【Squawka.com】阿仙奴和車路士在邊到最具創造力？英超前五球隊創造機會區域分析
教練會調遣手下的球員，適當調整球隊的基本陣型，球會哲學和球隊在攻守過渡的形態，甚至細化到專門的訓練演習和環節，以最大化球員的能力，通過設計好的戰術框架引導他們的集體力量，使球隊可以揚長避短。從在足球金字塔底層掙扎的魚腩球隊，充斥著平庸的中游球隊，到為最有名望的賽事添色的豪門，這些球隊的教練們——他們來自世界各地——都在做出這這樣的決定，有些是以年為界的，有些則是天天都在變的。一旦有新球員的到來或老球員的離去，從他們的轉會日起，這些決定都會有所變化。有些人可能會覺得上述描述教練員為激發球員能力，而採用的球隊形態的數據是很難獲得的。不過通過利用Squawka的數據集，通過網站上各種各樣的數據圖表，我們可以更好地理解某一教練的足球哲學以及他執教球隊的方法。本文將對英超排名前五的球隊進行分析，以創造機會（球場視角）圖作為分析的基礎，找出它們各自偏好的的進攻方式。車路士
當下的英超榜首車路士，教練為戰術大師的摩連奴，上季有時面對對手進攻乏術，對諾掝治，新特蘭和水晶宮這樣的球隊時因在整個進攻區域缺乏選擇和攻擊推動力而失了分。不過這季，在夏季前來的迪亞高·哥斯達和法比加斯的幫助下，摩連奴麾下的球隊採取了一種極富創造性的4-2-3-1陣型，這一陣型將多數進攻聚集在中場，以便他們技術精湛的球員能得到球權，而兩翼邊後衛的冒險插上也為進攻提供了靈活性，雖然他們基本不會同時上前以確保平衡性和防守的穩定性。在18次機會中，39%是在對方大禁區內創造的，夏薩特負責在全場最危險的位置上——通常是在一通令人眼花的跑動後——為球隊提供入球機會。而除此之外，也有5.5%的機會來自中圈區域（見上圖）——這在英超前五的球隊中是最多的——車路士要感謝他們今夏籤來的法比加斯（本季已有9助攻）在拖後位置輸送了更多的彈藥。伊雲奴域本季也被證明是右邊路的極為有效的突破點，他提供了11次機會，而夏薩特在另一側邊翼也大顯神通。修咸頓
在朗奴·高文的領導下，修咸頓本季已攻入了20個聯賽入球，僅次於車路士，而對手的18碼禁區內被證明是聖徒進攻的首選地點。下圖顯示了31%的機會是在這一區域中創造的，而競爭英超前五的其他任一支球隊都將創造入球機會的大部分工夫花在了禁區之外的區域上。導致這一趨勢的兩名球員是泰迪和派利，修咸頓最具創造性的兩人分別在對方禁區內創造了28%和64%的機會。新成立的二人組總共創造了39次機會（7次助攻），而朗奴·高文領導下這支排名不斷上升的球隊還在繼續讓人印象深刻著。曼城
不管是打4-2-3-1陣型還是富有創造性的邊路球員向內移動形成4-4-2陣型，柏歷堅尼手下兵多將廣，他可以根據對手來調配。從在中場空間尋覓機會的大衛·施華，林柏特，耶耶·托尼和阿古路，到在邊路走廊和側腹提供額外創造力的拿斯利，祖維迪，捷西斯·拿華斯，曼城有一大把向前的選擇，不過他們更傾向於在中場區域發動進攻。曼城的122次機會中，有驚人的42%（51次）直接源自於禁區前區域內，而大衛·施華——曼城最具創造力的球員，傳出了20次關鍵傳球和2次助攻——經常機智地在晃入防線前的空當為阿古路提供終結對手的機會，這在很大程度上造成了這一極高的比率。占士·米拿（21%的機會來自左翼）和捷西斯·拿華斯（47%的機會來自右翼）也為曼城的進攻寬度加入了額外的成分。韋斯咸
與其他前五的球隊相比，韋斯咸的95次機會的分佈位置頗為分散——21%由左路提供，24%由右路提供，20%在進攻三區內，而29 %在進攻區域外。唐寧在整個進攻區域內的移動是這種數據相似性的一個因素，他提供了路19%的機會，中路30%的機會以及右路50%的機會。基士維的貢獻也值得矚目，他的進攻能力也在這季有所表現。三週前對般尼的比賽中，前葉士域治後衛貢獻了4次關鍵傳球幫助球隊3-1獲勝。阿仙奴
與曼城頗為相似，阿仙奴的足球哲學也是以在中路創造機會為核心，以便技術優秀的球員們有機會在空檔中得球然後殺傷對手。靈巧，迅速，觸球第一時間的傳球經常出現在對方禁區外和禁區邊上，以圖通過球不斷的轉移打亂對方防線，撬開最嚴密的防守。這一結論是有數據支撐的：阿仙奴53%的機會是在這一區域創造的，其中阿歷斯·山齊士（44%）艾朗·藍斯（69%），奧斯爾（50%）和辛迪·卡蘇拿（62 %）都在爭奪著10號位的區域。
原文
