阿巴莫域治統治車路士的十年系列一主帥篇： 10年裡換了9名主帥，花了7210萬英鎊用來解顧主帥
雲尼亞里（2000年9月15日– 2004年5月31日）
在執教了馬體會和華倫西亞之後，他替代意大利同胞維埃里入主車路士。在後防線上提拔了泰利，然後從韋斯咸簽下了林柏特。經歷了阿巴時代過渡期，但是一季之後，2004年打入歐聯四強的成績並不足以讓他保住帥位。
摩連奴（2004年6月2日– 2007年9月20日）
在連續帶領波圖贏得了歐覇和歐聯之後，摩連奴加盟了車路士並宣稱自己是“特殊的那個”。他成為了車路士史上最成功的主帥，奪得了50年以來的第一座聯賽冠軍獎杯，之後又成功衛冕。他還贏得了國內兩項杯賽冠軍，還三次打入歐聯四強。可惜之後他在與阿巴及管理層出現一些意見不同之後選擇了離開。
格蘭（2007年9月20日– 2008年5月24日）
以色列人在2007年7月作為足球總監來到球隊，這惹惱了摩連奴，也成為後者離開的一大原因。藍軍在足總杯輸給了班士利，但是格蘭帶領球隊打入了08年歐聯決賽，這比摩連奴做得還要出色。結果在一陣大雨中，泰利在十二碼時的滑倒射失，讓曼聯在莫斯科最終捧起了獎杯。
史高拉利（2008年6月11日– 2009年2月9日）世界杯冠軍教頭被宣布任命為史丹福橋的主帥時他還在擔任葡萄牙國家隊主帥，當時正在打2008歐外賽。他選擇簽下了葡萄牙核心迪高，但是又錯過了羅賓奴，還終結了車路士86場聯賽主場不敗紀錄。他這段不愉快的經歷持續了244天。
希丁克（2009年2月11日– 2009年5月30日）
在他還在俄羅斯國家隊執教期間，從俄羅斯借調過來，這名荷蘭人共執教了22場比賽，只輸了一場，就是對熱刺。他還有一場充滿爭議的歐聯四強中以作客得失球劣勢輸給巴塞。藍軍數次十二碼都被漏判之後，恩尼斯達在補時階段攻入了製勝入球。最終在足總杯決賽輸給愛華頓之後拿到了一枚足總杯銀牌。安察洛堤（2009年6月1日– 2011年5月22日）
在AC米蘭度過了八年時光，拿到了兩座歐聯獎杯，安察洛堤來到史丹福橋的任務就是把歐聯冠軍帶回史丹福橋。摩連奴的國米終結了車路士的歐聯之夢，不過安察洛堤在首季就成功率隊拿到了球隊2006年以來的第一個聯賽冠軍。一周後的足總杯上，車路士第一次完成了雙冠。他的第二季不那麼成功，在打完最後一場對愛華頓的比賽後離開了球隊。保亞斯（2011年6月22日– 2012年3月4日）
跟隨著他曾一起工作過的摩連奴的腳步，保亞斯在波圖度過了一個成功球季贏得了四項獎杯（其中在歐霸盃中一場未輸）之後，被任命為了車路士主帥。他的任務是重組藍軍，但由於他被任命時只有33歲，時間最終沒有站在他這邊，更衣室出現問題。隨著藍軍即將丟掉歐聯晉級機會，保亞斯被解雇了。迪馬堤奧（2012年3月4日– 2012年11月21日）
開始只是作為臨時主帥上任，這名前車路士中場球員通過幫助球隊擊敗拜仁拿到了第一座歐聯獎杯之後，在2012年6月為自己贏得了一份兩年合同。幾週後，球隊又捧起了足總杯。次季，迪馬堤奧在車路士輸給祖雲達斯之後，球隊成為第一支未能小組出線的歐聯冠軍，結果他的日子也終於到頭了。賓尼迪斯（2012年11月21日– 2013年5月28日）
由於他在利物浦的關係一開始並不受歡迎，這名西班牙人經常會提到“轉型”。在他2月對米堡的比賽後他請求球迷能支持球隊，而不要把矛頭對准他，之後車路士表現也逐漸穩定。他們球季初為了7項獎杯而戰，但是最終卻贏得了第8個沒有想到的獎杯——歐覇盃。賓尼迪斯還重新幫助藍軍拿到了歐聯席位，之後就去了拿坡里。摩連奴（2013年6月3日至今）
在離開了六年之後，葡萄牙人再次回歸成為了“快樂的一個”。在此期間，他作為國米主帥第二次奪得了歐聯，然後還執教了皇馬。
原文
