【歷史回顧】摩連奴重返車路士一季了，讓我們回顧摩連奴第一次執教『2004-2007』車路士的情況
http://www.youtube.com/watch?v=f5TXH8dCvo4車路士，過去十年，從眾人眼中的偽豪門走向豪門，可以說，摩連奴第一期，為這支車路士奠定了豪門的基礎與氣質。摩連奴的到來，開啟了一個時代，為英格蘭足球開啟了一個時代，也為現代足球開啟了一個時代。
I'm a special one.God，and after god，me.
教練如此狂妄過。
從來沒有一個外籍主教練如此狂妄過。
從來沒有一個外籍教練在英倫如此狂妄過。
而從他登陸英倫的第一天開始，他的時代也隨之到來，而他，也用自己的能力，證明了狂妄的資本。摩連奴從來的第一天就聲明：我來，不是為了取悅球迷，而是為了贏得冠軍。他是這麼說的，也是這麼做的。在車路士執教的185場，取得了124勝40和21負，勝率高達67%，英超執教120場，勝85場，勝率高達71%，是英超歷史上勝率最高的教練。同時，三季，兩次奪取英超冠軍、一次足總杯、兩次聯賽杯、一次社區盾。歐聯則兩次被賓尼迪斯的利物浦，擋在決賽門外。同時，摩連奴在車路士還有三大成就，其一是2004-05球季，藍軍在英超勝下95分(29勝8和1負)，至今仍是英超單季最高積分紀錄；其二是藍軍04-05全年總共只失15球，為單季英超歷史紀錄，和英格蘭頂級聯賽紀錄追平(1888-89球季普雷斯頓也只失15球)。其三是，摩連奴執教期間，車路士在主場聯賽中從未輸過球，60場46勝14和，主場金身直到摩二代，才被護級新特蘭攻破。但對車路士最重要的，並不僅僅是這些冠軍，而是為車路士帶來了氣質的改變。從古烈治到維埃里，再到雲尼亞里，車路士是性感足球，漂亮而華麗，賞心悅目，為人嘆服。華麗的同時卻不乏力量與速度，處處體現著足球的魅力。但是，這支車路士，他可以贏取三冠王時期的曼聯，也可以讓利物浦、阿仙奴吃盡苦頭，卻也時常被中下游球隊翻船。而這，也是讓車路士半世紀無緣英超冠軍的重要原因，缺乏鐵血堅毅的氣質，缺乏豪奪冠軍的決心，缺乏冠軍氣質的穩定性。看看車路士會歌的歌詞，就知道之前球迷的心態：Here at the Bridge whether rain or shine,we can shine all the time，winning is our aim。而摩連奴來了之後，球迷們可以高唱Chelsea Chelsea Chelsea，遠在作客也能聽到嘹亮的歌聲。甚至，可以高唱，why we hate man united。而小球迷們，也可以高唱，Aole aole aole，I'm a Chelsea boy，we are Chelsea boys！
強硬，堅韌，鬥志，是過去十年這支車路士的標誌，也是摩連奴帶給車路士烙印。態度決定一切，團結是球隊的標誌，這一點，摩連奴帶給了車路士，也帶到了他每一個成功的球隊。而這一切，才是真正時代的記憶。人們可以通過冠軍，記住巴塞，曼聯，拜仁，等等。但是，對於車路士球迷，摩連奴就是教父，他雖然沒有為車路士帶來一座歐聯獎杯，但是，他為車路士日後奪取歐聯，打開了大門，他是車路士走向豪門的領路人。這就是他的時代。戰術分析
摩連奴在車路士的三季，隨著現員變化，戰術各不相同。但是，摩連奴足球的靈魂裡，永遠圍繞著幾點哲學。而三季的戰術改變，則更是體現了摩連奴戰術的精湛。
第一季，4-3-3，兩翼齊飛：
