【賽後數據解構】車路士3:1完勝曼聯，齊來看看雙方球員的表現數據及領隊級數的分野
在史丹福橋，車路士用一場3-1 大勝曼聯繼續給聯賽榜領跑的阿仙奴和曼城施壓。比賽進行到一半，當伊度奧射入第二球時，比賽的勝負已經沒有懸念。伊度奧下半場完成帽子戲法徹底終結了比賽。雖然查維亞·靴南迪斯禁區內機靈地為曼聯射入安慰性入球，但是曼聯無法恢復到比賽狀態。在比賽即將結束前還遭受額外的挫敗，維迪因為對夏薩特一次粗野犯規被直接出示紅牌。本場比賽過後，聯賽還剩下16 輪，曼聯距離積分榜第四位已經落後6 分。
關鍵數據:
比賽數據並不能如實反映我們比賽中所看到車路士擁有的實際優勢，在比賽的最後30 分鐘裡，車路士有意放慢了比賽的節奏，也讓出對足球的控制，曼聯拿到了更多的控球權。整場比賽，車路士比曼聯只多出3次射門。車路士射中門框範圍以內6 次，曼聯對施治形成威脅的球為3 個。紅魔52% 的控球率事實稍高於主場作戰的車路士，但是車路士的反擊更加高效，在比賽失去懸念前，車路士創造的機會比曼聯多得多。
今場最佳:
伊度奧獲得了本場最佳，他是英超聯賽對曼聯上演帽子戲法的第四人。以前對曼聯射入三球的人有古治，賓迪基和盧卡古。伊度奧四次射正入三球（另一次被封堵），良好的狀態證明摩連奴在費蘭度·托利斯和伊度奧之間單箭頭選擇的正確性。
伊度奧還完成了79% 的傳球成功率，在史丹福橋持久掌聲中被費蘭度·托利斯入替下場前，他還送出一次關鍵傳球。
比賽分數:
Squawka 的比賽分數錶顯示，曼聯在最初的15 分鐘佔據明顯的優勢，而車路士則踢得有些拖沓。隨後車路士由伊度奧完成第一次射門，皮球經過折射繞過迪基亞把守的大門，車路士取得領先後迅速提升了狀態。車路士接管了比賽。曼聯在上下半場都有半個小時左右踢得極其糟糕，而維迪被罰出場則意味著曼聯輸球輸人。
重點觀察:
關於菲爾·鍾斯的位置一直有無止境的爭論，被車路士徹底摧毀的比賽證明了他並不適合踢CM 的位置。大衛莫耶斯把菲爾·鍾斯放在中路，試圖在中路加強對車路士中場創造天才們的限制，但是該嘗試完全失敗。在他期待的位置上，他的七次鏟斷只成功一次，送出4 次犯規。
菲爾·鍾斯的鏟斷數據(14% 成功率)，他的傳球成功率很不錯，完成了39 次傳球，成功率達到87% 。雖然車路士的足球大多時候通過中路運轉，但菲爾·鍾斯只完成一次突破而且失敗，送出兩次成功攔截。曼聯也許過度依賴了自己的邊路，特別是考慮到他們今天的邊路效率並不高。
在英超聯賽，曼聯是傳中次數最多的球隊。本場比賽也完成了26 次傳中，但總共只有四次找到曼聯隊員，其中有兩次形成了射門。 車路士完成了12 次傳中，其中5 次找到目標，所以曼聯還需要找到能夠提高傳中質量的球員，要不就在進攻中更多把球交給中路球員來完成。加利卡希爾 VS 曼聯
泰利和加利卡希爾值得信賴，今晚這對組合組織的防線牢不可摧。加利卡希爾的所有對抗全部成功，對抗成功率為100% ，而泰利則交出了100% 的傳球成功率數據。
原文
在史丹福橋，車路士用一場3-1 大勝曼聯繼續給聯賽榜領跑的阿仙奴和曼城施壓。比賽進行到一半，當伊度奧射入第二球時，比賽的勝負已經沒有懸念。伊度奧下半場完成帽子戲法徹底終結了比賽。雖然查維亞·靴南迪斯禁區內機靈地為曼聯射入安慰性入球，但是曼聯無法恢復到比賽狀態。在比賽即將結束前還遭受額外的挫敗，維迪因為對夏薩特一次粗野犯規被直接出示紅牌。本場比賽過後，聯賽還剩下16 輪，曼聯距離積分榜第四位已經落後6 分。
關鍵數據:
比賽數據並不能如實反映我們比賽中所看到車路士擁有的實際優勢，在比賽的最後30 分鐘裡，車路士有意放慢了比賽的節奏，也讓出對足球的控制，曼聯拿到了更多的控球權。整場比賽，車路士比曼聯只多出3次射門。車路士射中門框範圍以內6 次，曼聯對施治形成威脅的球為3 個。紅魔52% 的控球率事實稍高於主場作戰的車路士，但是車路士的反擊更加高效，在比賽失去懸念前，車路士創造的機會比曼聯多得多。
今場最佳:
伊度奧獲得了本場最佳，他是英超聯賽對曼聯上演帽子戲法的第四人。以前對曼聯射入三球的人有古治，賓迪基和盧卡古。伊度奧四次射正入三球（另一次被封堵），良好的狀態證明摩連奴在費蘭度·托利斯和伊度奧之間單箭頭選擇的正確性。
伊度奧還完成了79% 的傳球成功率，在史丹福橋持久掌聲中被費蘭度·托利斯入替下場前，他還送出一次關鍵傳球。
比賽分數:
Squawka 的比賽分數錶顯示，曼聯在最初的15 分鐘佔據明顯的優勢，而車路士則踢得有些拖沓。隨後車路士由伊度奧完成第一次射門，皮球經過折射繞過迪基亞把守的大門，車路士取得領先後迅速提升了狀態。車路士接管了比賽。曼聯在上下半場都有半個小時左右踢得極其糟糕，而維迪被罰出場則意味著曼聯輸球輸人。
重點觀察:
關於菲爾·鍾斯的位置一直有無止境的爭論，被車路士徹底摧毀的比賽證明了他並不適合踢CM 的位置。大衛莫耶斯把菲爾·鍾斯放在中路，試圖在中路加強對車路士中場創造天才們的限制，但是該嘗試完全失敗。在他期待的位置上，他的七次鏟斷只成功一次，送出4 次犯規。
菲爾·鍾斯的鏟斷數據(14% 成功率)，他的傳球成功率很不錯，完成了39 次傳球，成功率達到87% 。雖然車路士的足球大多時候通過中路運轉，但菲爾·鍾斯只完成一次突破而且失敗，送出兩次成功攔截。曼聯也許過度依賴了自己的邊路，特別是考慮到他們今天的邊路效率並不高。
在英超聯賽，曼聯是傳中次數最多的球隊。本場比賽也完成了26 次傳中，但總共只有四次找到曼聯隊員，其中有兩次形成了射門。 車路士完成了12 次傳中，其中5 次找到目標，所以曼聯還需要找到能夠提高傳中質量的球員，要不就在進攻中更多把球交給中路球員來完成。加利卡希爾 VS 曼聯
泰利和加利卡希爾值得信賴，今晚這對組合組織的防線牢不可摧。加利卡希爾的所有對抗全部成功，對抗成功率為100% ，而泰利則交出了100% 的傳球成功率數據。
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