【車迷評論】今季已結束了，讓我們一起探討車路士一些問題，如：教練、球員買賣、奧斯卡、夏薩特、戰術等問題
一、關於主帥
作為特別的一個，摩連奴是藍軍步入豪門的關鍵一步，作為他的粉絲，他是人不是神。比如說，摩連奴在打造球隊的進攻體系上受到詬病不是一天兩天的事。但攻擊他戰術過於保守甚至說他的訓練中無進攻套路的打造，就略有偏頗了。就本人來說，看到的車路士今季最保守的比賽就是作客對馬德里體育會，其餘的比賽均在正常範圍之內。至於踢馬德里體育會的第二場，我非常欣賞的一招就是把艾斯派古達放在右翼的位置，但同時我最不欣賞的一點也是這一點，科爾連續上了三場，阿扎爾傷病初癒，左路明顯是軟肋，可以說，穆對於第一個失球是有一定責任的。首發出來之時，我曾希望艾斯派古達去踢左翼，夏薩特踢右翼鋒，一個類似於左守右攻的陣型，可能更為平衡。舉這個例子，只是想說，那場比賽踢的不算保守，當伊度奧換下艾殊利高爾時，馬德里體育會完全佔據了主動，只能說他們的整體與車路士在伯仲之間，如果我們盲目進攻，會輸的很慘。至於對弱隊，作為偽球迷，我分析不出多少戰術問題，只看表面的話，摩連奴更傾向於穩妥的進攻方式，這在一定程度上可以稱之為保守吧。其實仔細來看，不少場次車路士的有些小配合其實打的相當不錯，只是持續的時間不長，或者說沒有取得入球，掩蓋了摩連奴對進攻體系的磨合。二、球員買賣
本季馬達的出走傷了好多車迷的心，單從經濟方面來看，是一筆不壞的交易。我想說的一點是，世界杯在即以及財政公平的背景注定了某些交易的發生。對於馬達也好，迪布尼也好，他們需要世界杯的舞台來讓自己展示在全球人面前，而對於車路士來說，全新的教練，全新的戰術體系，需要他們的融入，但他們確實不算適合摩連奴的體系。現實很殘酷，是冒著錯過世界杯的風險還是繼續留守球隊等待機會，結果不言而喻。馬達是很好的球員，如果他留下，車路士的陣地攻堅與定位球勢必會上個台階，但斯人已去，我們所做的只能是祝福。馬達等不起，車路士沒耽誤，出售是現階段唯一雙贏的選擇。但我也希望眾多的馬達球迷能冷靜看待一些問題，雖然他有這個視野和傳球能力，但他在高密度的弧頂很難長時間站得住，從我個人來講這句真沒什麼黑點，在車路士如今的體系中，奧斯卡很難保持穩定的輸出，韋利安不可以，馬達也是有困難的，因為前提是摩連奴的體系，不是前幾年的體系，所以這個結論應該是比較客觀的。馬迪則是另一筆重要的引援，但馬迪引進後，車路士能力並沒有顯著提高，也就是說，馬迪也是一名提高球隊上限的球員，在強強對話中能展示出更多的東西。三、關於奧斯卡與夏薩特
倆個人都是我非常喜歡的新生代球星。也是車路士陣中最有靈性與創造力的球員。我很反感有些人藉著穆的旗號各種殺無赦，不合適就賣之類的言論。年輕人畢竟是年輕人，需要打磨，需要平和自己的心態。同時，我們應該明白，球隊是球員的家，只有給予球員歸屬感才能留住球員，甚至吸引更多的球員，現代社會稀缺忠誠，對於球壇亦是如此，所以球隊要給予球員歸屬感與幸福感，要爭取更多的榮譽。對於雙子星來說，他們才剛來車路士倆年，是作為建隊基石來的，你見過哪個球隊隨意賣掉自己的建隊基石麼？這不是錢不錢的問題，在我看來，雙子星的潛力與價值是無窮的。有些人懷疑奧斯卡的能力，試問一下，奧斯卡是巴西的主力十號，世界球壇的年輕攻中，有幾個能拍著胸膛說我強於奧斯卡？這種天才型球員，摩連奴應該更多圍繞他們打造進攻體系，讓他們做到快樂的踢球，讓他們忘掉所謂PSG的金錢誘惑。四、關於夏薩特和摩連奴
