【車迷評論】【詳細解構】淺談車路士下季陣型格局，應該打4-2-3-1定4-3-3陣容?

【車迷評論】【詳細解構】淺談車路士下季陣型格局，應該打4-2-3-1定4-3-3陣容?
長草期還沒有多久了，車路士的引援方向現在已經很確定了，在迪布尼和小魔獸基本確定留隊的情況下，剩下的經費肯定會給前鋒線以及中堅的位置，中場由於媒體上鳥多次提到幾個青年隊的，貌似今年補防中的可能性不大了，而且市場上幾乎沒有好的防中，在加上很有可能到來的雲高爾，中場就人數來說已經夠用。如何考慮下季的陣容安排，是摩連奴現在最重要的事了，門將自然不必說了，後衛線上的輪換也十分清晰，伊雲奴域，AZP，加利卡希爾，泰利，大衛雷斯，艾殊利高爾，貝特蘭；變數無非是中堅的主力選擇以及對右後衛上AZP或是伊雲奴域的選擇；從本季後半程來看，AZP總體來說能夠擔任車路士主力右後衛的角色，雖然被爆過，但是基本都是可以接受的。至於大衛雷斯的防中屬性，就要看摩連奴怎麼想了，如果車路士中堅引援失敗，蓬蓬還是會回到中後衛上，特里的傷病影響太大。中場和攻中兩條線就十分混亂了，最大的問題就是奧斯卡的使用問題，打中場，他擠不動馬達的位置，攻中不是他擅長的，而且迪布尼右邊的傳中很不錯，在加上可以打的拉美利斯，他的壓力很大；打中場，他現在也替代不了林柏特，拉美利斯中的一個；同樣右路，迪布尼沒有英超的經歷，打的怎麼樣很難說，直接就上主力不太可能，過人亡除非突然開竅，不然機會不大了。左路球王的輪換肯定是二樂，二樂如果沒有鋒線引援成功，也會作為奉獻的輪換。其實說到底就是奧斯卡和迪布尼的定位問題，好吧，我是個奧斯卡和迪布尼去年奧運會上奧斯卡的表現是在讓我難忘巴西十號啊，非傳統的巴西球員，大局觀不錯，小技術欠佳，射門感覺不錯，上季對祖雲達斯的兩腳更是讓我期望很高，可是到了後半個球季，儘管上場次數沒有減少，定位卻越來越莫名其妙。 迪布尼也是因為國家隊的比賽，右邊路那弧線兜的，美啊球會比賽看了精華，感覺也很不錯啊，都屬於那種作風比較硬朗的，而且看不出來迪布尼貌似身高接近180。12-13球季是英超處子季車路士換帥動盪戰術不明確，哪怕是因為經常拉右邊隱身也不乏高光時刻，再加上摩連點名培養，前途如何只看他自己能不能打出來迪布尼的話，這季如果留隊定位大概還是後備，我相信摩連奴會給他足夠出場時間鍛煉的。下季車路士打4321怎麼樣，作為4231的一個備份，433沒有說是覺得馬達的位置中路最適合，靠後了發揮不了他對球門的威脅，打右路是在沒有中路好。4321：
施治
AZP 伊雲奴域 加利卡希爾 艾殊利高爾
米基爾 大衛雷斯【拉美利斯】
奧斯卡 馬達 夏薩特【迪布尼輪換】
費蘭度托利斯【小魔獸】

4231：施治
AZP 伊雲奴域 加利卡希爾 艾殊利高爾
米基爾 大衛雷斯
拉美利斯 林柏特 迪布尼
費蘭度托利斯【小魔獸】