【詳細解構及戰術分析】新球季摩連奴帶領下車路士的潛在隱憂，從前鋒線、中場及防線各層面看看及分析
目前的史丹福橋欣欣向榮，運作良好。摩連奴再次榮歸故里，人們普遍認為這是自球隊老闆阿巴莫域治在2003年收購車路士以後，球會第一次將要進入一段穩定的發展時期。這也是為什麼本季的車路士被認為球季末將出現在聯賽榜首的位置上，或者至少是聯賽冠軍有力的爭奪者。但是，就目前而言車路士並不是十全十美的，球隊依舊存在著一些潛在的問題與威脅。
鋒線上缺乏選擇:
車路士在新球季英超首輪取勝侯城的比賽中的表現堪稱完美，在比賽中球隊屢屢創造優異的機會，不幸的是前鋒們依舊顆粒無收。就目前的車路士來說，和上季的狀況如出一轍，球隊仍舊在依賴著那些中場們，不僅需要他們創造出致命的機會，還肩負著把握機會完成致命一擊的責任。與侯城的比賽中，作為正選出場的費蘭度·托利斯碌碌無為，幾乎沒有對球門造成威脅，更不用說後備出場，沒什麼機會發揮的盧卡古。上季車路士的前鋒群們在英超聯賽中一共射入了3個入球，這個現象令人擔憂與絕望。車路士的中場大將們確實有實力創造並運用機會，但是如果前鋒們能入球能始終對對手保持威脅，那將會對球隊提供頗多的幫助助。就目前而言，追求朗尼對球隊來說確實比相信某些人來的更有效果。這個效果不僅僅來自於他穩定有效的入球，並且他可以自如的與球隊那些 攻擊性中場換位。不過目前看起來簽下朗尼已經不是那麼靠譜了。車路士可以抱著僥倖與試試看的心態讓盧卡古擔當鋒線，畢竟他在季前賽中有著出色的發揮，而近來狀態不怎麼樣的費蘭度·托利斯與丹巴巴亞則有待觀察。平衡中場
在對侯城的比賽中，摩連奴允許球隊的中場們在進攻中對侯城形成人數優勢。這裡所指的中場不僅僅是陣容中位居於費蘭度·托利斯身後提供直接支援的三名球員，更是包括了比賽中多次深入對方腹地的林柏特和拉米利斯。坦白而言，這個戰術在比賽的前45分鐘大放異彩，車路士在這段時間內支配了比賽，而侯城的防線受到了大量的衝擊，危在旦夕。這裡需要指出的是，侯城本身實力較弱，而如果面對一支強大的球隊時，中場過多的前壓可能會受到相應懲罰。到時候車路士將沒法使他們的中場前插得這麼深，而兩位中場（拉美利斯及林柏特）可能會做更多防守型中場應該做的任務。事實上，拉美利斯和林柏特都不是最適合的防中，這也是上季困擾了球隊很久的一個問題。他們兩個更趨向於全能型中場的位置（覆蓋面廣），下面這張圖表展示了他們（拉美利斯）在對侯城的比賽中可圈可點的地地方：由圖可知拉美利斯在比賽中大量的前插，而僅有14.15%的時間出現在防中本該出現的位置。顯然隨著對手的不同，球隊也會改變他們的戰術來更好的應對，但是人們總有個揮之不去的憂慮，那就是在雙防中的位置上，車路士應該多努力一下買來更適應這個位置的球員。球隊曾一度傳出求購迪羅斯以及基迪拉，但最終兩個緋聞人物都沒有降臨在史福橋。儘管就車路士現在的狀況來說，帶來一個優秀的前鋒是最緊迫和優先的任務，但是不可否認的是，尋找並簽下一名跑動能力出色，傳球調度能力出色，從而能在攻防轉換中影響比賽的防中也是一件迫在眉睫的任務。令人放心的防線？