洛賓，剛剛出道的小飛俠， 那藍色的精靈，那飛翔的左翼，如果不受傷，如果不是脆弱的膝蓋，看那時的洛賓踢球，會認為職業生涯會拿好幾座金球的感覺。那個時代，洛賓就是世界上最好的翼鋒，可以靠著一己之力完爆對方後場，有句話講，那時的車路士只要洛賓不傷就是4比0主義，場場打別人4比0。而洛賓受傷，則是1比0主義。杜夫，愛爾蘭隊長，速度極快，身體強硬，時常利用身體和速度硬吃對方防線，這季，杜夫一人就可以掌管一條邊路，高速靈活，變向兇猛，而且有一往無前突破的勇氣，更關鍵的是不獨還願意配合，不管左路還是右路內切都是好手。在布力般流浪時期就已經榮登歐足協最佳陣容的杜夫，在高速突破中的強行傳中，球速、弧線和落點屬於頂尖。洛賓、杜夫組合，是車路士風暴的利刃，杜奧巴身邊的刺刀。而兩翼齊飛的基石，則是，穩健的防守，犀利的反擊。獨特的攻防轉化，以及巨大的空間，給予了球隊戰術無窮無盡的變化。在進攻中防守，在防守中進攻。兩位超級翼鋒的速度和身體優勢，讓對方中後場應接不暇，時常被牽制。同時，這季摩連奴的戰術哲學，表面示弱，退而求進。全英超球隊在面對車路士時，面對如此之局面，都大舉進攻，因而被車路士的反擊打得毫無還手之力。在進攻中防守，在防守中進攻。這套戰術哲學的核心，就是中場，林柏特和馬基利尼，正是深諳此道的足夠聰明的球員。他們在中場的意義就是在於，控制節奏，對比賽的理解。http://chelseafc360blog.files.wordpress.com/2013/10/jose-mourinho-arjen-robben-and-petr-cech-2004.gif
如果把馬基利尼僅僅認為是一個防守型中場那就錯了，否則，這個世界上不會只有一個馬基利尼，也不會專門定義一個馬基利尼型中場。如果把林柏特僅僅認為是一個B2B，或者一個很能入球的中場那也錯了，因為，忽視了他們對比賽的閱讀，對足球的理解。準確的講，如果洛賓達夫和杜奧巴，是奔騰的駿馬，一心想著進攻與馳騁，馬基利尼和林柏特就是馬的韁繩。馬基利尼允許前場球員出錯，用自己出色的位置感和搶斷技術，提供足夠的保護。讓馬兒速度起來時沒有後顧之憂。同時，馬基利尼也能隨時給出馳騁的信號，當馬兒需要加速的時候，馬鞭一點不會手軟，攻防轉換的那一刻，把球餵給邊鋒，放手讓你們大干一場。而林柏特，則是看到馬兒肆意而為的時候，拉緊韁繩，控制住球，傳幾腳球，讓急躁的心態平復下來。同時林柏特時常迎頭怒射，接橋頭堡杜奧巴的做球入球，作為身後堅實的後盾，讓前場球員沒有那麼多入球的負擔。可以給予更多自由的發揮空間。兩人一攻一守，司職明確，卻同時把節奏控制得當，有張有弛。這季最經典的比賽，莫過於2004-05球季歐聯四強次回合，車路士主場4-2巴塞羅那。首回合比賽中，車路士作客1-2慘遭巴塞逆轉，比列堤的烏龍令藍軍取得領先，但杜奧巴因為惡劣犯規兩黃變一紅被罰下，隨後阿根廷中鋒麥斯盧比斯和伊度奧各入一球，幫助球隊在主場取勝。這場比賽後，出現了摩連奴怒罵瑞典球證費斯克與列卡特“算計車路士”的事件。
次回合對決，回到主場的藍軍奮力一搏，摩連奴一反常態，將433改為442，他在前場堆積了4大攻擊手。由於杜奧巴停賽，基士文和古莊臣踢雙前鋒，而杜夫和祖高爾分列兩翼（洛賓因傷缺陣），坐鎮中場的是林柏特和馬基利尼的經典組合，而四名後衛則是保羅費拉拿、卡華路、泰利和加拿斯，門將是狀態如日中天的施治。前三個入球，就是車路士本季戰術的結晶。開場8分鐘，在主場42000名球迷的助威聲下，林柏特中後場搶斷沙維後直傳右路，基士文快速前插準確傳中後點，古莊臣巧妙停球扣過謝拉之後門前8碼推射入球。車路士在第17分鐘擴大比數，祖·高爾右路高速突破並巧妙擺脫範雲邦荷斯之後橫插中路，他的左腳勁射省在奧魯古亞之後偏轉大門近角，域陀·華迪斯匆忙應對單手擋下皮球，林柏特跟上後得球在小禁區右側輕鬆補射空門入網。而車路士在第19分鍾繼續入球，祖·高爾中路巧妙直傳，達夫快速突進直插禁區邊緣，面對出擊的域陀·華迪斯從容低射入網。http://www.youtube.com/watch?v=8Qaovod6JgM★佩奧爾被引出去，身後大片空擋