夏薩特和摩連奴這季的衝突已經倆次了。對馬德里體育會這次尤為突出。其實，靜下心來看，夏薩特的言論也是有道理的，雖然他那場踢的很爛。而且，他的言論被媒體放大了，至少他是拿了皇馬及拜仁類比了。摩連奴作為主帥反擊他再正常不過，激烈程度超過我的想像，但最後諷刺媒體也是給了夏薩特台階下。我倒覺得，這種事出來沒準是好事，至少兩個人可以明白對方的真實想法，而且，作為球壇的“老人”了，摩連奴在私底下應該能與夏薩特把事情處理好。畢竟作為夏薩特這個級別的球員，與主帥發生摩擦難以避免，倆個人所要做的就是加強交流，同時夏薩特去打磨一下自己，不要出現那種眼神防守，說實話，第一個失球那個防守真心蛋疼，不管是不是防守球員，出現在那個位置上至少應該跟一下，摩連奴也適當給夏薩特減壓，倆人才能愉快的合作。五、關於夏薩特和韋利安
作為車路士頭牌，夏薩特的出現頻率自然要高一點。夏薩特這季提高還是比較明顯的，但虎頭蛇尾，中間的八場五球三助隱隱讓我們以為他找到了再摩帥體系中游刃有餘的方法，在季初和在季後段，又時常陷入個人單打獨鬥的境地，一方面是摩連奴的球隊對他支持有欠缺，另一方面，他自身的心態與視野還是有問題的。有人說，對馬德里體育會第二場他還5 次過人，多麼勁，但那場他踢的好爛（不是說防守），進攻帶時有點過於粘球了。其實很簡單的對比，有球友說美斯這季差吧，也有四十球，夏薩特這季不錯吧，也就十幾球，作為年輕人，他 還有很多方面需要提高。關於韋利安，當年10 世界杯巴西攻擊線捉襟見肘，最後以羅賓奴+ 卡卡為核心，自然走不遠，當時我還在想為什麼不招入韋利安。在我看來他是一名才華橫溢的球員，說實話在車路士他踢成這樣我有點失望，他的進攻天賦確實不止帶球那幾下。這季來看，作為車路士十號難堪大任，打翼鋒串聯推進還是效果不錯的，總之，工兵化的韋利安讓我可惜，我是希望他能站穩腳跟之後在英超中展示出自己的進攻能力。六、關於前鋒和防中
三大前鋒是這季被鬧的最多的，但也是最值得尊重的，他們至少盡心盡力在踢球。我開始也很不理解為什麼打弱隊為何不早派上丹巴巴亞，最後想想也算是明白了一些，車路士如今的體係不是長傳找前鋒的英式踢法，丹巴巴亞固然好用，但不在球隊的未來的計劃當中，他的控球等小技術都是軟肋，所以車路士的常規主力是費蘭度·托利斯和伊度奧。在我看來，好的前鋒是對弱隊取勝的鑰匙，對弱隊最重要的就是先入球，這樣弱隊不會堅定的死守反擊，強隊才會有更多的機會，球隊才會踢的更加舒展漂亮，沒有好的前鋒機會就會被浪費，影響士氣容易造成失球。在車路士中場才華橫溢的基礎上，補充好前鋒是當務之急。關於防中（或者中前場），很多球友都說少一個節拍器，像好的球隊巴塞、皇馬拜仁都會有類似的球員，我倒不認為車路士會引進這樣一名球員，一方面這種球員比較稀缺，另一方面，摩連奴的戰術可能不會過於在意去設置這樣一名控制場上節奏的球員，這種球員是雙刃劍，對強隊被掐死的話就會使球隊陷入無所適從的境地，但對弱隊則會起到很好的效果。當然，這只是我的個人看法而已。我還是希望有好的防中補充的，比如維達爾。七、關於戰術
