【詳細解構】從BIG6各隊各個數據分析浪費入球良機是否會影響車路士贏得英超冠軍的機會?
車路士有驚無險地以3-1的比數作客擊敗了諾域治。摩連奴的球隊在球隊1-0的時候錯過了一蘿筐的機會，以至於諾域治在下半場追平了比數。這是他們七場聯賽中第一次入球數超過兩個，此前他們也只是在季初的兩場比賽中入球數超過一個。現在的車路士是不是太過浪費門前的機會了？
車路士在創造機會及射門次數方面做得併不差。只有熱刺的場均射門次數略高於車路士的將近18次。在對愛華頓的時候，球隊並沒有把22次射門轉化成入球，哪怕中框的射門也僅有可憐的6次。這也許說明了車路士在本季有些時候的表現，哪怕佔佔盡優勢，創造了許許多多入球機會，也無法終結比賽。車路士如今不得不面對他們三個正牌前鋒顆粒無收的事實，但在門前浪費機會的不只他們。夏薩特已經榮陞為本隊進攻終止者（儘管他在後備登場對諾域治的比賽中射入聯賽首球）。比利時人竟然要嘗試14次射門後才能入一個球；而伊度奧已經嘗試了10次射門卻零球進賬；還有舒賀爾尼，自從他加盟球隊以來，他浪費了一火車的關鍵機會—— 12次射門，0入球。正如我們所見熱刺才是暴殄天物的浪費機會之王。他們131次射門卻只獲得了6個入球，機會轉化率只有可憐的4.6%。聯賽中只有5支球隊的入球數比熱刺少，而且在積分榜上半區沒有球隊入球數少於他們。熱刺很明顯沒有處理好創造出來的機會，這與他們的前鋒啞火有關。熱刺用了大約兩千五百萬英鎊來簽下蘇達度，但西班牙人卻沒有在運動戰中打進任何入球，並且自從第二輪之後也顆粒無收。這將成為熱刺貫穿整季的大問題。他們還有一個問題就是簽下了太多新球員，或許需要時間去相互磨合。進一步說在整個英超聯賽還沒有人的場均射門次數超過唐辛，儘管這名年輕的邊翼還沒有取得入球。熱刺需要這些進攻型中場們入更多的球來幫助他們取得更高的聯賽排名。相比於兩支為入球苦苦尋覓的球隊（儘管他們創造出了非常多的機會），曼城本季在門前的效率已經得到了提升，也取得了整個聯賽中最多的入球數。上季的英超亞軍在這季已經入了17個球，機會轉化率躍升至15.6%，比熱刺的三倍還有餘。如果想更接近榜首的話，車路士和熱刺都需要向曼城看齊。另外值得注意的是，相對於車路士和熱刺來說，位於榜首的阿仙奴把更多的機會轉化成了入球。車路士能挑戰聯賽冠軍嗎？
車路士當然能競爭聯賽冠軍，但他們需要開始更早的殺死比賽。在諾域治在較晚的時間扳平了比數後，車路士憑藉兩名後備球員的入球很好地作出了回應，最終也以3-1勝出。儘管在此之前車路士仍然在習慣性地浪費機會。例如丹巴-巴亞，四次射門，兩次中框，零個入球。車路士啞火的前鋒是個大問題，幾場聯賽以來他們共嘗試了22腳射門（佔18%），卻連一個入球都沒有。這就是說，車路士的進攻型中場也許要入更多的球才行。馬達回歸正選也許能改善這個問題：他不僅能創造出高質量的入球機會，而且還能入球，要知道上季他射入了13球。
原文
車路士有驚無險地以3-1的比數作客擊敗了諾域治。摩連奴的球隊在球隊1-0的時候錯過了一蘿筐的機會，以至於諾域治在下半場追平了比數。這是他們七場聯賽中第一次入球數超過兩個，此前他們也只是在季初的兩場比賽中入球數超過一個。現在的車路士是不是太過浪費門前的機會了？
車路士在創造機會及射門次數方面做得併不差。只有熱刺的場均射門次數略高於車路士的將近18次。在對愛華頓的時候，球隊並沒有把22次射門轉化成入球，哪怕中框的射門也僅有可憐的6次。這也許說明了車路士在本季有些時候的表現，哪怕佔佔盡優勢，創造了許許多多入球機會，也無法終結比賽。車路士如今不得不面對他們三個正牌前鋒顆粒無收的事實，但在門前浪費機會的不只他們。夏薩特已經榮陞為本隊進攻終止者（儘管他在後備登場對諾域治的比賽中射入聯賽首球）。比利時人竟然要嘗試14次射門後才能入一個球；而伊度奧已經嘗試了10次射門卻零球進賬；還有舒賀爾尼，自從他加盟球隊以來，他浪費了一火車的關鍵機會—— 12次射門，0入球。正如我們所見熱刺才是暴殄天物的浪費機會之王。他們131次射門卻只獲得了6個入球，機會轉化率只有可憐的4.6%。聯賽中只有5支球隊的入球數比熱刺少，而且在積分榜上半區沒有球隊入球數少於他們。熱刺很明顯沒有處理好創造出來的機會，這與他們的前鋒啞火有關。熱刺用了大約兩千五百萬英鎊來簽下蘇達度，但西班牙人卻沒有在運動戰中打進任何入球，並且自從第二輪之後也顆粒無收。這將成為熱刺貫穿整季的大問題。他們還有一個問題就是簽下了太多新球員，或許需要時間去相互磨合。進一步說在整個英超聯賽還沒有人的場均射門次數超過唐辛，儘管這名年輕的邊翼還沒有取得入球。熱刺需要這些進攻型中場們入更多的球來幫助他們取得更高的聯賽排名。相比於兩支為入球苦苦尋覓的球隊（儘管他們創造出了非常多的機會），曼城本季在門前的效率已經得到了提升，也取得了整個聯賽中最多的入球數。上季的英超亞軍在這季已經入了17個球，機會轉化率躍升至15.6%，比熱刺的三倍還有餘。如果想更接近榜首的話，車路士和熱刺都需要向曼城看齊。另外值得注意的是，相對於車路士和熱刺來說，位於榜首的阿仙奴把更多的機會轉化成了入球。車路士能挑戰聯賽冠軍嗎？
車路士當然能競爭聯賽冠軍，但他們需要開始更早的殺死比賽。在諾域治在較晚的時間扳平了比數後，車路士憑藉兩名後備球員的入球很好地作出了回應，最終也以3-1勝出。儘管在此之前車路士仍然在習慣性地浪費機會。例如丹巴-巴亞，四次射門，兩次中框，零個入球。車路士啞火的前鋒是個大問題，幾場聯賽以來他們共嘗試了22腳射門（佔18%），卻連一個入球都沒有。這就是說，車路士的進攻型中場也許要入更多的球才行。馬達回歸正選也許能改善這個問題：他不僅能創造出高質量的入球機會，而且還能入球，要知道上季他射入了13球。
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