【車迷評論】部份球員今季表現簡評
高圖爾斯：有實力，有機遇，就算犧牲戰功赫赫的施治也要扶正，這可不是一般好的門將就有的待遇。他也不負眾望證明了摩連奴的選擇沒有絲毫問題，最近摘球後向前伏地的姿勢絕對是問施治學的。
施治：也許是這支車路士最失意的人。為球隊忠心耿耿出生入死（這是真的出生入死），但在仍有大把職業生涯的時候坐上了後備席，只能夠在高圖爾斯受傷的情況下偶爾做一下舒華沙做的事，也許難得有那麼一次做一個世界前五門將能做的動作。就個人感情而言，施治肯定難以接受。也許他這時候會懂古迪仙尼當年心中的情感，也許和古迪仙尼相處了這麼久，施治也會傳承古迪仙尼的精神，也說不定？
伊雲奴域：最近在進攻上是愈加賣力了，一場比賽頭頂腳踢也要數次威脅對方門將，但是在他強力助攻上前後身後的空檔一直是對方瞄準的反擊空間。
菲臘比·路易斯：作為球隊重金引進的純種左閘，卻一直等不到什麼出場時間。在艾斯派古達停賽期間，表現穩健，而且在傳中環節上是車路士10年來這麼閘中最好的，非常有用的輪換。
蘇馬：優缺點明顯，身體粗壯彈跳驚人，在罰球進攻時非常有威脅，但是剛進入英超聯賽還非常不適應，防守注意力似乎不是很集中，經驗也欠缺。在摩連奴手下能否像前輩華拉尼一樣成為一流中堅？他自己也要付出努力。 “半主力”是對艾殊利·高爾非常好的定義。後衛出身但似乎因為防中位置上的表現，時常擠進了車路士的大名單。離馬迪似乎有不小的差距，但是成長性也許比米基爾更好，作為本隊青訓也有得天獨厚的優勢。留隊打輪換，未來可期。
法比加斯：用優異的表現征服了甚至是最記仇的車路士球迷，在夏天轉會而來也許很多球迷都不敢想像。個人猜想夏天車路士引援可能主攻的是摩連奴的老部下莫迪歷，然後史奈達當備胎，沒想到試探性的詢價法比加斯立馬得到積極回應。法比加斯得到了在世界舞台上踢自己最喜歡位置的機會，車路士也得到了最重要的進攻發起者。WIN-WIN。
拉美利斯：受制於傷病，本季少有亮相機會。作為陣容中的X因素，也許每個教練都喜歡把他留在陣容中。常備後備，按需正選。
奧斯卡：的打法日趨成熟，已隱隱有大將之風，傳球、視野以及射門都有極大的提升，續約到2019年也看得出摩連奴需要他來背負這支球隊的未來。也許5年之後他會接近施丹的高度？誰知道呢！
夏薩特：也在不斷的提高，踢球越來越鬼，射門慾望強烈，一如C朗拿度。由於切爾西缺乏好的右邊鋒，他需要承擔更多的防守壓力，這也促使著他向更好的自己發展。也許未來有一天車路士留不住他，但是離隊的價格不能夠低於1億。
米基爾：本季似乎有一個腳後跟助攻還挺令人印象深刻的，其他時間似乎都在後備上。為球會出過不少力，也不怨著要出場時間，特別戰役上也許用得著。
舒賀爾尼：好久沒看到了，季初和夏薩特打了一段時間的兩翼齊飛，效果有利有弊吧。一根筋的時候比較多，無球跑動和完成射門非常不錯，視野、傳球和防守都不咋滴。傳言可以加錢換馬高·列奧斯，我就想說：還等什麼？
沙拉本季幾乎沒有上場，上場也沒有打出“車路士級別”的翼鋒水平，也許17這個號碼留給另一個夏薩特會更好吧。
馬迪：作為這支車路士的脊梁，已經逐漸取代耶耶·托尼成為英超新的第一中場，進可攻退可守，覆蓋面積大，善於奪回球權且不易吃牌，進攻梳理也有兩把刷子，個人突破最近也益發常見了。
韋利安：糾結。受制於舒賀爾尼的辜負期望，韋利安逐漸坐穩了主力位置，但是相對保守的踢法和糟糕的傳球讓車路士的進攻始終向左傾斜。在熱身賽中的牛尾巴動作其實證明他有良好的步頻和球感，但也許是競爭的壓力讓他不敢在英超中輕易嘗試這種花哨的技巧。背負了過多的東西，反而打不出自己的實力，也許是他面臨的現狀。進攻時越來越游離在體系外，這名游擊型中場的未來如何？
杜奧巴：真的老了。相比起伊度奧，他在英超顯得更加力不從心，甚至有時會感覺戰術作用僅限換人的那幾分鐘。本季看他踢球更多的是感慨英雄遲暮，轉型教練指導蘇蘭基也許是更適合他的工作。
雷米：有時很好有時很差，壞的時候也許還不如托雷斯。解決他的問題很簡單：迪亞高·哥斯達健康就行。
迪亞高·哥斯達：讓車路士的進攻實力更上一個台階，個人能力出色，狡猾卻不害怕身體對抗，非常適合球隊的體係以及摩連奴個人的口味，但是體質似乎偏容易受傷。
轉至:高數奇才