★杜夫面前一片闊地
★所謂反擊雙翼齊飛，唯快不破
不過戰術當然是變化的，第二季，當大家紛紛採用大巴戰術應對車路士時，摩連奴戰術的第二點，多點開花開始發揮作用。胡禮菲獵斯和祖·高爾的上位，杜奧巴和基斯普的射門機會越來越多，這都是多點開花的標誌。車路士第二季名曰四大翼鋒，而實際上，祖·高爾更多的是以邊攻中的身份存在，而胡禮菲獵斯，雖然速度很快，但他發揮的作用則是在於節奏的變化，而不是反擊的犀利。
雖然這季奪得英超冠軍，但是歐聯早早被列卡特的夢二隊擊敗。不得不說，這場比賽，讓摩連奴之後的中場戰術和中場理解，有了質的變化。列卡特的巴塞羅那，同樣的穩固防守，重視攻守轉換，同時前場更加犀利。並且他們用控球來控制比賽和節奏。迪高和沙維兩位大師，完全掌握了中場。車路士之前通過放棄球權，換取比賽控制節奏的做法， 在面對這種控球，用自己的雙腳控制節奏的打法，太被動了。
或者說，威脅不夠。
被巴塞淘汰之後，是摩連奴對中場的又一次改造。這一次，車路士中場，由在進攻中防守，在防守中進攻，快速的攻防轉化，對前場的支持。改造成為，中場球員功能的模糊化。你根本不知道誰在司職進攻，誰在司職防守，也同樣不知道，球隊到底在進攻還是在防守。整個中場，成為一個整體，把進攻和防守融合一體。而波歷克和艾辛，就是這改造的關鍵所在。從此，車路土中場也走向了重劍無鋒的時代，黑與硬成為了車路士的標誌，力量和控制，成為了車路士的利器。第三季，杜夫，古莊臣出走，換來了波歷克，米基爾，卡奴和舒夫真高。這季，車路士沒那麼多反擊了，同時，摩連奴也知道，對手不會輕易讓你打反擊了。車路士需要更多的攻堅利器來破大巴了。這是杜奧巴成為魔獸的球季，也是車路士中場正式模糊化的球季。中場加強了控制，更多的傳球，同時，變得沒有特點。而沒有特點，從此成為了車路士中場的特點。前鋒得到的支持越來越多，杜奧巴得到了更多的射門機會。而中場通過控制，也為後場提供了更多的保護。進攻上，變得越來越強調個人能力，多點無序。翼鋒戰術棄之不用，轉而用中場乃至後衛線的多點開花，打亂對方的防守，使對方的防守出現漏洞。杜奧巴身體和個人能力的優勢，使他得以給予對方後衛更多的壓制，身體的壓制，技術的壓制，乃至精神的壓制。而舒夫真高，則需要更多的戰術支持和跑動拉扯，恰恰遇上了這個時期的車路士，舒夫真高黯然神傷，技術特點無從發揮。場面上，更多的出現了全面壓制，全面控制，從身體到傳控，從射門到防守，戰術實行的目的就是打亂對方初定的戰術。肉搏化，簡單化，用自己的壓制強迫對方戰術的混亂，乃至無戰術。用肌肉和力量去破壞對方足球的運轉，實質上是無招勝有招，重劍無鋒。這季面對巴塞，就是這種肉搏化簡單化足球的勝利，主場1-0巴塞羅那。巴塞延續著他們前一季的戰術理念，而面對全新的車路士中場，力量上開始佔據劣勢。車路士用粗暴的手段，瓦解了一次又一次巴塞的進攻和傳球，他們的節奏亂了。而開場杜奧巴的世界波，無疑就是個人能力的詮釋。雖然這季，車路士失去了英超冠軍，同時，歐聯也在四強出局。但是，真正影響的，更多的是場外的因素，當然，舒夫真高的使用，也直接為07年摩連奴的離開埋下了伏筆。這種粗暴的打法，並不能讓每位球員物盡其用，也不能發揮每位球員的最大價值，同時，犧牲了翼鋒，甚至犧牲了馬基利尼。但這種風格，卻從此成為了車路士的標誌。落幕
