【車迷評論】希望能給奧斯卡機會做全隊大腦位置，去踢組織型防中，效法沙比阿朗素、派路..........

【車迷評論】希望能給奧斯卡機會做全隊大腦位置，去踢組織型防中，效法沙比阿朗素、派路..........
這兩季車路士防中方面一向都是個熱門話題。林柏特，米基爾，大衛雷斯，拉美利斯，這是四個常打防中位置的球員，眾多的比賽的雙防中配置裡，基本上各種排列組合也都嘗試過了。其中， 林柏特配米基爾，車迷稱今季失敗組合，也送綽號雙慢組合，顧名思義，不多解釋。而有速度有拉美利斯配大衛雷斯，可以叫雙糙組合。原因多半為拉美利斯的射術和大衛雷斯的長傳精度。在英超的大環境裡，雙慢肯定是要太過吃虧的， 所以大部分比賽，賓賓都會比較聰明的用拉美利斯或者大衛雷斯去拆開雙慢組合。但是總歸都是不夠完美，不夠完善，有美中不足之處。其實可以參考下歷史上比較成功，成名的雙防中組合，就能有所收穫。派路配加度素，馬斯査蘭奴哥配沙比阿朗素，耶耶托尼配巴利等等， 基本上都是分工明確，各盡其職，並且能夠互補的。類似於雙慢組合或者雙糙組合肯定都是有缺陷的。那麼車路士現有成員裡能夠嘗試改觀這種狀況的就剩奧斯卡了。奧斯卡在車路士這麼長時間確實很尷尬。三核齊上的時候，要客串一個不夠擅長的偽邊鋒， mata休息的時候他又要代替mata攻中的位置，個別時候，換人名額用完，他還得去客串下防中。這種定位的不明確一來對車路士陣容，戰術的穩定性不利，而來對奧斯卡以後的個人發展和定位不利。那麼對於派路的防中定位，應該更適合奧斯卡。相信如果給奧斯卡身邊固定安置艾辛、米基爾為同伴，奧斯卡也會有足夠的空間，自由度去發揮自己的組織才能，進攻才能。而且這樣也可以解放林柏特‎，奧斯卡專心防中，讓林柏特去打mata攻中的後備，不是必須要放走林柏特了。這樣前場夏球王+mata+一個世界級邊鋒+丹巴巴亞/盧卡古基本的框架就已經出來了。而且這樣奧斯卡和mata分工也會更加明確，又不會有衝突，重複的感覺了。以前派路前面有卡卡， 耶耶托尼前面有大衛·施華，奧斯卡如果也能跟mata形成一個良性的連線，對進攻肯定是有益而無害的。雷斯和奧斯卡有一段時間搭檔防中挺有感覺，一個組織一個攔截，而且奧斯卡的上搶也很聰明。沒有拉美利斯的日子正好可以嘗試。雷斯搭檔林柏特也是一個選擇。其實別看奧斯卡在車路士定位有些尷尬，但是如果放到阿仙奴，卻是教授非常喜歡的球員類型，類似於路斯基，阿迪達。但是奧斯卡的星味兒，潛力，明顯還要比他們更強的。在巴西國家隊奧斯卡也不是突前的那個中場，更不拉邊，效果很好也適合他，也是他賴以成名的位置。感覺其實只要進攻能有體系，傳球能有很好的目的性而不是完全靠三核個人能力，奧斯卡瞬間就會完成蛻變，創造力想像力太強了。奧斯卡的視野不足?看看他在巴西國家隊的表現就能證明了，關鍵是初來咋到，對英超的理解，車路士風格的融入等等都需要時間,畢竟也年輕，這也是他第一次跨足5大聯賽，更重要​​的是，如果作為組織防中，首先要增加自己的體重和身體對抗能力，要在幾人逼搶下護住球然後合理出球，這樣的要求對現在的奧斯卡來說還比較難，要是摩老闆回歸了，奧斯卡的位置能否得到一個準確的定位呢？邊鋒肯定就不太適合奧斯卡，擺在防中位置的話應該是能充分發揮奧斯卡的足球天賦和其創造力，但最重要的問題確實是要去尋覓或打造一個車路士的加度素來搭配奧斯卡。拉美利斯跟大衛雷斯估計可以嘗試下，不知道若是拿費蘭尼來配奧斯卡會有什麼效果？奧斯卡視野，傳球和創造力各方面都不錯！有打防中的潛質，可是身體還是硬傷，需要加強。