【詳細解構】尼曼查馬迪——車路士中場新領袖，影響力越來越大
車路士近年來最鼎盛的時刻毫無疑問是屬於摩連奴一期的。而當時球隊獨步世界足壇的正是豪華的中場配置。那時車路士的中場，雲集了林柏特，波歷克，艾辛和馬基利尼等球星，而米基爾，迪亞拉和謝利美這樣的強援都只能屈居後席，他們身體強壯，腳法精湛，效率更是高的出奇。在球隊一路高歌猛進之時，車路士卻忘了為這些不世之才尋找接班人，以應對他們不可避免的老去。最終這一疏漏正中藍軍下懷，他們只能回憶著過去傲視歐洲的強大中場，感嘆時光飛逝，歲月匆匆。車路士也曾試圖補救，他們簽下了活力十足的拉美利斯。儘管他有著出色的體能也可以在中場穿針引線，但他並非車路士最需要的那種中場發動機。換言之，車路士需要一名在中場能幹臟活累活的“挑水工”，同時還要求他可以在奪回球權後迅速組織球隊發起反擊。在我看來這一角色最好的人選就是維達爾，當時利華古遜同意將他放走時，車路士沒有及時出手而讓祖雲達斯幾乎以平價半路截胡，這讓我現在都難以理解。馬達在車路士大放異彩之時，米基爾也曾被試圖打造成此類球員，他常與林柏特和拉美利斯組成球隊的中場線。儘管米基爾天賦異禀，可以提前判斷對手的進攻並及時阻斷傳球線路，但他在移動及進攻組織方面的缺乏卻一直讓藍軍球迷難以滿意。米基爾不是經常因為片刻遲疑而使球隊錯失反擊良機，就是為了保住球權而把球分邊或回傳。大把的進攻機會在他還未察覺到時就已消失。這使得車路士一直被擁有強大中場的曼市雙雄以及利物浦阿仙奴等球隊所壓制。儘管林柏特還寶刀不老，但他早已沒有當年對中場的那種統治力，而且就在巔峰時期他也不是以防守能力著稱的。2011年，車路士看上一位身體和技術都很有天分的年輕中堅。為了將他從賓菲加引進，他們掏出大把現金，還將一塊璞玉雙手奉上。從科希策以150萬英鎊的身價轉會來到史丹福橋的馬迪，被迫前往葡萄牙發展，他被當做大衛雷斯轉會的添頭離開了倫敦。當時沒人認為這筆買賣不划算，用一名希望之星換來一位炙手可熱的天才中場看起來可不算虧。無奈造物弄人，馬迪重新被請回車路士而當年的紅人大衛雷斯卻屢屢被人詬病。今年一月，車路士意識到球隊如果不引進一名高水平的中場，爭冠之路將異常艱辛。於是馬迪回歸藍軍，這次的轉會費和當年大衛雷斯到來時不相上下。媒體紛紛表示，在看過他在葡超的表現之後，如此高的轉會費依然可以算得上是超值。據說賓菲加之所以放走球隊核心，是因為他親自向球會表示希望回歸鍾愛的車路士。藍軍球迷社區中有人分心了這筆轉會的費用，馬迪與車路士簽約5年半，轉會費為2500萬歐元（2080萬英鎊），週薪為7萬英鎊，由於交易為分期付款，車路士將在今年付給賓菲加區區370萬英鎊，而接下去的五年也只有每年740萬英鎊。這比起藍軍隊中的高薪的費蘭度·托利斯，泰利或夏薩特等人簡直就是九牛一毛。要知道，他在加盟之後的表現一點也不亞於球隊核心夏薩特。回歸的馬迪馬上成為了隊中最好的中場，他的發揮很好的印證了這一點。在代表車路士首秀對史篤城賽後，有球迷在論壇上表示：
馬迪和米基爾都才華橫溢，身體強壯，空中對抗能力出色，他們也都知道如何控制球權，但當馬迪接球或從對手腳下搶下皮球時，他的第一選擇往往是尋找進攻機會而非無謂控球。米基爾負責做好屏障，馬迪負責球隊運轉。對史篤城一役，馬迪很少讓自己處於被迫回傳的境地。他表現出高超的戰術素養和防守能力，他應當成為車路士防中位置上的首選，而他的風格讓他在進攻上同樣可以貢獻巨大。
