【Squawka.com】車路士擁有英超最強的閘位組合？『菲臘比·路爾斯+艾斯派古達』
早前車路士官方宣布就引進菲臘比·路爾斯和馬德里體育會達成協議，隨後菲臘比·路爾斯正式加盟。這位巴西籍左閘是上季馬德里體育會奪得聯賽冠軍的重要組成部分，而如今他將作為艾殊利·高爾的代替者加盟車路士。菲臘比·路爾斯的到來，很可能意味著上季一直打左閘的艾斯派古達將在新球季回到右邊，而伊雲奴域則將在右閘和中堅的位置上充當輪換。引進菲臘比·路爾斯，搭檔艾斯派古達打造夢幻組合，外界因而認為車路士擁有英超最好的閘位組合。上季這兩位閘均表現不俗，但兩人都是左邊後衛。菲臘比·路爾斯一直是左路球員，而艾斯派古達則因沒能在右路競爭過伊雲奴域被安排在了左路。艾殊利·高爾受傷病影響狀態不佳，艾斯派古達抓住了機會成功上位。大部分比賽艾斯派古達都出現在左路，鮮有機會回到自己擅長的右路。但是現在，隨著菲臘比·路爾斯的加盟，艾斯派古達很可能有機會回到右路，這也意味著他將面臨更多的考驗。其中之一是他的進攻能力，上季艾斯派古達在左路防守穩健，但是他卻很少前插，在進攻上為球隊提供幫助。或許艾斯派古達本性傾向於防守，不像他的國家隊隊友佐迪·艾巴。但無論如何，上季艾斯派古達只創造了12次機會，他肯定也希望自己能夠在新球季回到右路後在進攻端貢獻更多。相比之下，菲臘比·路爾斯創造了艾斯派古達兩倍還多的機會，不過比艾斯派古達多了500多分鐘的上場時間，這說明菲臘比·路爾斯還有提升的空間。傳球方面，上季兩人都完成了超過一千次的傳球，準確率也都過了80%。這兩名邊後衛的防守都非常出色，摩連奴當然也知道他們倆對球隊的後防意味著什麼。在如今的現代足球比賽，閘往往喜歡進攻多於防守，但摩連奴卻一直非常注重防守。在鏟球方面，艾斯派古達贏得74次，菲臘比·路爾斯107次。當新球季他們倆分別搭檔泰利和加利卡希爾時，車路士的防線將會很難被突破。搶斷方面，艾斯派古達和菲臘比·路爾斯都貢獻了49次，同時艾斯派古達還有驚人的165次將球清出危險區的紀錄。在英超賽場上，車路士的對手們的閘經常因偏離自己的位置而被利用。比如艾夫拿、高拉洛夫、格連·莊臣以及基爾·獲加，他們進攻能力出眾，但往往因沒有及時回防而被質疑。相比之下，隨著菲臘比·路爾斯的加盟和艾斯派古達搭檔鎮守兩條邊路，摩連奴的球隊後防將更加穩固，車路士的大門將更加難以被攻破。
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早前車路士官方宣布就引進菲臘比·路爾斯和馬德里體育會達成協議，隨後菲臘比·路爾斯正式加盟。這位巴西籍左閘是上季馬德里體育會奪得聯賽冠軍的重要組成部分，而如今他將作為艾殊利·高爾的代替者加盟車路士。菲臘比·路爾斯的到來，很可能意味著上季一直打左閘的艾斯派古達將在新球季回到右邊，而伊雲奴域則將在右閘和中堅的位置上充當輪換。引進菲臘比·路爾斯，搭檔艾斯派古達打造夢幻組合，外界因而認為車路士擁有英超最好的閘位組合。上季這兩位閘均表現不俗，但兩人都是左邊後衛。菲臘比·路爾斯一直是左路球員，而艾斯派古達則因沒能在右路競爭過伊雲奴域被安排在了左路。艾殊利·高爾受傷病影響狀態不佳，艾斯派古達抓住了機會成功上位。大部分比賽艾斯派古達都出現在左路，鮮有機會回到自己擅長的右路。但是現在，隨著菲臘比·路爾斯的加盟，艾斯派古達很可能有機會回到右路，這也意味著他將面臨更多的考驗。其中之一是他的進攻能力，上季艾斯派古達在左路防守穩健，但是他卻很少前插，在進攻上為球隊提供幫助。或許艾斯派古達本性傾向於防守，不像他的國家隊隊友佐迪·艾巴。但無論如何，上季艾斯派古達只創造了12次機會，他肯定也希望自己能夠在新球季回到右路後在進攻端貢獻更多。相比之下，菲臘比·路爾斯創造了艾斯派古達兩倍還多的機會，不過比艾斯派古達多了500多分鐘的上場時間，這說明菲臘比·路爾斯還有提升的空間。傳球方面，上季兩人都完成了超過一千次的傳球，準確率也都過了80%。這兩名邊後衛的防守都非常出色，摩連奴當然也知道他們倆對球隊的後防意味著什麼。在如今的現代足球比賽，閘往往喜歡進攻多於防守，但摩連奴卻一直非常注重防守。在鏟球方面，艾斯派古達贏得74次，菲臘比·路爾斯107次。當新球季他們倆分別搭檔泰利和加利卡希爾時，車路士的防線將會很難被突破。搶斷方面，艾斯派古達和菲臘比·路爾斯都貢獻了49次，同時艾斯派古達還有驚人的165次將球清出危險區的紀錄。在英超賽場上，車路士的對手們的閘經常因偏離自己的位置而被利用。比如艾夫拿、高拉洛夫、格連·莊臣以及基爾·獲加，他們進攻能力出眾，但往往因沒有及時回防而被質疑。相比之下，隨著菲臘比·路爾斯的加盟和艾斯派古達搭檔鎮守兩條邊路，摩連奴的球隊後防將更加穩固，車路士的大門將更加難以被攻破。
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