【數據及詳細分析】：車路士將米基爾出售是否一個明智的選擇嗎？
最近有關於車路士中場約翰- 奧比 -米基爾即將離開史丹福橋的消息已經愈演愈烈。有消息稱米基爾的經理人暗示尼日利亞人可能會加盟土超豪門加拉塔沙雷。自從2006年轉會到車路士以後，米基爾已經拿到了一切可以拿到的英格蘭國內賽事的獎杯，他還幫助藍軍奪得了了歐霸盃冠軍和歐聯冠軍。儘管如此，一些車路士球迷依然認為米基爾從沒到達過他本應該達到的高度，而且他也並不太適合雙防中的戰術體系。那麼，賣掉米基爾對車路士來說是一個明智的選擇嗎？
統計分析:
米基爾在車路士所扮演的是一個拖後組織中場的角色，所以我將他和英超聯賽中其他三名頂級拖後組織中場做了對比，他們都可以被歸類為防守型中場（雖然耶耶·托尼經常在前場區域活動）。和其他三名同樣位置的頂級球員相比，米基爾的一場平均傳球數和長傳次數要明顯少很多。這名車路士中場傾向於採用橫傳的方式來處理球，而不是向前送出更具穿透性的身後長傳球，卡域克、耶耶·托尼和阿迪達三人在這一點上要比米基爾做的更好。在上表中米基爾所取得的數據還是相當不錯的，但是和表中所列示的其他球員相比他還算不上優秀。耶耶·托尼的兩項防守數據較差是因為他經常在前場區域活動，但和米基爾場上位置相近的卡域克和阿迪達在防守端為球隊做的貢獻卻比他強上不少。事實上，米基爾常常會被對手斷球，他在鏟球方面也不算很強硬。另一方面，卡域克和阿迪達經常能搶下皮球並立即送向前方發動攻勢，而米基爾在控球時卻喜歡粘球，這就大大減慢了球隊的反擊速度。戰術分析:
米基爾最大的問題就在於他的傳球，他既不能在比賽中創造出好的機會，也不能用合理快速的傳球維持球隊的在場上的正常運轉。通過觀察車路士與利物浦在晏菲路球場的比賽中，米基爾的傳球數據（米基爾今季參加的最後一場英超比賽），我們就能知道上述評價所言非虛。米基爾今場比賽僅僅完成了39腳傳球，傳球成功率也只有可憐的81%，他在場上幾乎沒有什麼存在感，也無法給比賽帶進程來實質性的影響。在這樣一場重量級的對抗中，米基爾應該讓自己顯得更具統治力，而不是整場比賽隱身。尼日利亞中場的大多數傳球都非常保守，不是回傳就是在中場附近的短傳，他唯一的一次向前長傳的嘗試也以失敗告終。對比聯賽中其他的頂級組織中場平均每場傳球70+、傳球準確率90%的數據，米基爾的表現實在難以用出色二字來形容。值得注意的是，車路士的爭冠競爭對手曼城已經在防守型中場這個位置上引進了新員費南甸奴，用於增強他們的陣容厚度。與此同時，紅魔曼聯也很有可能在這個夏天簽下一名像法比加斯那樣的中場核心。結論:
雖然米基爾對車路士來說並非一無是處，但是他的表現也和頂級水平相也差甚遠。自從登陸史丹福橋以來，米基爾的發揮就一直過於中規中矩缺乏應有的亮點。考慮到近來藍軍在防中位置存在的種種問題，人們對這名尼日利亞中場能否幫助球隊重新統治聯賽產生了很大的疑問。對球會來說，即使米基爾真的在這個夏天離開，也不是什麼天塌地陷的大事，球隊總會找到合適的新人來取代他的位置。如果車路士能收購一名頂級的組織核心，或者是一名一流的纏鬥型中場，那麼目前困擾著他們的問題勢必將會得到有效的緩解。
原文
最近有關於車路士中場約翰- 奧比 -米基爾即將離開史丹福橋的消息已經愈演愈烈。有消息稱米基爾的經理人暗示尼日利亞人可能會加盟土超豪門加拉塔沙雷。自從2006年轉會到車路士以後，米基爾已經拿到了一切可以拿到的英格蘭國內賽事的獎杯，他還幫助藍軍奪得了了歐霸盃冠軍和歐聯冠軍。儘管如此，一些車路士球迷依然認為米基爾從沒到達過他本應該達到的高度，而且他也並不太適合雙防中的戰術體系。那麼，賣掉米基爾對車路士來說是一個明智的選擇嗎？
統計分析:
米基爾在車路士所扮演的是一個拖後組織中場的角色，所以我將他和英超聯賽中其他三名頂級拖後組織中場做了對比，他們都可以被歸類為防守型中場（雖然耶耶·托尼經常在前場區域活動）。和其他三名同樣位置的頂級球員相比，米基爾的一場平均傳球數和長傳次數要明顯少很多。這名車路士中場傾向於採用橫傳的方式來處理球，而不是向前送出更具穿透性的身後長傳球，卡域克、耶耶·托尼和阿迪達三人在這一點上要比米基爾做的更好。在上表中米基爾所取得的數據還是相當不錯的，但是和表中所列示的其他球員相比他還算不上優秀。耶耶·托尼的兩項防守數據較差是因為他經常在前場區域活動，但和米基爾場上位置相近的卡域克和阿迪達在防守端為球隊做的貢獻卻比他強上不少。事實上，米基爾常常會被對手斷球，他在鏟球方面也不算很強硬。另一方面，卡域克和阿迪達經常能搶下皮球並立即送向前方發動攻勢，而米基爾在控球時卻喜歡粘球，這就大大減慢了球隊的反擊速度。戰術分析:
米基爾最大的問題就在於他的傳球，他既不能在比賽中創造出好的機會，也不能用合理快速的傳球維持球隊的在場上的正常運轉。通過觀察車路士與利物浦在晏菲路球場的比賽中，米基爾的傳球數據（米基爾今季參加的最後一場英超比賽），我們就能知道上述評價所言非虛。米基爾今場比賽僅僅完成了39腳傳球，傳球成功率也只有可憐的81%，他在場上幾乎沒有什麼存在感，也無法給比賽帶進程來實質性的影響。在這樣一場重量級的對抗中，米基爾應該讓自己顯得更具統治力，而不是整場比賽隱身。尼日利亞中場的大多數傳球都非常保守，不是回傳就是在中場附近的短傳，他唯一的一次向前長傳的嘗試也以失敗告終。對比聯賽中其他的頂級組織中場平均每場傳球70+、傳球準確率90%的數據，米基爾的表現實在難以用出色二字來形容。值得注意的是，車路士的爭冠競爭對手曼城已經在防守型中場這個位置上引進了新員費南甸奴，用於增強他們的陣容厚度。與此同時，紅魔曼聯也很有可能在這個夏天簽下一名像法比加斯那樣的中場核心。結論:
雖然米基爾對車路士來說並非一無是處，但是他的表現也和頂級水平相也差甚遠。自從登陸史丹福橋以來，米基爾的發揮就一直過於中規中矩缺乏應有的亮點。考慮到近來藍軍在防中位置存在的種種問題，人們對這名尼日利亞中場能否幫助球隊重新統治聯賽產生了很大的疑問。對球會來說，即使米基爾真的在這個夏天離開，也不是什麼天塌地陷的大事，球隊總會找到合適的新人來取代他的位置。如果車路士能收購一名頂級的組織核心，或者是一名一流的纏鬥型中場，那麼目前困擾著他們的問題勢必將會得到有效的緩解。
原文
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