車路士在簽下馬迪後躍升至積分榜頭名也從側面說明了他對球隊的重要性。身高1米94的他在罰球戰術中也有著巨大的作用，擁有伊雲奴域，泰利，加利卡希爾，大衛雷斯和馬迪的車路士，也在罰球中給對手頻頻造成威脅。對陣曼城的比賽中馬迪還展示了不錯的遠射功底，當遇到對手擺大巴球隊無法打開局面時這可能將成為決定比賽的關鍵。逐漸成為球隊中場核心的馬迪，用幾近完美的發揮彌補了隊友拉美利斯的不足。最近兩週他和耶耶·托尼的兩次交鋒中，他都用無與倫比的冷靜壓制住了科特迪瓦國腳。他對耶耶·托尼的限制使得曼城只能數次將球回傳給容易出錯的迪米捷利斯，他的手忙腳亂也使得車路士獲得不少機會。
他的傳球數據也顯示他要比米基爾積極的多，後者更多的是將球回傳而非送往進攻區域。馬迪更具侵略性也使得他的向前傳球成功率略低於防守區域。馬迪正是車路士最近幾年在苦苦追尋的完美人選，他將成為車路士爭冠道路上最關鍵的一環。如果球隊再擁有一位頂級射手能為球隊不斷建功，那車路士這匹小馬也就能趕上曼城這藍色美洲豹了。作為一個強隊的防中，僅僅做好防守任務可不行。他們一定要攻守兼備，才能使球隊長期立於不敗之地。摩連奴治下的車路士，從前鋒到其身後的夏薩特，奧斯卡和韋利安組成的三人組就要對對手後衛進行有效的逼搶，他們構成了車路士的第一道防線。這就要求車路士不能隨意的失球。這一點上來說馬迪對於藍軍現在的戰術體系至關重要。他不光能夠有效的奪回球權，還能夠幫助球隊迅速發起反擊。別忘了馬迪只是剛剛回歸英超，他還處在適應階段，一旦這一時期結束，他將發揮更大的能量。在那之前，我們就安心的看著這位車路士未來支柱的成長吧。
原文
車路士近年來最鼎盛的時刻毫無疑問是屬於摩連奴一期的。而當時球隊獨步世界足壇的正是豪華的中場配置。那時車路士的中場，雲集了林柏特，波歷克，艾辛和馬基利尼等球星，而米基爾，迪亞拉和謝利美這樣的強援都只能屈居後席，他們身體強壯，腳法精湛，效率更是高的出奇。在球隊一路高歌猛進之時，車路士卻忘了為這些不世之才尋找接班人，以應對他們不可避免的老去。最終這一疏漏正中藍軍下懷，他們只能回憶著過去傲視歐洲的強大中場，感嘆時光飛逝，歲月匆匆。車路士也曾試圖補救，他們簽下了活力十足的拉美利斯。儘管他有著出色的體能也可以在中場穿針引線，但他並非車路士最需要的那種中場發動機。換言之，車路士需要一名在中場能幹臟活累活的“挑水工”，同時還要求他可以在奪回球權後迅速組織球隊發起反擊。在我看來這一角色最好的人選就是維達爾，當時利華古遜同意將他放走時，車路士沒有及時出手而讓祖雲達斯幾乎以平價半路截胡，這讓我現在都難以理解。馬達在車路士大放異彩之時，米基爾也曾被試圖打造成此類球員，他常與林柏特和拉美利斯組成球隊的中場線。儘管米基爾天賦異禀，可以提前判斷對手的進攻並及時阻斷傳球線路，但他在移動及進攻組織方面的缺乏卻一直讓藍軍球迷難以滿意。米基爾不是經常因為片刻遲疑而使球隊錯失反擊良機，就是為了保住球權而把球分邊或回傳。大把的進攻機會在他還未察覺到時就已消失。這使得車路士一直被擁有強大中場的曼市雙雄以及利物浦阿仙奴等球隊所壓制。儘管林柏特還寶刀不老，但他早已沒有當年對中場的那種統治力，而且就在巔峰時期他也不是以防守能力著稱的。2011年，車路士看上一位身體和技術都很有天分的年輕中堅。為了將他從賓菲加引進，他們掏出大把現金，還將一塊璞玉雙手奉上。