高圖爾斯：有實力，有機遇，就算犧牲戰功赫赫的施治也要扶正，這可不是一般好的門將就有的待遇。他也不負眾望證明了摩連奴的選擇沒有絲毫問題，最近摘球後向前伏地的姿勢絕對是問施治學的。
施治：也許是這支車路士最失意的人。為球隊忠心耿耿出生入死（這是真的出生入死），但在仍有大把職業生涯的時候坐上了後備席，只能夠在高圖爾斯受傷的情況下偶爾做一下舒華沙做的事，也許難得有那麼一次做一個世界前五門將能做的動作。就個人感情而言，施治肯定難以接受。也許他這時候會懂古迪仙尼當年心中的情感，也許和古迪仙尼相處了這麼久，施治也會傳承古迪仙尼的精神，也說不定？
伊雲奴域：最近在進攻上是愈加賣力了，一場比賽頭頂腳踢也要數次威脅對方門將，但是在他強力助攻上前後身後的空檔一直是對方瞄準的反擊空間。
菲臘比·路易斯：作為球隊重金引進的純種左閘，卻一直等不到什麼出場時間。在艾斯派古達停賽期間，表現穩健，而且在傳中環節上是車路士10年來這麼閘中最好的，非常有用的輪換。
蘇馬：優缺點明顯，身體粗壯彈跳驚人，在罰球進攻時非常有威脅，但是剛進入英超聯賽還非常不適應，防守注意力似乎不是很集中，經驗也欠缺。在摩連奴手下能否像前輩華拉尼一樣成為一流中堅？他自己也要付出努力。 “半主力”是對艾殊利·高爾非常好的定義。後衛出身但似乎因為防中位置上的表現，時常擠進了車路士的大名單。離馬迪似乎有不小的差距，但是成長性也許比米基爾更好，作為本隊青訓也有得天獨厚的優勢。留隊打輪換，未來可期。
法比加斯：用優異的表現征服了甚至是最記仇的車路士球迷，在夏天轉會而來也許很多球迷都不敢想像。個人猜想夏天車路士引援可能主攻的是摩連奴的老部下莫迪歷，然後史奈達當備胎，沒想到試探性的詢價法比加斯立馬得到積極回應。法比加斯得到了在世界舞台上踢自己最喜歡位置的機會，車路士也得到了最重要的進攻發起者。WIN-WIN。
拉美利斯：受制於傷病，本季少有亮相機會。作為陣容中的X因素，也許每個教練都喜歡把他留在陣容中。常備後備，按需正選。
奧斯卡：的打法日趨成熟，已隱隱有大將之風，傳球、視野以及射門都有極大的提升，續約到2019年也看得出摩連奴需要他來背負這支球隊的未來。也許5年之後他會接近施丹的高度？誰知道呢！
夏薩特：也在不斷的提高，踢球越來越鬼，射門慾望強烈，一如C朗拿度。由於切爾西缺乏好的右邊鋒，他需要承擔更多的防守壓力，這也促使著他向更好的自己發展。也許未來有一天車路士留不住他，但是離隊的價格不能夠低於1億。
米基爾：本季似乎有一個腳後跟助攻還挺令人印象深刻的，其他時間似乎都在後備上。為球會出過不少力，也不怨著要出場時間，特別戰役上也許用得著。
舒賀爾尼：好久沒看到了，季初和夏薩特打了一段時間的兩翼齊飛，效果有利有弊吧。一根筋的時候比較多，無球跑動和完成射門非常不錯，視野、傳球和防守都不咋滴。傳言可以加錢換馬高·列奧斯，我就想說：還等什麼？
沙拉本季幾乎沒有上場，上場也沒有打出“車路士級別”的翼鋒水平，也許17這個號碼留給另一個夏薩特會更好吧。
馬迪：作為這支車路士的脊梁，已經逐漸取代耶耶·托尼成為英超新的第一中場，進可攻退可守，覆蓋面積大，善於奪回球權且不易吃牌，進攻梳理也有兩把刷子，個人突破最近也益發常見了。
韋利安：糾結。受制於舒賀爾尼的辜負期望，韋利安逐漸坐穩了主力位置，但是相對保守的踢法和糟糕的傳球讓車路士的進攻始終向左傾斜。在熱身賽中的牛尾巴動作其實證明他有良好的步頻和球感，但也許是競爭的壓力讓他不敢在英超中輕易嘗試這種花哨的技巧。背負了過多的東西，反而打不出自己的實力，也許是他面臨的現狀。進攻時越來越游離在體系外，這名游擊型中場的未來如何？
杜奧巴：真的老了。相比起伊度奧，他在英超顯得更加力不從心，甚至有時會感覺戰術作用僅限換人的那幾分鐘。本季看他踢球更多的是感慨英雄遲暮，轉型教練指導蘇蘭基也許是更適合他的工作。
雷米：有時很好有時很差，壞的時候也許還不如托雷斯。解決他的問題很簡單：迪亞高·哥斯達健康就行。
迪亞高·哥斯達：讓車路士的進攻實力更上一個台階，個人能力出色，狡猾卻不害怕身體對抗，非常適合球隊的體係以及摩連奴個人的口味，但是體質似乎偏容易受傷。
轉至:高數奇才
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