【車迷評論】車路士已回收多名球員培訓，今夏難有大動作

【車迷評論】車路士已回收多名球員培訓，今夏難有大動作
最大的動作無疑是摩連奴的回歸至於轉會市場，去年賓尼迪斯就說了，至少會有5000萬鎊的轉會資金幾乎確定加盟的舒賀爾尼已經花了1700萬鎊~2000萬鎊，作為左翼鋒的他應該會頂替馬高·馬連，後者極有可能外借到其他球隊，除非球隊需要這筆轉會費來引進其他球員還剩3000萬鎊左右，球隊尚有兩大軟肋需要補強，中鋒、后腰半億一再表示留隊，半億的形象一直是個老實人，他的話可信度極高，何況還有個叫人咋舌的工資擺在哪裡，除非球員去意已決，不然很難想像他的經紀人會讓其降薪加盟另一支不具備最高級別冠軍競爭力的球隊，所以半億留隊幾乎是板上釘釘的事。回頭再看托利斯加錢換卡雲尼，可信性太低，賓尼迪斯對托利斯的感召力難道​​比盧卡古還強？托利斯留著不能不打比賽，至少也應該是個主力後備前鋒，而盧卡古是無論如何不可能打第三後備的，所以一旦盧卡古回歸，鋒線就很難再有強援加盟，新球季的情況可能是沒有第一中鋒，三個中鋒輪流上一段時間後再來排序防中方面，迪布如果回歸將頂替離開的班拿約，而艾辛的回歸則將頂替離開的保羅·費拉拿，如此，防中還是沒有加強必須買人，但別忘了後防線上還有個大衛·雷斯，鑑於之前報出的波圖中堅文加拉的傳聞，或許球隊會偏向購入一個中堅，而讓大衛·雷斯更多提到防中位置。最後是史奈達，這樣一個準金球的即時戰鬥力加心腹，對加強球隊的穩定性而言，無疑是一個不錯的選擇，如果身價在一千萬以下，不應該再有猶豫，至於年齡嘛，還比範婊小上一歲呢。經歷了舒夫真高和半億的瘋狂，球隊必將走向更為理性的消費模式，去年藉著歐聯冠軍之勢大攬青年才俊，迅速完成第一批的改朝換代完全可以理解，經歷歐聯分組出局後，今年沒有理由再會有動輒一億的投入，合適的球員即時回歸及合理的價格適當補強才是今夏轉會市場的主旋律。