【車迷評論】【詳細解構】為什麼英格蘭國家足球代表隊在每次大賽,也是雷聲大、雨點少,很難取得理想成績?

車路士是最勁 於 22/06/2013 發表 收藏文章
【車迷評論】【詳細解構】為什麼英格蘭國家足球代表隊在每次大賽,也是雷聲大、雨點少,很難取得理想成績?
很多人會說,英格蘭的一批球員,都是吹噓出來的,因為沒有真本事,能力很一般,所以這批球員組成的國家隊自然也無從談起成績。其實不然,人云亦云很簡單。但卻想想這背後真正的原因。畢竟很多英格蘭代表隊的球員都是出自曼聯,車路士,利物浦,阿仙奴這樣年年打歐聯的球隊,這裡好幾隻球隊都是拿過歐聯,你不可能說,這些球會教練的眼光有問題,讓這些沒能力的球員濫竽充數,這是不可能的。做南郭先生一兩年可以,做一二十年斷然沒可能。英格蘭球員真正的問題,是因為球員技術屬性相似的問題!英格蘭球員技術遠不如巴西,西班牙,阿根廷的球員,但是優點也是有的,比如體力好,速度快,一些球員的精神屬性比較強,技術的全面性也是可以的(這和小技術不行兩者不衝突),但基本都是大刀闊斧型。
艾殊利·高爾是為數不多的既兼備技術又有速度的英格蘭邊路,綜合分很高,在前幾年甚至是公認的歐洲第一左閘,現在雖然有拜恩斯,但是肯定是不及當年的艾殊利·高爾的。里奧·費迪南‎是英格蘭中堅當中腳下技術最好的一個,當然防守實力也很強,巔峰期的里奧·費迪南‎在當時至少能排入前五。泰利的腳下技術一般,但是精神屬性很強,身體強壯,是典型的英式中堅(以前阿仙奴的隊長阿當斯也是典型的英式經典中堅)。現在的加利卡希爾和積爾卡肯定是不如上述兩位那麼有實力的,還是差了一個檔次的。但是真正的問題不是後防線,如果巴西或者西班牙的防線用英格蘭的這批後衛,照樣可以打出好成績,一點問題都沒有。真正的問題是中場和前場。
在球會當中,可以注意到,雖然林柏特,謝拉特,卡域克,朗尼這批人的地位非常高,但是卻並不是真正的戰術核心,只能說是本土球員的關係,更多充當的是精神領袖,精神核心。林柏特身邊有夏薩特,馬達這樣的技術型球員,謝拉特當年有沙比·阿朗素這樣的節拍器掌控全場,有馬斯查蘭奴來分擔臟活累活,謝拉特在這種大背景下,來充分體現出Box to Box的經典角色。卡域克的能力同樣有局限性,粗看風格有點像布斯基斯,但是他更多是傳地面,小範圍的接應和傳球,卡域克真正出色的是中長傳,屬於典型的英式全面型中場,不是不想做的更好,只能說是礙於個人能力所限,身邊同樣需要別人來分擔拿球,控球,組織的任務。
在中場,球員的控球能力決定高下,決定是否掌握進攻主從權,英格蘭的中場沒有一個是符合拿球出色,分球合理這一項的,只有退役的史高斯可以符合。但是,只有一個史高斯。阿仙奴的韋舒亞其實是個不錯的苗子,但也只是相對英格蘭本土中場而言,他的技術優勢是有的,但是放到世界範圍,技術依然是遜色於西班牙和巴西這種從小講究控球技術的球員們的,從當年韋舒亞對抗巴塞中場可以看出,他的實力絕對是有,保留著傳統英式的鬥犬不服輸精神屬性,所以也並不是想像中吹噓出來的,只是太容易受傷罷了。
這就導致了在球會中都有出色發揮的球員,在國家隊反已不行,就是因為技術屬性相似,在球會有很多技術型外援和你進行互補,而到了國家隊,卻成了同屬性排異反應。英格蘭中場控制力差,拿球跌跌撞撞,提心吊膽,也就不足為奇了,別說雙特,你上三特,四特,還是一個樣。在邊路球員中,沒有一個像傑斯,巴利這種實力的球員,所以注定英格蘭的邊路屌絲一生。禾確特,唐寧神馬的就無需再談了,張伯倫,韋費特·沙夏這種小年輕至少再磨練個幾年才能看出是否真的具備一定的實力。
前鋒線,當年朗尼的霸道和奥雲的敏銳確實是個不錯的組合,但除此之外,英格蘭鋒線上可用人才還是太少了,迪科爾之流都能入選國家隊,可見真的是蜀中無大將。而且朗尼這幾年在鋒線上,在球會也從來不是頭牌,先輔佐C朗,後輔佐雲佩斯,一直都是打下手的,爾後發展成了Box to Box的另類“前鋒”,這不是教練的錯,還是朗尼的能力問題,沒有前鋒球員頂尖的拿球擺脫技術,射術也下降了,所以只能避短揚長。 (象96年歐洲國家杯時的舒利亞+舒寧咸組合,倒是真正的實力+互補型)中場的單一化,邊路的不給力,和前鋒線的人才結構斷檔,才使得英格蘭徹底走向深淵。



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  • Vring Jasdeep Singh 於 22/06/2013 評論 NO. 1

    因為英超的名氣+分大所以外界都對英格蘭球員都抱著很大奇望

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