車路士在新球季開賽的首戰中防守穩健，並沒有失球。作為中堅的的泰利和加利卡希爾看上去表現都想對靠譜，在比賽中牢牢掌握了製空權已經很有效率的掃清了球隊的後防線。儘管侯城並不是一支可以測試球隊後防穩健與否的球隊。上季，是否需要在簽下一名中堅是車路士一個無法迴避的話題。泰利年歲已高並容易受傷，加利卡希爾的防守站位依舊需要提高。大衛雷斯儘管是球隊最好的後衛，但是他仍然沒有擺脫自身的問題。他經常過於冒失的上搶，當這招失靈時，他的身後就會留下大量的空當（例如12/13球季最後一場對愛華頓的比賽）。另外不得不提到他的未來是否在車路士也仍存疑。這也是人們為什麼覺得球會可能會簽下一名頂級中堅，特別是當伊雲奴域在近來的比賽中更多的出現在了右後衛的位置上時。上季車路士的防線在紙面上看來相當不錯，但當面對強隊時卻丟盔卸甲，最著名的的例子莫過於歐聯分組賽以及聯賽作客挑戰曼城的比賽。另外球隊上季在領先之後一直很難保持到底，這讓他們失掉了大量的分數。結論
車路士被認為是聯賽冠軍的有力爭奪者，但是，他們仍舊沒有擺脫自身的缺陷和隱患。很多人寄希望於摩連奴，希望他能試圖填補球隊的缺陷並且激勵這支仍然不夠平衡和完美的球隊，最終贏得冠軍。在阿巴莫域治投資車路士以後，相對於在歐洲賽場上取得的一系列優異的成績，球隊這幾季在英超聯賽上的表現和成績並沒有特別突出。最大的問題莫過於鋒無力，儘管車路士的支持者們把這個寄希望於盧卡古身上。另外在摩連奴的統帥下，球隊的防守也可能會得到進一步的提高，他一直是一個傾向於密集防守的教練。球隊真正需要面臨的問題是，在面對歐聯比賽和聯賽重大比賽中，球隊的中場是否足夠平衡來應對這些挑戰。
原文
目前的史丹福橋欣欣向榮，運作良好。摩連奴再次榮歸故里，人們普遍認為這是自球隊老闆阿巴莫域治在2003年收購車路士以後，球會第一次將要進入一段穩定的發展時期。這也是為什麼本季的車路士被認為球季末將出現在聯賽榜首的位置上，或者至少是聯賽冠軍有力的爭奪者。但是，就目前而言車路士並不是十全十美的，球隊依舊存在著一些潛在的問題與威脅。
鋒線上缺乏選擇:
車路士在新球季英超首輪取勝侯城的比賽中的表現堪稱完美，在比賽中球隊屢屢創造優異的機會，不幸的是前鋒們依舊顆粒無收。就目前的車路士來說，和上季的狀況如出一轍，球隊仍舊在依賴著那些中場們，不僅需要他們創造出致命的機會，還肩負著把握機會完成致命一擊的責任。與侯城的比賽中，作為正選出場的費蘭度·托利斯碌碌無為，幾乎沒有對球門造成威脅，更不用說後備出場，沒什麼機會發揮的盧卡古。上季車路士的前鋒群們在英超聯賽中一共射入了3個入球，這個現象令人擔憂與絕望。車路士的中場大將們確實有實力創造並運用機會，但是如果前鋒們能入球能始終對對手保持威脅，那將會對球隊提供頗多的幫助助。就目前而言，追求朗尼對球隊來說確實比相信某些人來的更有效果。這個效果不僅僅來自於他穩定有效的入球，並且他可以自如的與球隊那些 攻擊性中場換位。不過目前看起來簽下朗尼已經不是那麼靠譜了。車路士可以抱著僥倖與試試看的心態讓盧卡古擔當鋒線，畢竟他在季前賽中有著出色的發揮，而近來狀態不怎麼樣的費蘭度·托利斯與丹巴巴亞則有待觀察。平衡中場
