【車迷評論】【賽後詳細報告】車路士8:0阿士東維拉
8:0?難道這是夢?從肥安時代之後有過這樣的比數嗎?比賽結束後還有點迷糊,對手難道真的是上輪客場3:1勝了利物浦的阿士東維拉?真的是近五輪不敗的阿士東維拉?賽後看著保羅·林拔鐵青的臉,或許他自己也在迷糊,這到底是怎麼了?經過季初的磨合期,近來維拉的氣勢不錯,被人一直詬病的保羅·林拔也逐漸挺直了腰板。在打車仔之前維拉已經連續取得了5場不敗,包括0:0和了阿仙奴和客場3:1勝了利物浦。從排出跟上輪勝了利物浦一模一樣的正選就可以看出來,保羅·林拔的維拉在史丹福橋還是有想法的,既然能夠客場幹掉利物浦,那麼為什麼不能幹掉車仔?但是理想很豐滿,現實很骨幹,結局似乎從兩分鐘開始就注定了。憑心而論,本場比賽的上半場,維拉的防守做的很不錯,畢竟這條防線防住了阿仙奴,防住了利物浦,實力還是有的。但是,一直被稱為“廢托”托利斯,卻在開場時間利用維拉立足未穩打入了一記閃電入球,來到車路士2年的他,總算在聯賽中在正確的時間和正確的地點,用正確的方法打入了一記正確的入球,正是這個進球把整個維拉拖進了車仔的節奏。隨後大衛雷斯的入球徹底擊潰了維拉的信心,如果說入一個球還有機會扳平的話,被入2個球,還是客場,維拉的球員自己都明白,基本上沒什麼機會了,所以看到2:0領先,我就知道最後取勝沒有什麼懸念,但是最後的大勝確確實實的出乎了意料。從當年肥安8:0血洗了韋根之後,我們似乎再也沒有享受過這種勝利了,這場胜利讓我們實實在在的出了一口惡氣,說句實話,我看到最後都不好意思看了,得饒人處且饒人,維拉跟咱們也沒什麼深仇大恨吧?說到8:0,打出這種比數,有運氣的成分,有對手崩盤的成分,也有戰術的成分,缺一不可。運氣和對手的崩盤就不說了,單說說戰術的成分。我句心裡話,一直沒看好賓尼迪斯入主車仔,其中有幾個方面,一個是他本身的大嘴巴,當年在利物浦的言論,我至今都不能忘卻;還有一個是他取代了迪馬堤奧,無論怎麼說,迪馬堤奧帶領車仔拿到歷史上的第一個冠軍杯,在我心中就是一個傳奇。所以評論他執教的比賽,雖然一直堅持公平,但是每場比賽我都在腹黑,知道這樣不對,但是真的無法壓抑自己的情感,就如同大家說的,討厭一個人是沒有理由的。經過了這場8:0,決定暫時放下自己的個人情感,去支持賓尼迪斯,不是因為他帶領車仔打出高比數,而是因為他入主以來建立的新的戰術體系和戰術的創新,給他一點時間,或許真的能給我們驚喜。關於本場戰術成功的地方,感覺有以下的幾點:
1、平衡。這個特點我在之前一直就提到過,賓尼迪斯一直在尋求一種攻守平衡,從0:0和曼城開始,我們會發現車仔的防守相對比較以前,有了明顯的提高,至少在對手進攻的時候,我們不會在像以前那樣提心吊膽了。賓尼迪斯上任以後試驗了各種防中的組合,但是很明顯,他選擇的防中速度要比之前快了很多,活動範圍也更大,而且無論我們如何進攻,防防線和防中在陣型上始終保持著很緊密,而不是採用保亞斯時代防中和後衛脫節的高位防守。此外,邊鋒的回防也很深,昨天比賽就是一個很好的例子,摩西和夏薩特基本上都會回防到大禁區。邊鋒回防加上防中的大範圍覆蓋,基本上就形成了後防線上防守人員多於進攻球員的狀況,而不是像之前會經常被人打穿,當車仔這種隊伍站好防守陣型,對手想攻進來還是比較困難的。綜合分析下,對米基爾回歸後的主力位置感到悲觀,米基爾的優點和缺點都太明顯,不符合賓尼迪斯快速移動的戰術系統,米基爾有可能會回到保亞斯時期的尷尬位置。2、快速。