車路士的摩連奴時代，隨著摩連奴的離開，僅僅三個多球季就結束了。不得不感到唏噓不已。但是，摩連奴帶來的烙印，卻一直並長期在這支球隊紮下根來。杜奧巴-林柏特-泰利-施治的中軸線，也是車路士黃金十年的精神領袖和世界足壇為人稱道的經典中軸線。而摩連奴帶給車路士的精神因素，無論是格蘭特時期，還是希丁克時期，甚至迪馬堤奧時期，都能看到他帶來的堅韌不拔，鍥而不捨。鐵血，從此成為了藍軍的代名詞。不得不說，摩連奴時代的車路士，是孤獨的。這個時代並不是一個王朝，王朝的建立，需要意志與肉血的拼搏，實力和運氣的照顧，需要冠軍和勝利的鼓舞，同時，也需要淘汰與失敗的煎熬。而摩連奴的車路士，當他最強盛的時候，一次又一次向著四冠王三冠王沖擊的時候，運氣無暇照顧，球證因素也阻止車路士一次又一次入決賽。而直到12年老將將退出歷史舞台時，給予他們十分的運氣，奪得了歐聯。而那一年歐聯，至少在精氣神上，處處流淌著摩連奴時代的血。泰利，施治，林柏特，卡華路，馬基利尼，杜奧巴，洛賓，杜夫，古莊臣，加拿斯，肯定記得第一場訓練課上，摩連奴對他們說：我，是功勳卓眾的教練。而你們，什麼都不是……”“從現在開始的每次訓練、每場比賽、你們生命的每一分鐘都以獲得冠軍為目標。車路士球迷們，也肯定記得，“我們擁有成功的一切！全世界沒有球隊有我們這樣堅挺的防守。我們還有豐富的進攻手段來尋找入球，更重要的是，我們有團結向上的球隊精神，不可思議的精神！”“能夠控制一切的球隊才是完美的，我們距離這個境界還有不小的距離。但是，現在在歐洲，像我們這樣的球隊屈指可數，我們已經足夠強大” 憶如此美好，而如今，摩連奴又回家了，又一次帶領著車路士，打入歐聯四強。這一次，全世界的車路士球迷，對他們的教父，充滿了憧憬。轉至:Wedel
http://www.youtube.com/watch?v=f5TXH8dCvo4車路士，過去十年，從眾人眼中的偽豪門走向豪門，可以說，摩連奴第一期，為這支車路士奠定了豪門的基礎與氣質。摩連奴的到來，開啟了一個時代，為英格蘭足球開啟了一個時代，也為現代足球開啟了一個時代。
I'm a special one.God，and after god，me.
教練如此狂妄過。
從來沒有一個外籍主教練如此狂妄過。
從來沒有一個外籍教練在英倫如此狂妄過。
而從他登陸英倫的第一天開始，他的時代也隨之到來，而他，也用自己的能力，證明了狂妄的資本。摩連奴從來的第一天就聲明：我來，不是為了取悅球迷，而是為了贏得冠軍。他是這麼說的，也是這麼做的。在車路士執教的185場，取得了124勝40和21負，勝率高達67%，英超執教120場，勝85場，勝率高達71%，是英超歷史上勝率最高的教練。同時，三季，兩次奪取英超冠軍、一次足總杯、兩次聯賽杯、一次社區盾。歐聯則兩次被賓尼迪斯的利物浦，擋在決賽門外。同時，摩連奴在車路士還有三大成就，其一是2004-05球季，藍軍在英超勝下95分(29勝8和1負)，至今仍是英超單季最高積分紀錄；其二是藍軍04-05全年總共只失15球，為單季英超歷史紀錄，和英格蘭頂級聯賽紀錄追平(1888-89球季普雷斯頓也只失15球)。其三是，摩連奴執教期間，車路士在主場聯賽中從未輸過球，60場46勝14和，主場金身直到摩二代，才被護級新特蘭攻破。但對車路士最重要的，並不僅僅是這些冠軍，而是為車路士帶來了氣質的改變。從古烈治到維埃里，再到雲尼亞里，車路士是性感足球，漂亮而華麗，賞心悅目，為人嘆服。華麗的同時卻不乏力量與速度，處處體現著足球的魅力。