在對侯城的比賽中，摩連奴允許球隊的中場們在進攻中對侯城形成人數優勢。這裡所指的中場不僅僅是陣容中位居於費蘭度·托利斯身後提供直接支援的三名球員，更是包括了比賽中多次深入對方腹地的林柏特和拉米利斯。坦白而言，這個戰術在比賽的前45分鐘大放異彩，車路士在這段時間內支配了比賽，而侯城的防線受到了大量的衝擊，危在旦夕。這裡需要指出的是，侯城本身實力較弱，而如果面對一支強大的球隊時，中場過多的前壓可能會受到相應懲罰。到時候車路士將沒法使他們的中場前插得這麼深，而兩位中場（拉美利斯及林柏特）可能會做更多防守型中場應該做的任務。事實上，拉美利斯和林柏特都不是最適合的防中，這也是上季困擾了球隊很久的一個問題。他們兩個更趨向於全能型中場的位置（覆蓋面廣），下面這張圖表展示了他們（拉美利斯）在對侯城的比賽中可圈可點的地地方：由圖可知拉美利斯在比賽中大量的前插，而僅有14.15%的時間出現在防中本該出現的位置。顯然隨著對手的不同，球隊也會改變他們的戰術來更好的應對，但是人們總有個揮之不去的憂慮，那就是在雙防中的位置上，車路士應該多努力一下買來更適應這個位置的球員。球隊曾一度傳出求購迪羅斯以及基迪拉，但最終兩個緋聞人物都沒有降臨在史福橋。儘管就車路士現在的狀況來說，帶來一個優秀的前鋒是最緊迫和優先的任務，但是不可否認的是，尋找並簽下一名跑動能力出色，傳球調度能力出色，從而能在攻防轉換中影響比賽的防中也是一件迫在眉睫的任務。令人放心的防線？
車路士在新球季開賽的首戰中防守穩健，並沒有失球。作為中堅的的泰利和加利卡希爾看上去表現都想對靠譜，在比賽中牢牢掌握了製空權已經很有效率的掃清了球隊的後防線。儘管侯城並不是一支可以測試球隊後防穩健與否的球隊。上季，是否需要在簽下一名中堅是車路士一個無法迴避的話題。泰利年歲已高並容易受傷，加利卡希爾的防守站位依舊需要提高。大衛雷斯儘管是球隊最好的後衛，但是他仍然沒有擺脫自身的問題。他經常過於冒失的上搶，當這招失靈時，他的身後就會留下大量的空當（例如12/13球季最後一場對愛華頓的比賽）。另外不得不提到他的未來是否在車路士也仍存疑。這也是人們為什麼覺得球會可能會簽下一名頂級中堅，特別是當伊雲奴域在近來的比賽中更多的出現在了右後衛的位置上時。上季車路士的防線在紙面上看來相當不錯，但當面對強隊時卻丟盔卸甲，最著名的的例子莫過於歐聯分組賽以及聯賽作客挑戰曼城的比賽。另外球隊上季在領先之後一直很難保持到底，這讓他們失掉了大量的分數。結論
車路士被認為是聯賽冠軍的有力爭奪者，但是，他們仍舊沒有擺脫自身的缺陷和隱患。很多人寄希望於摩連奴，希望他能試圖填補球隊的缺陷並且激勵這支仍然不夠平衡和完美的球隊，最終贏得冠軍。在阿巴莫域治投資車路士以後，相對於在歐洲賽場上取得的一系列優異的成績，球隊這幾季在英超聯賽上的表現和成績並沒有特別突出。最大的問題莫過於鋒無力，儘管車路士的支持者們把這個寄希望於盧卡古身上。另外在摩連奴的統帥下，球隊的防守也可能會得到進一步的提高，他一直是一個傾向於密集防守的教練。球隊真正需要面臨的問題是，在面對歐聯比賽和聯賽重大比賽中，球隊的中場是否足夠平衡來應對這些挑戰。
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