對摩連奴的戰術我無法做出很多的評論，現在不是下結論的時候，一年之後我想評價摩連奴的功過更為合適。我只想說兩點，第一，關於邊後衛。球季初伊雲奴域的無腦傳中算是被黑了不少，後來我們驚奇的發現，車路士幾乎沒有後衛邊路下底傳中，這是對夏薩特支持不夠的原因之一吧，這個現象肯定是摩連奴要求的，我是希望引進左後衛，讓艾斯派古達回歸右路使進攻更犀利，但伊雲奴域踢右後衛很大的好處是可以收縮當中堅用，豐富了戰術體系，至於摩連奴怎麼選擇，讓我們拭目以待吧。第二，關於大衛雷斯的戰術地位，我認為他應該作為車路士的主力防中使用，提供掃蕩與硬度，同時他比較靈性的直線和馬迪時不時的過頂相得益彰，我是很不想看到大衛雷斯被賣掉的，一個球隊需要傳承不服輸的氣質，而車路士前場的年輕人過於文靜了，大衛雷斯是我看好的隊長料之一。八、關於成績
只能說是中規中矩吧，季初的目標基本實現，整個體系的框架基本完成，但具體到進攻還是防守都需要打磨，無冠還是讓我比較失望的。季初怎麼用馬達的問題半季都沒解決，打曼城後決定了奧夏韋的主力，有些場次踢的也很不錯，比如對修咸頓的完勝。說車路士一季進攻總體比較蛋疼是還算中肯的評價，但說一季下來車路士的進攻都是在亂踢，我只能說你不是就看了幾場比賽，就是看球費電。摩連奴一直在成績與體系之間掙扎，對黑貓失了四球，讓他後來顯得確實有些保守，假如我們處於他的位置，我們可能也會更加保守。後來的傷病也影響了球隊的成績，當然，這也與摩連奴的輪換程度有關，摩連奴在整季也一直在調整自己的思路，希望他和車路士在下季都能走的更遠。轉至:銀色之魂
一、關於主帥
作為特別的一個，摩連奴是藍軍步入豪門的關鍵一步，作為他的粉絲，他是人不是神。比如說，摩連奴在打造球隊的進攻體系上受到詬病不是一天兩天的事。但攻擊他戰術過於保守甚至說他的訓練中無進攻套路的打造，就略有偏頗了。就本人來說，看到的車路士今季最保守的比賽就是作客對馬德里體育會，其餘的比賽均在正常範圍之內。至於踢馬德里體育會的第二場，我非常欣賞的一招就是把艾斯派古達放在右翼的位置，但同時我最不欣賞的一點也是這一點，科爾連續上了三場，阿扎爾傷病初癒，左路明顯是軟肋，可以說，穆對於第一個失球是有一定責任的。首發出來之時，我曾希望艾斯派古達去踢左翼，夏薩特踢右翼鋒，一個類似於左守右攻的陣型，可能更為平衡。舉這個例子，只是想說，那場比賽踢的不算保守，當伊度奧換下艾殊利高爾時，馬德里體育會完全佔據了主動，只能說他們的整體與車路士在伯仲之間，如果我們盲目進攻，會輸的很慘。至於對弱隊，作為偽球迷，我分析不出多少戰術問題，只看表面的話，摩連奴更傾向於穩妥的進攻方式，這在一定程度上可以稱之為保守吧。其實仔細來看，不少場次車路士的有些小配合其實打的相當不錯，只是持續的時間不長，或者說沒有取得入球，掩蓋了摩連奴對進攻體系的磨合。二、球員買賣