這個以前也有說過,賓尼迪斯入住以後,我們前場的一腳傳球明顯增多。進攻的簡單化和快速化,加大了反擊的威脅程度,我們昨天下半場的幾個入球,基本上都是一腳出球的快速推進創造出來的機會。個人認為,相對以前中前場複雜的傳切配合,簡單粗暴的打法更適合車仔。而賓尼迪斯也可能更傾向於這種打法,從對摩西的頻繁使用就可以看出,摩西是典型意義上的邊鋒,他的腳法並不是很華麗,但是邊路的突破很有特點,如果能夠解決好最後的一腳,他的成長空間還是很大的。這種打法的另外一個受益者,應該就是托利斯了,托利斯並不適合做一個支點中鋒,在傳統4231的體系中,對中鋒的支點要求很高,但是托利斯無論是從身體還是從精神狀態,都不適合做一個支點,而在現在這種類似兩翼齊飛的陣型中,托利斯作為門前的終結者,表現有所提升也是順理成章的事。但是比賽不能指望一個陣型和一位前鋒,這種快速的打法雖然在目前有效果,但是並不是一招鮮吃遍天的,無論是聯賽還是其他杯賽,都有很多擅長防守的球隊,在對付這種球隊的時候,就必須打陣地戰,這也是我一直力挺引進一個力量型前鋒的原因,在需要4321陣地戰中,必須要有一個強力的類似杜奧巴支點前鋒在前面,為身後的人打開空間,在這個方面托利斯是做不到的,冬季引進一個力量型的前鋒勢在必行。3、輪換和戰術創新。在賓尼迪斯的手下,我們更多的看到了卡希爾,看到了AZP,看到了摩西,看到了馬連,甚至看到了皮亞松,作為聯盟最喜歡輪換的教練之一,希望能夠給我們新人和小將更多的機會,畢竟連續的魔鬼賽程需要更多的新鮮血液投入到球隊中來。而戰術的創新,我得說一下雷斯和奧斯卡。雷斯作為防中雖然只出現了幾場,但是表現都讓人印象深刻,無論是體力,拼搶,大範圍的跑動,還是向前的意識,都證明他有成為一名出色防中的潛質,雖然他也有位置感不強的問題,但是由於後面還有後防線的保護,他的容錯率被大大的增高了,以往很多人都說他可以成為一名防中,但是真正有膽量付諸於行動的,只有賓尼迪斯,從這點來說,我比較欽佩他的勇氣,而雷斯也用出色的表現回報了他,如果他能夠在增強自己的位置感,減少控球時間,完全有可能成為艾辛一類的防中。另外一個人,是奧斯卡,當初買來的時候曾經說過他可以打組織防中,而真正讓他打組織防中的人又是賓尼迪斯,其實奧斯卡類似於巔峰時期卡卡這種的全能中場,讓他在什麼位置上發光發熱,就要看教練的安排了,從奧斯卡前幾場組織防中的位置來看,雖然有瑕疵而且身體對抗能力差,但是他利用自己的球商很好的彌補了這些缺點,他在組織防中上的表現,豐富了我們在防中位置上的選擇和打法上選擇。 8:0不能讓我們樂一世,但是完全可以讓我們樂一時,過一個高興的聖誕,放下心中的那些不滿,開心點不好麼?【球員】:
施治:中規中矩,但是那次精彩的補救說明他的注意力很集中。
艾殊利·高爾:防守穩健,進攻不如以往活躍。
加利卡希爾:很好的看住了對方的箭頭人物,幾次奮不顧身的解圍印象深刻。
伊雲諾域:恐怖的伊雲,帶刀後衛誰與爭鋒? AZP:漂亮的助攻,簡單精準的防守動作顯出良好的狀態。
大衛雷斯:精彩的罰球,在中場他無所不在。
林柏特:這是一個活著的傳奇,無論未來如何,請你一直銘記他。
馬達:很好的竄聯了中前場,他是車仔中場至關重要的一個環節。
夏薩特:精彩的表演,如果費格遜看到這場表演會知道他為什麼值那麼多錢了。
摩西:雖然最後一腳始終讓人著急,但是出色身體條件和突破預示著他還有很大的成長空間。
托利斯:至關重要的一球,信心和狀態持續提高,再接再厲。
拉美利斯:替補中的戰鬥機,2個入球還能說什麼?
