【内地車迷】車路士及迪馬堤奥再不求變,死路一條?

車路士是最勁 於 16/09/2012 發表 收藏文章
車路士及迪馬堤奥再不求變,死路一條
看了前3輪英超和超級杯再加上今天晚上的比賽,個人感覺球隊現在的戰術打法很有問題,這個夏天引進了這麼多的中前場攻擊手,個個都是高身價,能力也算一流的球員,為什麼還是延續著上季的過於保守的打法?老實說,前3輪所贏的比賽,完全是因為夏薩特個人的出色發揮,也是因為對手對夏薩特的特點和威脅力沒有足夠的了解和重視,球隊打法基本是沒什麼改變,中場的控球能力和創造能力一點改善都沒有,林8這樣的球員真的已經成了雞肋,不用吧?怎麼說也是球隊的副隊長,不敢不用。用吧?出球太慢,現在回防也不見得有多積極,攔截能力基本已經喪失,除非是犯規,而且基本沒傳過什麼威脅球,以前巴哥在的時候還可以禰補一下他傳球力道太差和準確度不高的缺陷,因為巴哥身體能扛得住,就算是46度開的球都有可能搶到,但是現在T9,狀態還沒完全回复,而且對抗性已經大不如前了,失球是必然的事,林8和米基組成的中場對對方來說基本是沒有威脅的,一味的橫傳和回傳,基本上一塞直線就失球。
米基基是肯定要上的,雖然沒什麼創造性,但是攔截​​能力和過渡作用還是球隊必須的。本來馬達和夏薩特都是靠腳下技術吃飯的球員,恰恰中後場起不到穩住局面和創造機會的作用,老是讓這兩個球員和T9處於對方的包圍之中,被對方死死限制,一被限制,傳球線路也被壓縮了,只能起高球,中前場球員都是爭搶頭球處於下風的,這不等於直接把球權交給對方嗎?如果繼續這樣的打法,如果球隊這個球季結束後能拿到好的成績,除非發生了奇蹟。其實球隊現在的人員配備還是很好安排的,在我自己心目中如果能按照以下的這幾個思路​​做出適當的調整,我們的戰鬥力就會提升幾個等級。
第一套最強陣容:
後衛線除了右後衛伊雲要做出調整,其他都是沒什麼可變動的了,伊雲打右後衛缺陷太明顯了,速度跟不上,前插助攻沒突破,與隊友的銜接很不和諧,畢竟是打中堅出身,腳下技術這個不能要求太高,最大的問題是上去助攻後身後的空位太多了,在比賽中多次出現伊雲上去後基本上就沒力回防了,尤其是節奏快的時候,不是新買了個右後衛嗎?是時候讓他上場了。
中場線,拉7,奧斯卡,米基,這三人組成的中場可以說得上是攻守兼備了,奧斯卡雖然暫時還沒能適應英超的快節奏和強對抗,但是這小伙子還是很有天分的,買他就是要頂林8的,就讓林8做個後備或者是輪換,不磨練怎麼能成大器?至於拉7,個人感覺還是比較適合打中路,打邊路需要的突破能力,拉7基本是不行的,看他帶球就知道了,基本是靠速度,一趟就是跟對方比速度,跟對方的邊後衛比,優勢基本沒有,回到中路能發揮他的攔截能力強的優勢,體能超強,能上能下,這樣中場就更容易銜接和更平衡了。
前場馬達,H17,T9,馬達和H17一左一右,也可互換,T9居中
第二套陣容:
後衛線不用說了,按上面的操作
中場線米基,H17,奧斯卡,H17的控球能力是最強的,我們現在缺的就是中場的控制力,他打中場的作用就好比曼城的大衛·施華,讓中場銜接得更好,球隊打得更舒服更有威脅力,我個人覺得這個還是值得嘗試一下的。
前場S23,摩西,T9,S23雖然團隊配合意識不怎麼樣,但有速度,跑位靈活,也可以解決T9一人攻擊力太弱的問題,摩西是我比較喜歡的球員,我記得我早說過我對此人印像不錯,希望球隊能買下他,沒想到真的買回來了,他的突破能力也是超強,球感很不錯,而且身體對抗性好,打邊路是最合適的。

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