【衛報】車路士離歐聯資格越來越近，但是必須要為下季做好預備

【衛報】車路士離歐聯資格越來越近，但是必須要為下季做好預備
車路士週六作客對阿士東維拉，與賓菲加的歐霸盃決賽（下週三），以及最後主場迎戰愛華頓結束了這一連串的比賽，他們應當在這場比賽結束後就抱著輕鬆地心態來著手進行準備。在上二場與曼聯的比賽中，車路士在比賽中依靠馬達、奧斯卡、丹巴巴亞、大衛雷斯和摩西斯來與曼聯進行抗爭，全場佔優。然而，曼聯這季對車路士中的問題在這場比賽的末段具體得體現了出來，最後他們還是未能取得入球也沒能保住實質性的收益。這是今季車路士與曼聯的第5 次交鋒。在十月份的聯賽，聯賽杯以及足總杯四強和局後的重賽，戰績為車路士兩勝一和一負。車路士唯一的失利，儘管當時雙方都渴望著勝利—— 但是曼聯3-2 車路士讓曼聯得到寶貴的三分也讓車路士承受了巨大的心理壓力。這又是一個泰利被賓尼迪斯安排在後備上的日子，車路士在取得入球前大段時間都試圖通過流暢的來反擊瓦解曼聯的防線。就如大衛雷斯經常能從左到右40 碼的斜傳找到空檔讓艾斯派古達去追趕但最終未能形成入球，這說明了：雖然大衛雷斯的傳球能威脅到連迪加特但是沒法找到一個能入球的隊友。自從兩個星期前曼聯擊敗阿斯頓維拉奪冠之後曼聯的狀態一直在下滑，來自費格遜的批評就沒有停止過。不過實際上奪冠之後的曼聯球員打心底里總會有些鬆懈的，因為他們之前幾乎每個興起他們都能以令人難忘的壓倒性優勢擊垮對手。上場比賽中曼聯放任奧斯卡長途奔襲60 碼並起腳射門，球傳過維迪的兩腿之間迫使連迪加特作出撲救，這就是曼聯球員狀態低迷的證據。自從替代迪馬堤奧上任以來，賓尼迪斯出色的工作使得車路士有望拿下歐霸盃來重現上賽季的輝煌，這也是他值得驕傲的事情。而拿到下季的歐聯席位也是球會堅定的目標。可是在下季阿巴一定會要求更多。而賓尼迪斯的繼任者，領導者阿巴金元車路士的教練的先決條件，最起碼不能向今年一樣在13-14 球季最後四輪前落後榜首多達20 分。在阿巴麾下，如果能取得那難能可貴的"穩定"將會變成車路士的福音。賓尼迪斯已經開始尋找新的職位，而摩連奴也對阿巴表現出"趕緊來請我"的姿態。現在的形勢與去年同節點相比，去年藍軍落後紅魔25 分，這個差距一直保持到曼城在最後時刻奪冠。然而阿巴在夏季斥資7950 萬英鎊進行引援，引進夏薩特（3200 萬英鎊），奧斯卡（2500 萬英鎊），摩西斯（900 萬英鎊），馬連（700 萬英鎊）以及AZP（650 萬英鎊）。在冬季轉會中引進丹巴巴亞（700 萬英鎊）之前，阿巴比賽季末爭奪歐聯席位的混戰可是要期望的更多，而現在卻是只能眼望著與冠軍漸行漸遠。 正如費格遜所說的那樣，冠軍需要的是什麼？“共同目標帶給我們的穩定性是我們的對手無法企及的。”這也是下季夏薩特、奧斯卡、摩西斯和他們的隊友們所追求的，他們都應該在自己的位置上踢得更好。


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