【Footballfancast.com】有可能左右車路士奪冠的四大理由
一●過度使用主力球員高圖爾斯，伊雲奴域，法布雷加斯，奧斯卡，夏薩特，馬迪，泰利和加利卡希爾在新球季各項賽事中正選達到16次或者更多，其中奧斯卡則正選了所有的聯賽。這（本）沒問題，車路士有足夠的陣容厚度。高圖爾斯後備施治大概是舒米高後英超最好的門將，舒賀爾尼在巴西世界杯獨中三元幫助德國贏得了世界杯，而菲臘比·路易斯則幫助馬德里體育會闖進上季歐聯決賽。同時別忘記還有拉美利斯，米基爾，雷米和杜奧巴這些已經證明自己的球員。但是後備們的表現截至目前很掙扎，蘇馬，艾基，沙拉，菲臘比·路易斯，杜奧巴，舒賀爾尼等在10月份聯賽杯對英乙球隊梳士貝利比賽中僅依靠對方一個烏龍才2-1艱難戰勝對手。同樣，對史浩克04和馬里博爾的歐聯比賽中，摩連奴對球隊進行了輪換，但是在史丹福橋和斯洛文尼亞，輪換陣容都被對手逼平。目前還不必太過緊張，而且摩連奴也說了這個冬窗沒有人員入出。但一個嚴重的傷病危機就可能改變車路士整季格局，當前沒有人能站出來給夏薩特做輪換，本季夏薩特打了所有的兩線比賽。而米基爾和拉美利斯在中場的作用則和法比加斯和奧斯卡完全不同。從現在起到一月結束，絕大多數英超強隊都進入只有3-4天間隔的密集賽程。英超的領跑者們會否繼續用一套陣容打天下將會在接下來幾週見分曉。二●四線作戰
如果用一套正選全力踢英超當然不會有問題，但車路士現在是要四線並舉。球季至今不敗，聯賽杯也尚未深入，隨著賽程推進多線作戰問題就會越來越多，特別是對不太喜歡輪換的摩連奴來說更是如此。事實上，球迷也許只想得到一個英超冠軍，但歐聯才是摩連奴最期待的冠軍。新年過後，淘汰賽開賽後摩連奴將會發現他不得不用上那些上半季被放逐的球員。老習慣，阿仙奴會在16強中出局，利物浦國內聯賽就問題多多目前不可能走太遠，而曼城能分組賽出局都是一種红利。而車路士有陣容、有經驗、有戰術、加上摩連奴因素，球隊會一直走下去，這是人們對車路士的期待。隨後足總杯也來了，這會讓車路士的賽程變得更加密集。三●缺少殺手的直覺
正如包括加利·尼維利等很多解說所指出的那樣，週六對新特蘭的比賽足以證明這支車路士缺少冠軍球隊應有的殺手直覺。雖然車路士被普遍認同擁有最有天賦的防守球員和防守紀律性，但藍軍本季13場比賽中只有4場零封對手而且失掉11球。最重要的是拱手讓出曼城和曼聯兩場極其重要的勝利，分別在85分鐘和95分鐘失球，此外藍軍在對水晶宮的最後階段也再次失球。同樣，只有對陣排名19的般尼和15位的西布朗車路士才在半場結束前以2球優勢鎖定勝局。絕大多數比賽的入球都是來自更加激烈的下半場。在英超歷史上，以這種狀態進行比賽的球隊似乎沒有贏得過冠軍。曾經球季不敗的阿森納多數是上半場3球甚至4球領先殺死比賽，費格遜的曼聯則能穩住1球優勢或者在最後時刻反敗為勝。而現在的車路士在這兩方面都無從依賴。四●對手的提升
雖然有6分優勢，但曼城和曼聯正在找回狀態。雖然曼聯今年不大可能爭奪聯賽冠軍，但正在接近球季最好狀態，這會給藍軍一定壓力。同樣，10人曼城3-0擊敗修咸頓，這說明他們已經狀態全開。1月份後，隨著迪保治，哥斯尼，韋舒亞和奧斯爾的回歸，阿仙奴整體也會明顯提升。雖然目前藍軍一切順利，但競爭對手們或者已經上路或者正在集結，所以車路士的6分優勢並不顯著。
原文