但是，這支車路士，他可以贏取三冠王時期的曼聯，也可以讓利物浦、阿仙奴吃盡苦頭，卻也時常被中下游球隊翻船。而這，也是讓車路士半世紀無緣英超冠軍的重要原因，缺乏鐵血堅毅的氣質，缺乏豪奪冠軍的決心，缺乏冠軍氣質的穩定性。看看車路士會歌的歌詞，就知道之前球迷的心態：Here at the Bridge whether rain or shine,we can shine all the time，winning is our aim。而摩連奴來了之後，球迷們可以高唱Chelsea Chelsea Chelsea，遠在作客也能聽到嘹亮的歌聲。甚至，可以高唱，why we hate man united。而小球迷們，也可以高唱，Aole aole aole，I'm a Chelsea boy，we are Chelsea boys！
強硬，堅韌，鬥志，是過去十年這支車路士的標誌，也是摩連奴帶給車路士烙印。態度決定一切，團結是球隊的標誌，這一點，摩連奴帶給了車路士，也帶到了他每一個成功的球隊。而這一切，才是真正時代的記憶。人們可以通過冠軍，記住巴塞，曼聯，拜仁，等等。但是，對於車路士球迷，摩連奴就是教父，他雖然沒有為車路士帶來一座歐聯獎杯，但是，他為車路士日後奪取歐聯，打開了大門，他是車路士走向豪門的領路人。這就是他的時代。戰術分析
摩連奴在車路士的三季，隨著現員變化，戰術各不相同。但是，摩連奴足球的靈魂裡，永遠圍繞著幾點哲學。而三季的戰術改變，則更是體現了摩連奴戰術的精湛。
第一季，4-3-3，兩翼齊飛：
洛賓，剛剛出道的小飛俠， 那藍色的精靈，那飛翔的左翼，如果不受傷，如果不是脆弱的膝蓋，看那時的洛賓踢球，會認為職業生涯會拿好幾座金球的感覺。那個時代，洛賓就是世界上最好的翼鋒，可以靠著一己之力完爆對方後場，有句話講，那時的車路士只要洛賓不傷就是4比0主義，場場打別人4比0。而洛賓受傷，則是1比0主義。杜夫，愛爾蘭隊長，速度極快，身體強硬，時常利用身體和速度硬吃對方防線，這季，杜夫一人就可以掌管一條邊路，高速靈活，變向兇猛，而且有一往無前突破的勇氣，更關鍵的是不獨還願意配合，不管左路還是右路內切都是好手。在布力般流浪時期就已經榮登歐足協最佳陣容的杜夫，在高速突破中的強行傳中，球速、弧線和落點屬於頂尖。洛賓、杜夫組合，是車路士風暴的利刃，杜奧巴身邊的刺刀。而兩翼齊飛的基石，則是，穩健的防守，犀利的反擊。獨特的攻防轉化，以及巨大的空間，給予了球隊戰術無窮無盡的變化。在進攻中防守，在防守中進攻。兩位超級翼鋒的速度和身體優勢，讓對方中後場應接不暇，時常被牽制。同時，這季摩連奴的戰術哲學，表面示弱，退而求進。全英超球隊在面對車路士時，面對如此之局面，都大舉進攻，因而被車路士的反擊打得毫無還手之力。在進攻中防守，在防守中進攻。這套戰術哲學的核心，就是中場，林柏特和馬基利尼，正是深諳此道的足夠聰明的球員。他們在中場的意義就是在於，控制節奏，對比賽的理解。http://chelseafc360blog.files.wordpress.com/2013/10/jose-mourinho-arjen-robben-and-petr-cech-2004.gif
