比賽的統治力，都堪稱過去十年最強球隊。安歷基年代依賴球壇史上最強三叉戟之一 - MSN的超強個人能力解決對手，但論戰術細節就稍遜於夢三。
3次歐霸冠軍證明星級前鋒加工廠(科蘭x阿古路，法卡奧，基沙文)的策略面對歐洲二線隊伍游刃有餘；2次歐聯亞軍雖然令施蒙尼防守反擊功虧一簣(當然運氣欠佳亦佔一定成分)，但馬體會的高低位防守戰術佈置卻仿如藝術品一樣。
歐霸三連冠的神話令球迷和媒體一度把歐霸盃戲稱為「西維爾盃」，而艾馬利亦成為當時歐洲最炙手可熱的領隊。淘汰賽階段充分發揮主場優勢，強調中後場硬朗攔截，邊線透過人數優勢製造傳中，加上快速反擊一針見血，令西維爾經常在大開大合的情況下笑到最後。
歐聯2冠3亞，歐霸3冠3亞，令英超穩佔過去十年歐洲盃賽第二把交椅，巧合地，當撇除18/19球季的全英對決，其餘4次亞軍全都敗給西甲球隊。
車路士以1次歐聯冠軍，2次歐霸冠軍，成為英超過去十年在歐洲賽表現最好的球隊。杜奧巴和伊雲奴域在補時階段的頭鎚價值連城(前者對拜仁追平，後者對賓菲加奠勝)，施治在兩場決賽多次力挽狂瀾，令迪馬堤奧和賓尼迪斯成為球會史上首位奪得歐聯和歐霸的領隊。至於沙利則在上季於毫無懸念的情況下擊敗阿仙奴，贏得領隊生涯首個冠軍。
國家「內戰」
自1997年改制後，歐聯決賽只得6次由同一國家隊伍對決，但在過去10年卻出現過4次，分別是兩次馬德里打吡，一次德國國家打吡，還有上季的利物浦對熱刺。
至於在歐霸盃方面，連同昔日的歐洲足協盃在內，合共48年歷史，當中出現過10次由同一國家隊伍對決，但在過去10年卻出現過3次，分別是波圖對布拉加，馬體會對畢爾包，還有上季的車路士對阿仙奴。值得留意的是在90年代的意甲盛世帶動下，當時的歐洲足協盃就出現過4次意大利「內戰」，而在對上一個10年(1999-2009)，就只出現過一次國家「內戰」西維爾對愛斯賓奴。
換句話說，歐洲盃賽出現同一國家球隊「內戰」的機會越來越高，而西甲和英超球會在過去10年合共贏得8次歐聯冠軍和9次歐霸冠軍，反映出兩國球會對歐洲盃賽的統治力越來越明顯。
歐洲五大聯賽競爭力
過去十年，英超是歐洲五大聯賽當中最具競爭力的聯賽。另外，英超和西甲是過去十年爭奪聯賽冠軍最激烈的聯賽，各有四屆冠軍在最後一個比賽日定出。
雖然西甲冠亞軍的平均差距在過去十年是最少(平均6.5分)，但聯賽冠軍跟最後一名之間的差距卻是最大的。此外，西甲排名最後五支球隊在過去十年只在前三名取得平均7.4分，屬五大聯賽最低。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，排名最後五支球隊對前三位球隊取得的平均分數
法甲的榜下游球隊面對前三位取得最高平均分，英超和意甲情況相近。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，決出冠軍時聯賽尚餘平均週數，西甲和英超最為激烈。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，冠亞軍的平均分數差距，德甲和法甲有著明顯距離，西甲和英超最為激烈。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，不同球隊進入前四的次數，英超最少，只得7隊，意甲和德甲最多，各有10隊。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年奪冠球隊，德甲只得多蒙特和拜仁兩隊，意甲和西甲則各有三隊，但留意近年拜仁，祖雲達斯，巴塞和PSG都幾乎壟斷聯賽。
各位球迷亦可到Youtube搜尋 - 戰術TSA，觀看今集戰術影片分析。
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歐洲盃賽競爭力
6次歐聯冠軍，6次歐霸冠軍，毫無疑問，西甲球隊在過去十年主導了歐洲球壇。皇馬、巴塞，馬體會和西維爾，在歐洲賽場表現各有特色。