一●過度使用主力球員高圖爾斯，伊雲奴域，法布雷加斯，奧斯卡，夏薩特，馬迪，泰利和加利卡希爾在新球季各項賽事中正選達到16次或者更多，其中奧斯卡則正選了所有的聯賽。這（本）沒問題，車路士有足夠的陣容厚度。高圖爾斯後備施治大概是舒米高後英超最好的門將，舒賀爾尼在巴西世界杯獨中三元幫助德國贏得了世界杯，而菲臘比·路易斯則幫助馬德里體育會闖進上季歐聯決賽。同時別忘記還有拉美利斯，米基爾，雷米和杜奧巴這些已經證明自己的球員。但是後備們的表現截至目前很掙扎，蘇馬，艾基，沙拉，菲臘比·路易斯，杜奧巴，舒賀爾尼等在10月份聯賽杯對英乙球隊梳士貝利比賽中僅依靠對方一個烏龍才2-1艱難戰勝對手。同樣，對史浩克04和馬里博爾的歐聯比賽中，摩連奴對球隊進行了輪換，但是在史丹福橋和斯洛文尼亞，輪換陣容都被對手逼平。目前還不必太過緊張，而且摩連奴也說了這個冬窗沒有人員入出。但一個嚴重的傷病危機就可能改變車路士整季格局，當前沒有人能站出來給夏薩特做輪換，本季夏薩特打了所有的兩線比賽。而米基爾和拉美利斯在中場的作用則和法比加斯和奧斯卡完全不同。從現在起到一月結束，絕大多數英超強隊都進入只有3-4天間隔的密集賽程。英超的領跑者們會否繼續用一套陣容打天下將會在接下來幾週見分曉。二●四線作戰
如果用一套正選全力踢英超當然不會有問題，但車路士現在是要四線並舉。球季至今不敗，聯賽杯也尚未深入，隨著賽程推進多線作戰問題就會越來越多，特別是對不太喜歡輪換的摩連奴來說更是如此。事實上，球迷也許只想得到一個英超冠軍，但歐聯才是摩連奴最期待的冠軍。新年過後，淘汰賽開賽後摩連奴將會發現他不得不用上那些上半季被放逐的球員。老習慣，阿仙奴會在16強中出局，利物浦國內聯賽就問題多多目前不可能走太遠，而曼城能分組賽出局都是一種红利。而車路士有陣容、有經驗、有戰術、加上摩連奴因素，球隊會一直走下去，這是人們對車路士的期待。隨後足總杯也來了，這會讓車路士的賽程變得更加密集。三●缺少殺手的直覺
正如包括加利·尼維利等很多解說所指出的那樣，週六對新特蘭的比賽足以證明這支車路士缺少冠軍球隊應有的殺手直覺。雖然車路士被普遍認同擁有最有天賦的防守球員和防守紀律性，但藍軍本季13場比賽中只有4場零封對手而且失掉11球。最重要的是拱手讓出曼城和曼聯兩場極其重要的勝利，分別在85分鐘和95分鐘失球，此外藍軍在對水晶宮的最後階段也再次失球。同樣，只有對陣排名19的般尼和15位的西布朗車路士才在半場結束前以2球優勢鎖定勝局。絕大多數比賽的入球都是來自更加激烈的下半場。在英超歷史上，以這種狀態進行比賽的球隊似乎沒有贏得過冠軍。曾經球季不敗的阿森納多數是上半場3球甚至4球領先殺死比賽，費格遜的曼聯則能穩住1球優勢或者在最後時刻反敗為勝。而現在的車路士在這兩方面都無從依賴。四●對手的提升
雖然有6分優勢，但曼城和曼聯正在找回狀態。雖然曼聯今年不大可能爭奪聯賽冠軍，但正在接近球季最好狀態，這會給藍軍一定壓力。同樣，10人曼城3-0擊敗修咸頓，這說明他們已經狀態全開。1月份後，隨著迪保治，哥斯尼，韋舒亞和奧斯爾的回歸，阿仙奴整體也會明顯提升。雖然目前藍軍一切順利，但競爭對手們或者已經上路或者正在集結，所以車路士的6分優勢並不顯著。
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