如果把馬基利尼僅僅認為是一個防守型中場那就錯了，否則，這個世界上不會只有一個馬基利尼，也不會專門定義一個馬基利尼型中場。如果把林柏特僅僅認為是一個B2B，或者一個很能入球的中場那也錯了，因為，忽視了他們對比賽的閱讀，對足球的理解。準確的講，如果洛賓達夫和杜奧巴，是奔騰的駿馬，一心想著進攻與馳騁，馬基利尼和林柏特就是馬的韁繩。馬基利尼允許前場球員出錯，用自己出色的位置感和搶斷技術，提供足夠的保護。讓馬兒速度起來時沒有後顧之憂。同時，馬基利尼也能隨時給出馳騁的信號，當馬兒需要加速的時候，馬鞭一點不會手軟，攻防轉換的那一刻，把球餵給邊鋒，放手讓你們大干一場。而林柏特，則是看到馬兒肆意而為的時候，拉緊韁繩，控制住球，傳幾腳球，讓急躁的心態平復下來。同時林柏特時常迎頭怒射，接橋頭堡杜奧巴的做球入球，作為身後堅實的後盾，讓前場球員沒有那麼多入球的負擔。可以給予更多自由的發揮空間。兩人一攻一守，司職明確，卻同時把節奏控制得當，有張有弛。這季最經典的比賽，莫過於2004-05球季歐聯四強次回合，車路士主場4-2巴塞羅那。首回合比賽中，車路士作客1-2慘遭巴塞逆轉，比列堤的烏龍令藍軍取得領先，但杜奧巴因為惡劣犯規兩黃變一紅被罰下，隨後阿根廷中鋒麥斯盧比斯和伊度奧各入一球，幫助球隊在主場取勝。這場比賽後，出現了摩連奴怒罵瑞典球證費斯克與列卡特“算計車路士”的事件。
次回合對決，回到主場的藍軍奮力一搏，摩連奴一反常態，將433改為442，他在前場堆積了4大攻擊手。由於杜奧巴停賽，基士文和古莊臣踢雙前鋒，而杜夫和祖高爾分列兩翼（洛賓因傷缺陣），坐鎮中場的是林柏特和馬基利尼的經典組合，而四名後衛則是保羅費拉拿、卡華路、泰利和加拿斯，門將是狀態如日中天的施治。前三個入球，就是車路士本季戰術的結晶。開場8分鐘，在主場42000名球迷的助威聲下，林柏特中後場搶斷沙維後直傳右路，基士文快速前插準確傳中後點，古莊臣巧妙停球扣過謝拉之後門前8碼推射入球。車路士在第17分鐘擴大比數，祖·高爾右路高速突破並巧妙擺脫範雲邦荷斯之後橫插中路，他的左腳勁射省在奧魯古亞之後偏轉大門近角，域陀·華迪斯匆忙應對單手擋下皮球，林柏特跟上後得球在小禁區右側輕鬆補射空門入網。而車路士在第19分鍾繼續入球，祖·高爾中路巧妙直傳，達夫快速突進直插禁區邊緣，面對出擊的域陀·華迪斯從容低射入網。http://www.youtube.com/watch?v=8Qaovod6JgM★佩奧爾被引出去，身後大片空擋
★杜夫面前一片闊地
★所謂反擊雙翼齊飛，唯快不破
不過戰術當然是變化的，第二季，當大家紛紛採用大巴戰術應對車路士時，摩連奴戰術的第二點，多點開花開始發揮作用。胡禮菲獵斯和祖·高爾的上位，杜奧巴和基斯普的射門機會越來越多，這都是多點開花的標誌。車路士第二季名曰四大翼鋒，而實際上，祖·高爾更多的是以邊攻中的身份存在，而胡禮菲獵斯，雖然速度很快，但他發揮的作用則是在於節奏的變化，而不是反擊的犀利。
雖然這季奪得英超冠軍，但是歐聯早早被列卡特的夢二隊擊敗。不得不說，這場比賽，讓摩連奴之後的中場戰術和中場理解，有了質的變化。列卡特的巴塞羅那，同樣的穩固防守，重視攻守轉換，同時前場更加犀利。並且他們用控球來控制比賽和節奏。迪高和沙維兩位大師，完全掌握了中場。車路士之前通過放棄球權，換取比賽控制節奏的做法， 在面對這種控球，用自己的雙腳控制節奏的打法，太被動了。
或者說，威脅不夠。
被巴塞淘汰之後，是摩連奴對中場的又一次改造。這一次，車路士中場，由在進攻中防守，在防守中進攻，快速的攻防轉化，對前場的支持。改造成為，中場球員功能的模糊化。你根本不知道誰在司職進攻，誰在司職防守，也同樣不知道，球隊到底在進攻還是在防守。整個中場，成為一個整體，把進攻和防守融合一體。而波歷克和艾辛，就是這改造的關鍵所在。從此，車路土中場也走向了重劍無鋒的時代，黑與硬成為了車路士的標誌，力量和控制，成為了車路士的利器。第三季，杜夫，古莊臣出走，換來了波歷克，米基爾，卡奴和舒夫真高。這季，車路士沒那麼多反擊了，同時，摩連奴也知道，對手不會輕易讓你打反擊了。