從科希策以150萬英鎊的身價轉會來到史丹福橋的馬迪，被迫前往葡萄牙發展，他被當做大衛雷斯轉會的添頭離開了倫敦。當時沒人認為這筆買賣不划算，用一名希望之星換來一位炙手可熱的天才中場看起來可不算虧。無奈造物弄人，馬迪重新被請回車路士而當年的紅人大衛雷斯卻屢屢被人詬病。今年一月，車路士意識到球隊如果不引進一名高水平的中場，爭冠之路將異常艱辛。於是馬迪回歸藍軍，這次的轉會費和當年大衛雷斯到來時不相上下。媒體紛紛表示，在看過他在葡超的表現之後，如此高的轉會費依然可以算得上是超值。據說賓菲加之所以放走球隊核心，是因為他親自向球會表示希望回歸鍾愛的車路士。藍軍球迷社區中有人分心了這筆轉會的費用，馬迪與車路士簽約5年半，轉會費為2500萬歐元（2080萬英鎊），週薪為7萬英鎊，由於交易為分期付款，車路士將在今年付給賓菲加區區370萬英鎊，而接下去的五年也只有每年740萬英鎊。這比起藍軍隊中的高薪的費蘭度·托利斯，泰利或夏薩特等人簡直就是九牛一毛。要知道，他在加盟之後的表現一點也不亞於球隊核心夏薩特。回歸的馬迪馬上成為了隊中最好的中場，他的發揮很好的印證了這一點。在代表車路士首秀對史篤城賽後，有球迷在論壇上表示：
馬迪和米基爾都才華橫溢，身體強壯，空中對抗能力出色，他們也都知道如何控制球權，但當馬迪接球或從對手腳下搶下皮球時，他的第一選擇往往是尋找進攻機會而非無謂控球。米基爾負責做好屏障，馬迪負責球隊運轉。對史篤城一役，馬迪很少讓自己處於被迫回傳的境地。他表現出高超的戰術素養和防守能力，他應當成為車路士防中位置上的首選，而他的風格讓他在進攻上同樣可以貢獻巨大。
車路士在簽下馬迪後躍升至積分榜頭名也從側面說明了他對球隊的重要性。身高1米94的他在罰球戰術中也有著巨大的作用，擁有伊雲奴域，泰利，加利卡希爾，大衛雷斯和馬迪的車路士，也在罰球中給對手頻頻造成威脅。對陣曼城的比賽中馬迪還展示了不錯的遠射功底，當遇到對手擺大巴球隊無法打開局面時這可能將成為決定比賽的關鍵。逐漸成為球隊中場核心的馬迪，用幾近完美的發揮彌補了隊友拉美利斯的不足。最近兩週他和耶耶·托尼的兩次交鋒中，他都用無與倫比的冷靜壓制住了科特迪瓦國腳。他對耶耶·托尼的限制使得曼城只能數次將球回傳給容易出錯的迪米捷利斯，他的手忙腳亂也使得車路士獲得不少機會。
他的傳球數據也顯示他要比米基爾積極的多，後者更多的是將球回傳而非送往進攻區域。馬迪更具侵略性也使得他的向前傳球成功率略低於防守區域。馬迪正是車路士最近幾年在苦苦追尋的完美人選，他將成為車路士爭冠道路上最關鍵的一環。如果球隊再擁有一位頂級射手能為球隊不斷建功，那車路士這匹小馬也就能趕上曼城這藍色美洲豹了。作為一個強隊的防中，僅僅做好防守任務可不行。他們一定要攻守兼備，才能使球隊長期立於不敗之地。摩連奴治下的車路士，從前鋒到其身後的夏薩特，奧斯卡和韋利安組成的三人組就要對對手後衛進行有效的逼搶，他們構成了車路士的第一道防線。這就要求車路士不能隨意的失球。這一點上來說馬迪對於藍軍現在的戰術體系至關重要。他不光能夠有效的奪回球權，還能夠幫助球隊迅速發起反擊。別忘了馬迪只是剛剛回歸英超，他還處在適應階段，一旦這一時期結束，他將發揮更大的能量。在那之前，我們就安心的看著這位車路士未來支柱的成長吧。
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