【車迷評論】車路士在新球季如何打出最好的進攻？

【車迷評論】車路士在新球季如何打出最好的進攻？
上季最後的崩盤，原因有三：傷病來潮，夏季轉會失策，最重要的是，前場進攻的疲軟。迫於成績壓力，摩連奴在球季後期重拾1:0主義，就冥冥埋下了無冠的伏筆，這個夏天，從引援來看，摩連奴要重點打造前場進攻了，因為上季我們的防守已經成形，下季能否成功，就看進攻的效率和威力了。先讓我們看看中前場名單：迪亞高哥斯達、費蘭度·托利斯、盧卡古、夏薩特、舒爾尼、奧斯卡、沙拉、韋利安、法比加斯、馬迪、拉美利斯、米基爾、雲堅基爾。目前這個名單，最大的變數是法比加斯和奧斯卡如何共存的問題，我個人認為兩人可以共存，前提是我們也許要重拾433了。
迪亞高·哥斯達
這個不出意外，應該是車路士的主力前鋒了，可以策應、射門、騷擾，比較全面的一個前鋒，提高車路士的進球轉化率。
夏薩特
世界杯的黯淡，我認為是比利時教練的問題，並未給予夏薩特核心的地位，如果夏薩特能發揮出車路士時的威力，也許比利時不僅僅止步於八強。下季夏薩特依然是車路士最強的爆點，關鍵時刻能打破平衡的勝負手。

奧斯卡
摩連奴已經說了，奧斯卡最好的位置在中路，如果法比加斯打攻中，會取代奧斯卡的位置，奧斯卡發揮不好坐後備，這是摩連奴不願意看到的。其實我認為奧斯卡最好的位置是在禁區肋部，有點影子前鋒的意思，如果前場三人組能夠達成默契，奧斯卡在右路依然能發揮的很好，當然這個前提是法比加斯的位置會適當後移。

法比加斯
這是車路士改善進攻最為關鍵的一環，欠缺傳球和組織能力的球員是車路士最大的問題，冬歇期轉會來的馬迪的組織傳球能力已經讓車路士如同久旱遇甘霖，車迷大呼過癮，這次再來個以傳球見長的法比加斯，車路士下季的進攻發動機就指靠他了。當然，除了法比加斯，我們還有馬迪和韋利安保駕護航。
馬迪
強悍的中場屏障，而且有不俗的擺脫和出球能力，這是車路士未來幾年的中場砥柱，上季已經驚艷，在新援來到以後，看好他這季更上一層樓。

韋利安
這是一個不像巴西人的巴西人，技術不花巧，戰術執行力強，攻守平衡，被摩連奴成為進步最大的球員，看好他下季會在中場佔據一個位置，我覺得韋利安是個很好的潤滑劑，雖然有時不起眼，但他的串聯、接應都是球隊不可缺少的。

兩個閘位
菲利佩·路易斯的到來是一個妙招，一個人激活了車路士的進攻體系：其一菲利佩·路易斯有不俗的進攻能力，可以有效支援夏薩特，減輕夏薩特的進攻壓力，其二解放艾斯派古達，艾斯派古達回歸右路，可以打造車路士兩邊衛助攻的場面，彌補前場進攻寬度不夠的問題，其三伊雲奴域回歸中路，泰利已經不能打滿每場比賽，伊雲奴域可以有效增強中堅的貯備。
變招
在於沙拉、舒爾尼，兩位都是速度快、跑位好，可以拉開進攻寬度，反擊型的翼鋒，如果夏薩特、奧斯卡打不開局面，這兩位是兩把尖刀。費蘭度·托利斯？期待新的進攻體系能激活他吧。

後備
盧卡古，如果你不能用表現征服摩連奴，還是走吧，像迪布尼那樣也不錯。拉美利斯、雲堅基爾、米基爾，如果不走，也會是防中位置很好的補充