車路士需要更多的攻堅利器來破大巴了。這是杜奧巴成為魔獸的球季，也是車路士中場正式模糊化的球季。中場加強了控制，更多的傳球，同時，變得沒有特點。而沒有特點，從此成為了車路士中場的特點。前鋒得到的支持越來越多，杜奧巴得到了更多的射門機會。而中場通過控制，也為後場提供了更多的保護。進攻上，變得越來越強調個人能力，多點無序。翼鋒戰術棄之不用，轉而用中場乃至後衛線的多點開花，打亂對方的防守，使對方的防守出現漏洞。杜奧巴身體和個人能力的優勢，使他得以給予對方後衛更多的壓制，身體的壓制，技術的壓制，乃至精神的壓制。而舒夫真高，則需要更多的戰術支持和跑動拉扯，恰恰遇上了這個時期的車路士，舒夫真高黯然神傷，技術特點無從發揮。場面上，更多的出現了全面壓制，全面控制，從身體到傳控，從射門到防守，戰術實行的目的就是打亂對方初定的戰術。肉搏化，簡單化，用自己的壓制強迫對方戰術的混亂，乃至無戰術。用肌肉和力量去破壞對方足球的運轉，實質上是無招勝有招，重劍無鋒。這季面對巴塞，就是這種肉搏化簡單化足球的勝利，主場1-0巴塞羅那。巴塞延續著他們前一季的戰術理念，而面對全新的車路士中場，力量上開始佔據劣勢。車路士用粗暴的手段，瓦解了一次又一次巴塞的進攻和傳球，他們的節奏亂了。而開場杜奧巴的世界波，無疑就是個人能力的詮釋。雖然這季，車路士失去了英超冠軍，同時，歐聯也在四強出局。但是，真正影響的，更多的是場外的因素，當然，舒夫真高的使用，也直接為07年摩連奴的離開埋下了伏筆。這種粗暴的打法，並不能讓每位球員物盡其用，也不能發揮每位球員的最大價值，同時，犧牲了翼鋒，甚至犧牲了馬基利尼。但這種風格，卻從此成為了車路士的標誌。落幕
車路士的摩連奴時代，隨著摩連奴的離開，僅僅三個多球季就結束了。不得不感到唏噓不已。但是，摩連奴帶來的烙印，卻一直並長期在這支球隊紮下根來。杜奧巴-林柏特-泰利-施治的中軸線，也是車路士黃金十年的精神領袖和世界足壇為人稱道的經典中軸線。而摩連奴帶給車路士的精神因素，無論是格蘭特時期，還是希丁克時期，甚至迪馬堤奧時期，都能看到他帶來的堅韌不拔，鍥而不捨。鐵血，從此成為了藍軍的代名詞。不得不說，摩連奴時代的車路士，是孤獨的。這個時代並不是一個王朝，王朝的建立，需要意志與肉血的拼搏，實力和運氣的照顧，需要冠軍和勝利的鼓舞，同時，也需要淘汰與失敗的煎熬。而摩連奴的車路士，當他最強盛的時候，一次又一次向著四冠王三冠王沖擊的時候，運氣無暇照顧，球證因素也阻止車路士一次又一次入決賽。而直到12年老將將退出歷史舞台時，給予他們十分的運氣，奪得了歐聯。而那一年歐聯，至少在精氣神上，處處流淌著摩連奴時代的血。泰利，施治，林柏特，卡華路，馬基利尼，杜奧巴，洛賓，杜夫，古莊臣，加拿斯，肯定記得第一場訓練課上，摩連奴對他們說：我，是功勳卓眾的教練。而你們，什麼都不是……”“從現在開始的每次訓練、每場比賽、你們生命的每一分鐘都以獲得冠軍為目標。車路士球迷們，也肯定記得，“我們擁有成功的一切！全世界沒有球隊有我們這樣堅挺的防守。我們還有豐富的進攻手段來尋找入球，更重要的是，我們有團結向上的球隊精神，不可思議的精神！”“能夠控制一切的球隊才是完美的，我們距離這個境界還有不小的距離。但是，現在在歐洲，像我們這樣的球隊屈指可數，我們已經足夠強大” 憶如此美好，而如今，摩連奴又回家了，又一次帶領著車路士，打入歐聯四強。這一次，全世界的車路士球迷，對他們的教父，充滿了憧憬。轉至:Wedel
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