【車迷評論】新摩氏車路士的進攻體系,以國米到皇馬摩帥戰術改變的分析

車路士是最勁 於 13/06/2013 發表 收藏文章
【車迷評論】新摩氏車路士的進攻體系,雙防中、高大中鋒必在體系之中
從國米到皇馬,摩帥已經開始改變。 433變成4231。一個純粹技術流的攻中代替防中,一個前插的防中同樣也是技術流而不是大隻仔,拖後中場也開始慢慢向技術流轉型。國米是史奈達、莫達、甘比亞素,皇馬後期攻擊性更強,奧斯爾、莫迪歷、沙比·阿朗素,尤其是莫迪歷、沙比·阿朗素的防中組合,明顯的攻強守弱。一切的跡象表明,摩帥向攻勢足球靠攏。不過,我想摩帥即使執教巴塞,踢出來的風格也會和哥帥的截然不同。哥帥的巴塞重視控球,在前場倒著倒著突然加速下底、、撞牆式過人、直塞等方式突破對手的防線,最後由中路前插到禁區的球員完成射門。但是摩帥會不同,摩帥還是不太重視控球,盡量利用球場的寬度,相對來說球員的站位會分散一點。摩帥的進攻打的是速度和空間。防中在組織進攻的時候總是在最快的時間通過中場,往往中長傳比較多,落點比較開。結果是要么在瞬間就傳到好的位置,形成一對一、二對二的入球良機,這就是皇馬的超級快攻;要么就形​​成一個翼鋒拿球無人可傳的窘境。尤其是C朗,常常是不想傳也沒有好的位置可傳,直接就把球帶失掉。換到右路,天使的情況也差不多。
分析起來有三個原因。一、球員的站位比較開,中路接應的奧斯爾啟動慢,跑不到接應點。二、中後場不敢大膽壓上形成接應。三、被對手用重兵盯住組織進攻的沙比·阿朗素,傳球的視野和準確性下降。那麼我猜猜看摩帥會在車路士打造一個什麼進攻體系。摩帥選將其實是很挑剔的,好在他不怎麼追逐那些紅的發紫的明星,一來一回花的錢也就不算太離譜了。只是他買的球員大多數讓人覺得不值,後來才慢慢顯出身價,有點曲高和寡的味道。
一、雙防中都具備中長傳的能力,這個是摩帥非常看重的。防中出不了長傳,超級快攻就成為泡影。有人不以為然,國米歐聯用過對車路士、拜仁,去年皇馬四強奧斯爾的助攻,今年作客對多蒙特的一粒作客入球,都是這種超級快攻的效果。看起來場面均衡的戰鬥,指不定什麼時候一把飛刀就解決對手,這樣的大殺招我不信摩帥會放棄。
   
二、攻中需要一點爆發力,能夠快速啟動,在翼鋒拿到球之後,瞬間跑出位置接應,形成撞牆式配合。

三、在摩帥的進攻體系裡,每個進攻球員都可以做綠葉,也可以做紅花。所以摩帥希望進攻球員人人都是射手,射門的點一定要分散。皇馬的兩個不能入球德國球員已經為摩帥的失敗埋下了伏筆。這一次,摩帥應該不會再挑選不會射門的進攻球員了。莫迪歷對曼聯一腳重砲解決戰鬥之後,就開始坐穩主力了。儘管莫迪歷的防守比基迪拉差得多。

    四、中鋒作為支點在摩帥的戰術中是很重要的一環。巴塞的短傳出色,進攻球員身材靈活,啟動快,所以打反越位戰術多傳身後球就可以打開局面。而摩帥的風格大開大合,在禁區附近的連續短傳不是強項,所以需要一個支點回做球給後插上的球員射門。這個地球人基本上都知道。如果盧卡古願意回來,摩帥就一定會當成終極目標來培養。

五、由於防中偏向於技術流,防守偏弱。兩個翼鋒的回追防守顯得越發重要。 C朗和摩帥的矛盾無非兩點,一是防守不肯像上季勤勉,二是不肯傳球。這種情況絕不會再發生了,誰打翼鋒邊路的來回衝刺是免不了的。當然,也不是所有比賽都這樣,強強對話、歐聯淘汰賽一定會,中下游球隊可能會壓著打。一味的防守反擊,阿巴不樂意了,摩帥也會覺得沒面子。陣地進攻是考驗摩帥的新課題,皇馬最後一年的嘗試以失敗告終,看看摩氏車路士會成什麼樣子,讓我們拭目以待。

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