後來, 利記也把本來的二千五百萬鎊提升至跟車仔同價, 最後更以四千萬鎊拿下此子。張伯也傾向轉投利記, 原因是可打回翼鋒, 即使周薪降至十二萬鎊, 也在所不惜。
當然, 以上的報導是有點失誤, 因原來張伯之所以轉投利記, 不是車仔迫張伯打中場中, 反之是利記想張伯打中場中。因依本人所見, 車仔想簽下張伯, 除了因為有英人名額以外, 更有側擊能力, 可打左右兩邊的翼鋒及翼衛, 十分適合車仔三中堅的打法, 這才說得過去。
反過來, 利記沒可能要求張伯打邊鋒, 因利記太多邊鋒了, 有文尼, 拉蘭拿, 沙拉, 甚至是可能加盟的林馬, 也是這類型的球員, 根本沒可能再以高價買下英人張伯倫的。
其實, 張伯倫之所以轉投利記, 不是為了金錢, 而是可以出任中場中。因張伯倫兒時最喜愛的球隊正是利記, 而神奇隊長謝拉特更是其偶像, 故一直很想加盟利記, 即使周薪不高也同意轉會。
上下兩則的新聞不同, 可能是翻譯員把英文的意思弄錯了, 本人也是從英文新聞中才得到認證。而且, 很多利記球迷們不喜歡這單交易, 因這會令林馬來投的機會較低, 即使摩納哥剛從拉素方面簽入了防中基達作替補, 但林馬也有可能被大球會, 例如阿記及曼聯所搶走。
本來, 本人寫下這篇文章想探討的, 是張伯倫應投車仔, 還是利記較有前途。先不以周薪作考慮, 純以球隊踢法和出任的位置, 以至球員間的配搭及出場機會來考慮。
原本, 從熟悉的位置來看, 轉投車仔是較適合張伯的踢法。因干地想簽入張伯的原因, 而且較同是英人的巴克利為次選, 正是因為英人張伯倫, 一來有英人的名額, 二來是可作為左右開弓的邊鋒及邊衛作押注, 即可勝任多個車仔的位置。
除了可直接取代摩西斯, 令車仔的右邊側擊升級, 令艾斯派古達可安心出任三中堅, 或反過來由張伯來頂替艾斯派古達的右後防位置, 而讓艾斯派古達甚至可打左中堅, 令後防線上加上側擊調動相對靈活起來。甚至, 張伯因可左右開弓, 更可打左翼鋒或翼衛, 甚至乾脆打上一格, 成為莫拉達及柏度的拍檔, 變了是快馬韋利安的第二人, 也是可以的。
加上車仔的周薪較好, 英超成績較為理想。故此, 本人一直認為, 張伯倫應轉投車仔為佳, 利記雖然是當打之時, 但沒有很好的腳法, 在利記陣中也難以立足 , 這也是本人過往的觀點。
不過, 當看到另一篇英文文章時, 說到張伯倫的偶像, 正是謝拉特, 這令本人改變了想法, 因利記陣中, 張伯倫不是出任邊鋒, 而是中場中, 這個位置在阿記也曾踢過, 連阿記天才小將韋舒亞也不能歸隊踢下這個位置, 張伯倫卻成型了, 可見張伯出任這位置是相當不錯。
張伯和謝拉持, 二人也能左右開弓, 也有一定的速度和爆炸力。雖然在傳送上, 張伯遠不及謝拉特, 但張伯年紀尚輕, 卻改造為下一個謝拉特又如何, 更何說張伯兒時的偶像, 正是謝拉特, 仿傚其踢法也有何不對之處。
雖然在摩蘭奴回到左閘位上, 占士米拿是可釋放到中場中, 其傳送有一定的功力。然而, 摩蘭奴時常有傷在身, 更不及占士米拿的穩定。
若然把占士米拿取回中場中來用, 倒不如留守在左邊的位置, 時可打閘而時可打邊鋒, 因在側擊的傳送上, 占士米拿的落點造就一定的威脅。
再者, 占士米拿已年過三十, 將來在中場線上, 未必有很高的迫搶速度, 故此與其堅離地, 倒不如反撲竹歸真還實際一些。
而以小志強式直線盤球見識的張伯, 若然苦練一下致命傳球及遠射能力, 或許說不定對利記有更大的裨益。試想當如張伯這副坦克車的身軀, 在中場線上像小志強那樣, 直線衝門過來, 又能硬闖又能遠射的話, 實在為利記的攻擊方法增加了多一項的變數。
如果利記真的有基達及林馬加盟, 加上後防穩健的雲積克, 以及新三叉㦸之稱的文尼, 沙拉及法明奴, 再上歐洲球壇一哥, 也未必是沒有可能的事情。
雖然利記在不斷更換領隊時, 買下了不少新球員, 就像曼聯的雲高爾一樣, 投入了很多資源, 而一直未見起色。這次, 曼聯和利記找對人了, 或許今季的英超冠軍, 不是雙曼之爭, 而是紅魔和紅軍的雙紅會之爭, 也說不定的。
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