雲尼亞里（2000年9月15日– 2004年5月31日）
在執教了馬體會和華倫西亞之後，他替代意大利同胞維埃里入主車路士。在後防線上提拔了泰利，然後從韋斯咸簽下了林柏特。經歷了阿巴時代過渡期，但是一季之後，2004年打入歐聯四強的成績並不足以讓他保住帥位。
摩連奴（2004年6月2日– 2007年9月20日）
在連續帶領波圖贏得了歐覇和歐聯之後，摩連奴加盟了車路士並宣稱自己是“特殊的那個”。他成為了車路士史上最成功的主帥，奪得了50年以來的第一座聯賽冠軍獎杯，之後又成功衛冕。他還贏得了國內兩項杯賽冠軍，還三次打入歐聯四強。可惜之後他在與阿巴及管理層出現一些意見不同之後選擇了離開。
格蘭（2007年9月20日– 2008年5月24日）
以色列人在2007年7月作為足球總監來到球隊，這惹惱了摩連奴，也成為後者離開的一大原因。藍軍在足總杯輸給了班士利，但是格蘭帶領球隊打入了08年歐聯決賽，這比摩連奴做得還要出色。結果在一陣大雨中，泰利在十二碼時的滑倒射失，讓曼聯在莫斯科最終捧起了獎杯。
史高拉利（2008年6月11日– 2009年2月9日）世界杯冠軍教頭被宣布任命為史丹福橋的主帥時他還在擔任葡萄牙國家隊主帥，當時正在打2008歐外賽。他選擇簽下了葡萄牙核心迪高，但是又錯過了羅賓奴，還終結了車路士86場聯賽主場不敗紀錄。他這段不愉快的經歷持續了244天。
希丁克（2009年2月11日– 2009年5月30日）
在他還在俄羅斯國家隊執教期間，從俄羅斯借調過來，這名荷蘭人共執教了22場比賽，只輸了一場，就是對熱刺。他還有一場充滿爭議的歐聯四強中以作客得失球劣勢輸給巴塞。藍軍數次十二碼都被漏判之後，恩尼斯達在補時階段攻入了製勝入球。最終在足總杯決賽輸給愛華頓之後拿到了一枚足總杯銀牌。安察洛堤（2009年6月1日– 2011年5月22日）
在AC米蘭度過了八年時光，拿到了兩座歐聯獎杯，安察洛堤來到史丹福橋的任務就是把歐聯冠軍帶回史丹福橋。摩連奴的國米終結了車路士的歐聯之夢，不過安察洛堤在首季就成功率隊拿到了球隊2006年以來的第一個聯賽冠軍。一周後的足總杯上，車路士第一次完成了雙冠。他的第二季不那麼成功，在打完最後一場對愛華頓的比賽後離開了球隊。保亞斯（2011年6月22日– 2012年3月4日）
跟隨著他曾一起工作過的摩連奴的腳步，保亞斯在波圖度過了一個成功球季贏得了四項獎杯（其中在歐霸盃中一場未輸）之後，被任命為了車路士主帥。他的任務是重組藍軍，但由於他被任命時只有33歲，時間最終沒有站在他這邊，更衣室出現問題。隨著藍軍即將丟掉歐聯晉級機會，保亞斯被解雇了。迪馬堤奧（2012年3月4日– 2012年11月21日）
開始只是作為臨時主帥上任，這名前車路士中場球員通過幫助球隊擊敗拜仁拿到了第一座歐聯獎杯之後，在2012年6月為自己贏得了一份兩年合同。幾週後，球隊又捧起了足總杯。次季，迪馬堤奧在車路士輸給祖雲達斯之後，球隊成為第一支未能小組出線的歐聯冠軍，結果他的日子也終於到頭了。賓尼迪斯（2012年11月21日– 2013年5月28日）
由於他在利物浦的關係一開始並不受歡迎，這名西班牙人經常會提到“轉型”。在他2月對米堡的比賽後他請求球迷能支持球隊，而不要把矛頭對准他，之後車路士表現也逐漸穩定。他們球季初為了7項獎杯而戰，但是最終卻贏得了第8個沒有想到的獎杯——歐覇盃。賓尼迪斯還重新幫助藍軍拿到了歐聯席位，之後就去了拿坡里。摩連奴（2013年6月3日至今）
在離開了六年之後，葡萄牙人再次回歸成為了“快樂的一個”。在此期間，他作為國米主帥第二次奪得了歐聯，然後還執教了皇馬。
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