【内地車迷】車路士改革之路幾點籌謀

車路士改革之路幾點籌謀:
轉會截止的尾聲部分卻爆出了這個夏天的標王，俄超聖彼得堡辛尼特買下波圖和賓菲加簽下的侯克和塞爾韋特，5年合同轉會費9000萬歐元，這是一筆大的交易，震撼足壇。人們感嘆波圖這個造星撈錢的黑戶球會，也感嘆俄超球隊的堅持，而早前一直求購侯克的車路士則和這位悍將再次擦肩而過，和之前的羅賓奴一樣成為無緣之人，而幾乎同時車路士也送走了中場大將，上季歐聯功臣美利拉斯，一時間引人唏噓。球隊引入球員多半為的是榮譽和打法的需要，而球員的選擇卻各不相同，俄超和英超相比真是差別千里，但是訣的薪水和轉會費，以及無可取代的球隊霸主地位或許是打動侯克內心的籌碼。不得不感嘆綠巨人的選擇品味上的異類，但是或許他的選擇是對的，歐聯和C組的AC米蘭、安德列治、馬拉加一組，出線機率很大，或許他的腳丫已經觸及到歐聯八強了，而再好一些或許還可能走得更遠一些，這個時候出色的表現還能幫助他再度進入四大聯賽。和侯克不同的是美利拉斯，他從紅軍來到藍軍，更多的是因為國王對他的不重視，被排除到陣容之外的他很受傷，而被保亞斯重用並且看到好的藍軍，在更換主帥之後雖然依舊被重用，但是新球季開始悍將已經看出了自己將被邊緣，所以選擇了離開。事實上依照他的表現，打後備是沒有問題的，但是有一些球員是無法接受這樣的事情的，美利拉斯所以選擇去費倫巴治，同時也沒去對他心心念念的保亞斯治下，或許現在的選擇更是和他吧。阿巴一心打造豪華的技術流球隊，他的家鄉球會或許受到傳染也大筆引進大牌球員，侯克和塞爾維特加盟聖彼得堡辛尼特，花費9000萬歐元，伊度奧效力的安郅引進皇馬的防中拉斯-迪亞拉，還要以6000萬歐元求購兩位悍將，這真是瘋狂的引進，最後的瘋狂俄家當道。
車路士當打球星很少投入英超其他強隊的行列，美利拉斯不入熱刺也順應了這一策略。美利拉斯雖然在車路士不長的時間，但是他幾乎贏得了所有車迷的心，因為他低調，但是球風卻絕對有車路士的血性氣質，防守端更是值得信賴。本季對紐卡素的比賽中，他和米基爾搭檔雙防中，復仇紐卡素成功，當第88分鐘林柏特換下美利拉斯之時，全場響起掌聲雷動，或許就是對這位悍將的最高讚頌和肯定。
打紐卡素美利拉斯成正選，上半場就有受傷跡象，但是他堅持到了最後，這一點讓人想起狂人時代的杜奧巴，也是上半場受傷，但是堅持打到下半場的，魔獸的堅韌美利拉斯身上也絕對具備。當場的數據是1次斷搶，3次截球，3次解圍，或許一些人會覺得這數據很普通，但是別忘記作為防中防守端的貢獻彌足珍貴。
送走美利拉斯之後，林柏特因為體能問題如果不能正選的話，防中位置必須用拉美利斯，這名悍將是防中出身，希望盡快和米基爾完成默契，不過能否給出美利拉斯一樣的完美答卷還待比賽中去驗證。事實上對於車路士來說培養新生代接班比什麼都重要，希望迪馬堤奧的步子更堅定一些，車迷是可以等待的。林柏特和車路士的合同還剩最後一年，所以這也是林柏特急於希望多上場表現的一個前提，目前如果沒有巨大的差錯迪馬堤奧不會將他更多的放在板凳上的，一旦續約之後或許還會更好一些，事實上林柏特更多的需要為球隊未來著想，球會方面如果出於對功臣的感謝，續約條件放寬也是可以的，只是不知道球會會不會一直承擔這位高薪老將。
迪馬堤奧參照曼聯對待傑斯和史高斯的辦法也不錯，畢竟歐聯還是需要老將的，前提是林柏特也認可這樣的安排才行。車路士的中場需要更為有力，所需要加強的是控制力、攔截力、傳送力以及組織能力，新援磨合和戰術的轉型都需要時間，但是對外敵的大賽還是需要拿出更有針對性的陣型，畢竟由防守反擊到控制足球不容易。目前的中鋒就托利斯和史杜歷治，前者需要更多的傳球和支持，隊內馬達和夏薩特在聯賽中還是可以給予一些支持，但是一旦遭遇防守危機就難以送出好球了，這要求有一名更好的組織者，奧斯卡當為此任，只是這要看迪馬堤奧的決心有多大。
車路士隊內愛插上的有林柏特和大衛雷斯，這是防守的漏洞容易被對手所利用，加之前幾場沒有泰利坐鎮明顯不夠穩健，所以大衛雷斯可以適當的開啟新的位置，防中還是邊衛可以嘗試一下，而中堅泰利和加利卡希爾更為理想。以往拉美利斯的突破和速度很具威脅，但是本季作用不明顯，所以他和米基爾擔當防中重責的改變也是必要的，此外兩位新援小將有待重用。