皇馬球員在歐洲賽表現跟聯賽判若兩人，一方面是球員的比賽態度，另一方面是領隊安察洛堤和施丹對比賽形勢的預判和臨場調兵遣將能力卓越。此外，在淘汰賽階段拼到最後時刻當雙方體力出現透支時，已不能再依靠戰術佈置拉近實力距離，變成取決於球員個人能力對決。於是，陣容鼎盛的皇馬往往在決定性時刻取得優勢。
巴塞依靠兩種不同體系(傳控足球和MSN個人能力)兩奪歐聯，哥迪奧拿把positional play發揚光大，改變足球戰術發展，10/11球季的巴塞隆拿在踢法和對比賽的統治力，都堪稱過去十年最強球隊。安歷基年代依賴球壇史上最強三叉戟之一 - MSN的超強個人能力解決對手，但論戰術細節就稍遜於夢三。
3次歐霸冠軍證明星級前鋒加工廠(科蘭x阿古路，法卡奧，基沙文)的策略面對歐洲二線隊伍游刃有餘；2次歐聯亞軍雖然令施蒙尼防守反擊功虧一簣(當然運氣欠佳亦佔一定成分)，但馬體會的高低位防守戰術佈置卻仿如藝術品一樣。
歐霸三連冠的神話令球迷和媒體一度把歐霸盃戲稱為「西維爾盃」，而艾馬利亦成為當時歐洲最炙手可熱的領隊。淘汰賽階段充分發揮主場優勢，強調中後場硬朗攔截，邊線透過人數優勢製造傳中，加上快速反擊一針見血，令西維爾經常在大開大合的情況下笑到最後。
歐聯2冠3亞，歐霸3冠3亞，令英超穩佔過去十年歐洲盃賽第二把交椅，巧合地，當撇除18/19球季的全英對決，其餘4次亞軍全都敗給西甲球隊。
車路士以1次歐聯冠軍，2次歐霸冠軍，成為英超過去十年在歐洲賽表現最好的球隊。杜奧巴和伊雲奴域在補時階段的頭鎚價值連城(前者對拜仁追平，後者對賓菲加奠勝)，施治在兩場決賽多次力挽狂瀾，令迪馬堤奧和賓尼迪斯成為球會史上首位奪得歐聯和歐霸的領隊。至於沙利則在上季於毫無懸念的情況下擊敗阿仙奴，贏得領隊生涯首個冠軍。
國家「內戰」
自1997年改制後，歐聯決賽只得6次由同一國家隊伍對決，但在過去10年卻出現過4次，分別是兩次馬德里打吡，一次德國國家打吡，還有上季的利物浦對熱刺。
至於在歐霸盃方面，連同昔日的歐洲足協盃在內，合共48年歷史，當中出現過10次由同一國家隊伍對決，但在過去10年卻出現過3次，分別是波圖對布拉加，馬體會對畢爾包，還有上季的車路士對阿仙奴。值得留意的是在90年代的意甲盛世帶動下，當時的歐洲足協盃就出現過4次意大利「內戰」，而在對上一個10年(1999-2009)，就只出現過一次國家「內戰」西維爾對愛斯賓奴。
換句話說，歐洲盃賽出現同一國家球隊「內戰」的機會越來越高，而西甲和英超球會在過去10年合共贏得8次歐聯冠軍和9次歐霸冠軍，反映出兩國球會對歐洲盃賽的統治力越來越明顯。
歐洲五大聯賽競爭力
過去十年，英超是歐洲五大聯賽當中最具競爭力的聯賽。另外，英超和西甲是過去十年爭奪聯賽冠軍最激烈的聯賽，各有四屆冠軍在最後一個比賽日定出。
雖然西甲冠亞軍的平均差距在過去十年是最少(平均6.5分)，但聯賽冠軍跟最後一名之間的差距卻是最大的。此外，西甲排名最後五支球隊在過去十年只在前三名取得平均7.4分，屬五大聯賽最低。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，排名最後五支球隊對前三位球隊取得的平均分數
法甲的榜下游球隊面對前三位取得最高平均分，英超和意甲情況相近。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，決出冠軍時聯賽尚餘平均週數，西甲和英超最為激烈。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，冠亞軍的平均分數差距，德甲和法甲有著明顯距離，西甲和英超最為激烈。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年，不同球隊進入前四的次數，英超最少，只得7隊，意甲和德甲最多，各有10隊。
下圖是歐洲五大聯賽過去十年奪冠球隊，德甲只得多蒙特和拜仁兩隊，意甲和西甲則各有三隊，但留意近年拜仁，祖雲達斯，巴塞和PSG都幾乎壟斷聯賽。
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