本季馬達的出走傷了好多車迷的心，單從經濟方面來看，是一筆不壞的交易。我想說的一點是，世界杯在即以及財政公平的背景注定了某些交易的發生。對於馬達也好，迪布尼也好，他們需要世界杯的舞台來讓自己展示在全球人面前，而對於車路士來說，全新的教練，全新的戰術體系，需要他們的融入，但他們確實不算適合摩連奴的體系。現實很殘酷，是冒著錯過世界杯的風險還是繼續留守球隊等待機會，結果不言而喻。馬達是很好的球員，如果他留下，車路士的陣地攻堅與定位球勢必會上個台階，但斯人已去，我們所做的只能是祝福。馬達等不起，車路士沒耽誤，出售是現階段唯一雙贏的選擇。但我也希望眾多的馬達球迷能冷靜看待一些問題，雖然他有這個視野和傳球能力，但他在高密度的弧頂很難長時間站得住，從我個人來講這句真沒什麼黑點，在車路士如今的體系中，奧斯卡很難保持穩定的輸出，韋利安不可以，馬達也是有困難的，因為前提是摩連奴的體系，不是前幾年的體系，所以這個結論應該是比較客觀的。馬迪則是另一筆重要的引援，但馬迪引進後，車路士能力並沒有顯著提高，也就是說，馬迪也是一名提高球隊上限的球員，在強強對話中能展示出更多的東西。三、關於奧斯卡與夏薩特
倆個人都是我非常喜歡的新生代球星。也是車路士陣中最有靈性與創造力的球員。我很反感有些人藉著穆的旗號各種殺無赦，不合適就賣之類的言論。年輕人畢竟是年輕人，需要打磨，需要平和自己的心態。同時，我們應該明白，球隊是球員的家，只有給予球員歸屬感才能留住球員，甚至吸引更多的球員，現代社會稀缺忠誠，對於球壇亦是如此，所以球隊要給予球員歸屬感與幸福感，要爭取更多的榮譽。對於雙子星來說，他們才剛來車路士倆年，是作為建隊基石來的，你見過哪個球隊隨意賣掉自己的建隊基石麼？這不是錢不錢的問題，在我看來，雙子星的潛力與價值是無窮的。有些人懷疑奧斯卡的能力，試問一下，奧斯卡是巴西的主力十號，世界球壇的年輕攻中，有幾個能拍著胸膛說我強於奧斯卡？這種天才型球員，摩連奴應該更多圍繞他們打造進攻體系，讓他們做到快樂的踢球，讓他們忘掉所謂PSG的金錢誘惑。四、關於夏薩特和摩連奴
夏薩特和摩連奴這季的衝突已經倆次了。對馬德里體育會這次尤為突出。其實，靜下心來看，夏薩特的言論也是有道理的，雖然他那場踢的很爛。而且，他的言論被媒體放大了，至少他是拿了皇馬及拜仁類比了。摩連奴作為主帥反擊他再正常不過，激烈程度超過我的想像，但最後諷刺媒體也是給了夏薩特台階下。我倒覺得，這種事出來沒準是好事，至少兩個人可以明白對方的真實想法，而且，作為球壇的“老人”了，摩連奴在私底下應該能與夏薩特把事情處理好。畢竟作為夏薩特這個級別的球員，與主帥發生摩擦難以避免，倆個人所要做的就是加強交流，同時夏薩特去打磨一下自己，不要出現那種眼神防守，說實話，第一個失球那個防守真心蛋疼，不管是不是防守球員，出現在那個位置上至少應該跟一下，摩連奴也適當給夏薩特減壓，倆人才能愉快的合作。五、關於夏薩特和韋利安
作為車路士頭牌，夏薩特的出現頻率自然要高一點。夏薩特這季提高還是比較明顯的，但虎頭蛇尾，中間的八場五球三助隱隱讓我們以為他找到了再摩帥體系中游刃有餘的方法，在季初和在季後段，又時常陷入個人單打獨鬥的境地，一方面是摩連奴的球隊對他支持有欠缺，另一方面，他自身的心態與視野還是有問題的。有人說，對馬德里體育會第二場他還5 次過人，多麼勁，但那場他踢的好爛（不是說防守），進攻帶時有點過於粘球了。其實很簡單的對比，有球友說美斯這季差吧，也有四十球，夏薩特這季不錯吧，也就十幾球，作為年輕人，他 還有很多方面需要提高。關於韋利安，當年10 世界杯巴西攻擊線捉襟見肘，最後以羅賓奴+ 卡卡為核心，自然走不遠，當時我還在想為什麼不招入韋利安。在我看來他是一名才華橫溢的球員，說實話在車路士他踢成這樣我有點失望，他的進攻天賦確實不止帶球那幾下。這季來看，作為車路士十號難堪大任，打翼鋒串聯推進還是效果不錯的，總之，工兵化的韋利安讓我可惜，我是希望他能站穩腳跟之後在英超中展示出自己的進攻能力。六、關於前鋒和防中
