【詳細戰術解構】車路士核心馬達能否打好摩連奴的4-3-3陣型的右翼鋒?

車路士是最勁 於 03/08/2013 發表 收藏文章
【詳細戰術解構】車路士核心馬達能否打好摩連奴的4-3-3陣型的右翼鋒?
今夏,有很多有關馬達是否離開車路士的猜測。摩連奴曾多次明確表示,過去一年表現出色的馬達會在他的計劃之中。不久前,他宣稱,他喜歡左腳球員打右路,相反右腳的打左路。種種跡象預示,摩連奴會把馬塔放在4-3-3陣型的右路,好似他在皇馬用迪馬利亞一般。但這是馬達的最佳位置?

馬達的最佳角色
作為一個在主力前鋒背後的十號核心。這位置是馬達是應該在和相信在摩連奴手下也會做到最好的位置,我們可以看看下面的圖表,取自車路士上季2-0勝史雲斯的比賽,觀察一下他活躍的區域。
馬達無疑他的大部分時間都在球場的中心發揮影響力。有人說他也會轉向右側參與進攻且佔了比賽的四分之一時間左右。我們可以看看馬達在上季為隊友創造的95次機會,這某種程度上證實上述說法:
上面的圖表清楚表明,上季馬達在球場的中心發揮得最好,那裡他送出了大部分他為隊友們創造的機會。馬達在右路也送出了一些機會,但是這通常是當他從中央位置移到側面時而不是老早就站在邊路創造的。馬達的最佳作用是他的微妙的觸球和從中鋒後面作岀挑傳球。

馬達作為右翼鋒
摩連奴:我喜歡邊路球員能夠內切,或突破,或傳球,或射門。而馬達是唯一一名可以在右路做到這點的球員。在左邊我們有夏薩特、摩西斯、迪布尼和舒賀爾尼,馬達同樣也可以非常適應10號球員的角色。在這兩個位置之間,他能給予球隊很多。

儘管馬達是一個偉大的十號但摩連奴明確強調他喜歡西班牙核心打右翼鋒,一個左腳右踢的翼鋒,從側面切入和創造機會,而不是一個純粹的走外線的翼鋒,如曼城新簽約的捷西斯·拿華斯。如上圖所示馬達在球場的中路發揮得最好,在那裡他可以找住對手派防線和中場之間的缺口來發揮自己的作用,往往是一個非常微妙的和創造性的方式。如果把他按在右側,這可能不容易做到了,尤其是如果他失去了流動性如由中漂到右,再者他在上季的4-2-3-1陣型中也如此出色。馬達不是很快,也不是很花巧的,這麼說,他不能突破後衛或做一些如C朗般的 step overs。他最好的打法是觸球和帶動球滾起來,而不是像那些華麗的邊鋒,如我們看到的基斯坦奴·朗拿度多或巴爾,他們可以遠遠甩下後衛,從各自的側翼產生很大的影響。如果我們看看下表列出的英超聯賽中的頂級突破手,我們可以清楚看到:
馬達不同於上面列出的風風火火的球員,他每場比賽完成非常少的突破和五人中最低的突破成功比例。馬達根本不嘗試用速度擊敗人,他也不是特別快。如上文所強調他是一個有非常美妙技術的球員,而在狹小的空間非常好。但你叫他用速度蹍過邊後衛那太為難了,邊後衛不費力就能趕上他的步伐。如果他打右邊鋒,他可能會提供小小寬度,他多會從右遊走到十號位,而非下底傳中,這意味著艾斯派古達,將要辛苦的走上走下為右路提供寬度。
結論:
馬達無疑是一個10號,而不是右邊鋒。如果摩連奴把他移到右邊,他必須發揮成一個在右邊的10號,這或許使他更難以盯防,他會在側翼流竄,並利用這樣的空間,溜過邊後衛和在對手派防守型中場的位置作文章。如果他能做到這一點,和在新系統中複製他去年的成功,他無疑係進步的,並成為更加多元化的球員,一個在車路士4-3-3陣型的左腳右踢的邊鋒。不同的4-3-3像會係摩連奴的首選陣型。



原文

留言


請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊
    快捷鍵:←
    快捷鍵:→