奧斯卡:英超第一球,這是對他一貫努力和精彩表現的獎賞。 皮亞松:從他身上我看到了希望,本季的英超首秀,差一點就完美了,沒關係,我們的路還長。
【總結】:
好好的樂兩天,然後我們開始迎接魔鬼賽程,或者說,魔鬼賽程已經開始了,這是一支英超球隊一年來最大的挑戰,堅持住自己的精神和風格,我們一起加油。順便說一句,聖誕來了,冬窗開始了,油王,繼續求給力。
8:0?難道這是夢?從肥安時代之後有過這樣的比數嗎?比賽結束後還有點迷糊,對手難道真的是上輪客場3:1勝了利物浦的阿士東維拉?真的是近五輪不敗的阿士東維拉?賽後看著保羅·林拔鐵青的臉,或許他自己也在迷糊,這到底是怎麼了?經過季初的磨合期,近來維拉的氣勢不錯,被人一直詬病的保羅·林拔也逐漸挺直了腰板。在打車仔之前維拉已經連續取得了5場不敗,包括0:0和了阿仙奴和客場3:1勝了利物浦。從排出跟上輪勝了利物浦一模一樣的正選就可以看出來,保羅·林拔的維拉在史丹福橋還是有想法的,既然能夠客場幹掉利物浦,那麼為什麼不能幹掉車仔?但是理想很豐滿,現實很骨幹,結局似乎從兩分鐘開始就注定了。憑心而論,本場比賽的上半場,維拉的防守做的很不錯,畢竟這條防線防住了阿仙奴,防住了利物浦,實力還是有的。但是,一直被稱為“廢托”托利斯,卻在開場時間利用維拉立足未穩打入了一記閃電入球,來到車路士2年的他,總算在聯賽中在正確的時間和正確的地點,用正確的方法打入了一記正確的入球,正是這個進球把整個維拉拖進了車仔的節奏。隨後大衛雷斯的入球徹底擊潰了維拉的信心,如果說入一個球還有機會扳平的話,被入2個球,還是客場,維拉的球員自己都明白,基本上沒什麼機會了,所以看到2:0領先,我就知道最後取勝沒有什麼懸念,但是最後的大勝確確實實的出乎了意料。從當年肥安8:0血洗了韋根之後,我們似乎再也沒有享受過這種勝利了,這場胜利讓我們實實在在的出了一口惡氣,說句實話,我看到最後都不好意思看了,得饒人處且饒人,維拉跟咱們也沒什麼深仇大恨吧?說到8:0,打出這種比數,有運氣的成分,有對手崩盤的成分,也有戰術的成分,缺一不可。運氣和對手的崩盤就不說了,單說說戰術的成分。我句心裡話,一直沒看好賓尼迪斯入主車仔,其中有幾個方面,一個是他本身的大嘴巴,當年在利物浦的言論,我至今都不能忘卻;還有一個是他取代了迪馬堤奧,無論怎麼說,迪馬堤奧帶領車仔拿到歷史上的第一個冠軍杯,在我心中就是一個傳奇。所以評論他執教的比賽,雖然一直堅持公平,但是每場比賽我都在腹黑,知道這樣不對,但是真的無法壓抑自己的情感,就如同大家說的,討厭一個人是沒有理由的。經過了這場8:0,決定暫時放下自己的個人情感,去支持賓尼迪斯,不是因為他帶領車仔打出高比數,而是因為他入主以來建立的新的戰術體系和戰術的創新,給他一點時間,或許真的能給我們驚喜。關於本場戰術成功的地方,感覺有以下的幾點:
1、平衡。這個特點我在之前一直就提到過,賓尼迪斯一直在尋求一種攻守平衡,從0:0和曼城開始,我們會發現車仔的防守相對比較以前,有了明顯的提高,至少在對手進攻的時候,我們不會在像以前那樣提心吊膽了。賓尼迪斯上任以後試驗了各種防中的組合,但是很明顯,他選擇的防中速度要比之前快了很多,活動範圍也更大,而且無論我們如何進攻,防防線和防中在陣型上始終保持著很緊密,而不是採用保亞斯時代防中和後衛脫節的高位防守。此外,邊鋒的回防也很深,昨天比賽就是一個很好的例子,摩西和夏薩特基本上都會回防到大禁區。邊鋒回防加上防中的大範圍覆蓋,基本上就形成了後防線上防守人員多於進攻球員的狀況,而不是像之前會經常被人打穿,當車仔這種隊伍站好防守陣型,對手想攻進來還是比較困難的。綜合分析下,對米基爾回歸後的主力位置感到悲觀,米基爾的優點和缺點都太明顯,不符合賓尼迪斯快速移動的戰術系統,米基爾有可能會回到保亞斯時期的尷尬位置。2、快速。這個以前也有說過,賓尼迪斯入住以後,我們前場的一腳傳球明顯增多。