三大前鋒是這季被鬧的最多的，但也是最值得尊重的，他們至少盡心盡力在踢球。我開始也很不理解為什麼打弱隊為何不早派上丹巴巴亞，最後想想也算是明白了一些，車路士如今的體係不是長傳找前鋒的英式踢法，丹巴巴亞固然好用，但不在球隊的未來的計劃當中，他的控球等小技術都是軟肋，所以車路士的常規主力是費蘭度·托利斯和伊度奧。在我看來，好的前鋒是對弱隊取勝的鑰匙，對弱隊最重要的就是先入球，這樣弱隊不會堅定的死守反擊，強隊才會有更多的機會，球隊才會踢的更加舒展漂亮，沒有好的前鋒機會就會被浪費，影響士氣容易造成失球。在車路士中場才華橫溢的基礎上，補充好前鋒是當務之急。關於防中（或者中前場），很多球友都說少一個節拍器，像好的球隊巴塞、皇馬拜仁都會有類似的球員，我倒不認為車路士會引進這樣一名球員，一方面這種球員比較稀缺，另一方面，摩連奴的戰術可能不會過於在意去設置這樣一名控制場上節奏的球員，這種球員是雙刃劍，對強隊被掐死的話就會使球隊陷入無所適從的境地，但對弱隊則會起到很好的效果。當然，這只是我的個人看法而已。我還是希望有好的防中補充的，比如維達爾。七、關於戰術
對摩連奴的戰術我無法做出很多的評論，現在不是下結論的時候，一年之後我想評價摩連奴的功過更為合適。我只想說兩點，第一，關於邊後衛。球季初伊雲奴域的無腦傳中算是被黑了不少，後來我們驚奇的發現，車路士幾乎沒有後衛邊路下底傳中，這是對夏薩特支持不夠的原因之一吧，這個現象肯定是摩連奴要求的，我是希望引進左後衛，讓艾斯派古達回歸右路使進攻更犀利，但伊雲奴域踢右後衛很大的好處是可以收縮當中堅用，豐富了戰術體系，至於摩連奴怎麼選擇，讓我們拭目以待吧。第二，關於大衛雷斯的戰術地位，我認為他應該作為車路士的主力防中使用，提供掃蕩與硬度，同時他比較靈性的直線和馬迪時不時的過頂相得益彰，我是很不想看到大衛雷斯被賣掉的，一個球隊需要傳承不服輸的氣質，而車路士前場的年輕人過於文靜了，大衛雷斯是我看好的隊長料之一。八、關於成績
只能說是中規中矩吧，季初的目標基本實現，整個體系的框架基本完成，但具體到進攻還是防守都需要打磨，無冠還是讓我比較失望的。季初怎麼用馬達的問題半季都沒解決，打曼城後決定了奧夏韋的主力，有些場次踢的也很不錯，比如對修咸頓的完勝。說車路士一季進攻總體比較蛋疼是還算中肯的評價，但說一季下來車路士的進攻都是在亂踢，我只能說你不是就看了幾場比賽，就是看球費電。摩連奴一直在成績與體系之間掙扎，對黑貓失了四球，讓他後來顯得確實有些保守，假如我們處於他的位置，我們可能也會更加保守。後來的傷病也影響了球隊的成績，當然，這也與摩連奴的輪換程度有關，摩連奴在整季也一直在調整自己的思路，希望他和車路士在下季都能走的更遠。轉至:銀色之魂
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