【車迷評論】林柏特‎的新角色拖後組織中場? 精選

【車迷評論】林柏特‎的新角色---拖後組織中場?
近來關於引援聽到最多的聲音就是朗尼和迪羅斯。這裡先談一下我自己的看法，就當是拋磚引玉，大家一起來討論下。
朗尼：
儘管很難，但是車路士仍然在做最大的努力，只要有一份希望，就會拿出十分的努力去爭取。真心希望上蒼能眷顧我穆，得到他心儀已久的中鋒。

迪羅斯：
關於迪羅斯，先分析一下4231的陣型中雙防中的區別。一般來說，這兩個防中一個前插、一個拖後。前插的那個是能攻善守、跑動積極能夠兼顧兩個禁區的球員，就是現在常說的B2B中場。頂級的B2B中場有林柏特、耶耶托尼、舒韋恩史迪加、迪羅斯、莫得里奇。他們的共同特點是前插有組織進攻的能力，多半還有一腳漂亮的遠射；體力充沛，跑動積極，進攻一旦被斷球馬上快速回防，相對來說，也有著不錯的防守能力。拖後的那個主要是留在後場擔任防守的任務，就是拖後中場。以前的拖後中場一般以獸腰為主，防守能力強悍，其中有一些具備組織分球的能力，能充當球隊節拍器的獸腰就成了極品，韋拉應該就是當時全歐洲最好的獸腰。從摩連奴的戰術理念來看，目前最好的拖後組織中場應該是沙比·阿朗素了。如果不考慮其他因數，單從競技角度出發，相信沙比·阿朗素是摩連奴的首選。
迪羅斯，我自問只能算是印象流。記得06年世界杯的時候，迪羅斯在納比的手下總是絕對主力。我當時就不明白，迪羅斯的防守不是很強啊，為什麼就那麼NB，場場主力？就好像是皇馬的基迪拉一樣，我們的眼光總是看到前鋒、攻中、翼鋒漂亮的突破、妙傳助攻、射門入球，卻忽視了德羅西這種組織分球、承上啟下的球員所起的作用。當然，那時候的迪羅斯名氣還不是很大，感覺正好跟11-12球季的基迪拉差不多，一不能入球二沒有助攻，但是不管在國家隊還是球會卻是絕對主力。迪羅斯一直是以一個B2B中場存在的。而車路士目前在這個位置上有拉美利斯、奧斯卡、雲真高、艾辛可以打。當然，迪羅斯的經驗、組織能力、攻守平衡等綜合能力比車路士的幾個更強，但是他這個年齡顯然在這個位置是打不了多久的，遲早他都會轉型為拖後組織中場。拖後基本上在原地小範圍的跑動，防守主要是卡位攔截，進攻也就是拿球擺脫一下分球和長傳，對體能的要求並不高。
車路士現在最急需的是找一個代替米基爾的拖後組織防中，一個不能向前分球和長傳的拖後中場基本上放棄了球隊組織反擊的一傳，等於是在反擊中少了一個人參與，反擊的效率會大大降低。即使是B2B中場具備組織分球的能力也不如直接從拖後中場的位置上發動進攻。當然，像皇馬沙比·阿朗素+莫迪歷的配合效果更好，只是莫迪歷的防守稍弱，需要後衛有更強的補位。皇馬的兩個邊防守一直存在問題，這兩人的組合防守上還是有問題的，作客打多蒙特，摩連奴就上了三防中，基迪拉換下了迪瑪利亞。看的出來迪羅斯即使來車路士，也是代替米基爾的，他需要轉換角色，從B2B中場轉變成拖後組織防中。前面說過，這個位置對體能的要求不高，與其這樣，為什麼不能讓林柏特來擔任這個組織核心的角色？
林柏特在摩連奴的433陣型裡一直充當的就是組織進攻的角色，並且有一腳不錯的長傳。作為全隊的大腦---拖後組織中場需要的閱讀比賽的經驗、出球的視野、精準的長傳、分球的合理性和節奏、相對穩定的的防守。 。貌似林柏特‎是具備這些能力的。當年猛衝猛打的艾辛在近幾場熱身賽也打了幾場組織中場，反擊的分球和直傳也過得去，只是當球隊壓上去的時候，艾辛面對密密麻麻的人群有些迷茫，不知道該怎麼分球了。在組織串聯、合理分球、控制節奏這方面，艾辛和林柏特還是有差距的。也許摩連奴的計劃就是讓林柏特擔當這個組織防中的核心，艾辛後備，米基爾好好的跟摩連奴學學，爭取在一兩年內接好林柏特的班。畢竟是多年前林柏特花大價錢弄來給他準備的這個位置，從理論上說是應該能勝任的。