進攻的簡單化和快速化,加大了反擊的威脅程度,我們昨天下半場的幾個入球,基本上都是一腳出球的快速推進創造出來的機會。個人認為,相對以前中前場複雜的傳切配合,簡單粗暴的打法更適合車仔。而賓尼迪斯也可能更傾向於這種打法,從對摩西的頻繁使用就可以看出,摩西是典型意義上的邊鋒,他的腳法並不是很華麗,但是邊路的突破很有特點,如果能夠解決好最後的一腳,他的成長空間還是很大的。這種打法的另外一個受益者,應該就是托利斯了,托利斯並不適合做一個支點中鋒,在傳統4231的體系中,對中鋒的支點要求很高,但是托利斯無論是從身體還是從精神狀態,都不適合做一個支點,而在現在這種類似兩翼齊飛的陣型中,托利斯作為門前的終結者,表現有所提升也是順理成章的事。但是比賽不能指望一個陣型和一位前鋒,這種快速的打法雖然在目前有效果,但是並不是一招鮮吃遍天的,無論是聯賽還是其他杯賽,都有很多擅長防守的球隊,在對付這種球隊的時候,就必須打陣地戰,這也是我一直力挺引進一個力量型前鋒的原因,在需要4321陣地戰中,必須要有一個強力的類似杜奧巴支點前鋒在前面,為身後的人打開空間,在這個方面托利斯是做不到的,冬季引進一個力量型的前鋒勢在必行。3、輪換和戰術創新。在賓尼迪斯的手下,我們更多的看到了卡希爾,看到了AZP,看到了摩西,看到了馬連,甚至看到了皮亞松,作為聯盟最喜歡輪換的教練之一,希望能夠給我們新人和小將更多的機會,畢竟連續的魔鬼賽程需要更多的新鮮血液投入到球隊中來。而戰術的創新,我得說一下雷斯和奧斯卡。雷斯作為防中雖然只出現了幾場,但是表現都讓人印象深刻,無論是體力,拼搶,大範圍的跑動,還是向前的意識,都證明他有成為一名出色防中的潛質,雖然他也有位置感不強的問題,但是由於後面還有後防線的保護,他的容錯率被大大的增高了,以往很多人都說他可以成為一名防中,但是真正有膽量付諸於行動的,只有賓尼迪斯,從這點來說,我比較欽佩他的勇氣,而雷斯也用出色的表現回報了他,如果他能夠在增強自己的位置感,減少控球時間,完全有可能成為艾辛一類的防中。另外一個人,是奧斯卡,當初買來的時候曾經說過他可以打組織防中,而真正讓他打組織防中的人又是賓尼迪斯,其實奧斯卡類似於巔峰時期卡卡這種的全能中場,讓他在什麼位置上發光發熱,就要看教練的安排了,從奧斯卡前幾場組織防中的位置來看,雖然有瑕疵而且身體對抗能力差,但是他利用自己的球商很好的彌補了這些缺點,他在組織防中上的表現,豐富了我們在防中位置上的選擇和打法上選擇。 8:0不能讓我們樂一世,但是完全可以讓我們樂一時,過一個高興的聖誕,放下心中的那些不滿,開心點不好麼?【球員】:
施治:中規中矩,但是那次精彩的補救說明他的注意力很集中。
艾殊利·高爾:防守穩健,進攻不如以往活躍。
加利卡希爾:很好的看住了對方的箭頭人物,幾次奮不顧身的解圍印象深刻。
伊雲諾域:恐怖的伊雲,帶刀後衛誰與爭鋒? AZP:漂亮的助攻,簡單精準的防守動作顯出良好的狀態。
大衛雷斯:精彩的罰球,在中場他無所不在。
林柏特:這是一個活著的傳奇,無論未來如何,請你一直銘記他。
馬達:很好的竄聯了中前場,他是車仔中場至關重要的一個環節。
夏薩特:精彩的表演,如果費格遜看到這場表演會知道他為什麼值那麼多錢了。
摩西:雖然最後一腳始終讓人著急,但是出色身體條件和突破預示著他還有很大的成長空間。
托利斯:至關重要的一球,信心和狀態持續提高,再接再厲。
拉美利斯:替補中的戰鬥機,2個入球還能說什麼?
奧斯卡:英超第一球,這是對他一貫努力和精彩表現的獎賞。 皮亞松:從他身上我看到了希望,本季的英超首秀,差一點就完美了,沒關係,我們的路還長。
【總結】:
好好的樂兩天,然後我們開始迎接魔鬼賽程,或者說,魔鬼賽程已經開始了,這是一支英超球隊一年來最大的挑戰,堅持住自己的精神和風格,我們一起加油。順便說一句,聖誕來了,冬窗開始了,油王,繼續求給力。
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