教練會調遣手下的球員，適當調整球隊的基本陣型，球會哲學和球隊在攻守過渡的形態，甚至細化到專門的訓練演習和環節，以最大化球員的能力，通過設計好的戰術框架引導他們的集體力量，使球隊可以揚長避短。從在足球金字塔底層掙扎的魚腩球隊，充斥著平庸的中游球隊，到為最有名望的賽事添色的豪門，這些球隊的教練們——他們來自世界各地——都在做出這這樣的決定，有些是以年為界的，有些則是天天都在變的。一旦有新球員的到來或老球員的離去，從他們的轉會日起，這些決定都會有所變化。有些人可能會覺得上述描述教練員為激發球員能力，而採用的球隊形態的數據是很難獲得的。不過通過利用Squawka的數據集，通過網站上各種各樣的數據圖表，我們可以更好地理解某一教練的足球哲學以及他執教球隊的方法。本文將對英超排名前五的球隊進行分析，以創造機會（球場視角）圖作為分析的基礎，找出它們各自偏好的的進攻方式。車路士
當下的英超榜首車路士，教練為戰術大師的摩連奴，上季有時面對對手進攻乏術，對諾掝治，新特蘭和水晶宮這樣的球隊時因在整個進攻區域缺乏選擇和攻擊推動力而失了分。不過這季，在夏季前來的迪亞高·哥斯達和法比加斯的幫助下，摩連奴麾下的球隊採取了一種極富創造性的4-2-3-1陣型，這一陣型將多數進攻聚集在中場，以便他們技術精湛的球員能得到球權，而兩翼邊後衛的冒險插上也為進攻提供了靈活性，雖然他們基本不會同時上前以確保平衡性和防守的穩定性。在18次機會中，39%是在對方大禁區內創造的，夏薩特負責在全場最危險的位置上——通常是在一通令人眼花的跑動後——為球隊提供入球機會。而除此之外，也有5.5%的機會來自中圈區域（見上圖）——這在英超前五的球隊中是最多的——車路士要感謝他們今夏籤來的法比加斯（本季已有9助攻）在拖後位置輸送了更多的彈藥。伊雲奴域本季也被證明是右邊路的極為有效的突破點，他提供了11次機會，而夏薩特在另一側邊翼也大顯神通。修咸頓
在朗奴·高文的領導下，修咸頓本季已攻入了20個聯賽入球，僅次於車路士，而對手的18碼禁區內被證明是聖徒進攻的首選地點。下圖顯示了31%的機會是在這一區域中創造的，而競爭英超前五的其他任一支球隊都將創造入球機會的大部分工夫花在了禁區之外的區域上。導致這一趨勢的兩名球員是泰迪和派利，修咸頓最具創造性的兩人分別在對方禁區內創造了28%和64%的機會。新成立的二人組總共創造了39次機會（7次助攻），而朗奴·高文領導下這支排名不斷上升的球隊還在繼續讓人印象深刻著。曼城
不管是打4-2-3-1陣型還是富有創造性的邊路球員向內移動形成4-4-2陣型，柏歷堅尼手下兵多將廣，他可以根據對手來調配。從在中場空間尋覓機會的大衛·施華，林柏特，耶耶·托尼和阿古路，到在邊路走廊和側腹提供額外創造力的拿斯利，祖維迪，捷西斯·拿華斯，曼城有一大把向前的選擇，不過他們更傾向於在中場區域發動進攻。曼城的122次機會中，有驚人的42%（51次）直接源自於禁區前區域內，而大衛·施華——曼城最具創造力的球員，傳出了20次關鍵傳球和2次助攻——經常機智地在晃入防線前的空當為阿古路提供終結對手的機會，這在很大程度上造成了這一極高的比率。占士·米拿（21%的機會來自左翼）和捷西斯·拿華斯（47%的機會來自右翼）也為曼城的進攻寬度加入了額外的成分。韋斯咸
與其他前五的球隊相比，韋斯咸的95次機會的分佈位置頗為分散——21%由左路提供，24%由右路提供，20%在進攻三區內，而29 %在進攻區域外。唐寧在整個進攻區域內的移動是這種數據相似性的一個因素，他提供了路19%的機會，中路30%的機會以及右路50%的機會。基士維的貢獻也值得矚目，他的進攻能力也在這季有所表現。三週前對般尼的比賽中，前葉士域治後衛貢獻了4次關鍵傳球幫助球隊3-1獲勝。阿仙奴
與曼城頗為相似，阿仙奴的足球哲學也是以在中路創造機會為核心，以便技術優秀的球員們有機會在空檔中得球然後殺傷對手。靈巧，迅速，觸球第一時間的傳球經常出現在對方禁區外和禁區邊上，以圖通過球不斷的轉移打亂對方防線，撬開最嚴密的防守。這一結論是有數據支撐的：阿仙奴53%的機會是在這一區域創造的，其中阿歷斯·山齊士（44%）艾朗·藍斯（69%），奧斯爾（50%）和辛迪·卡蘇拿（62 %）都在爭奪著10號位的區域。
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