【車迷評論】面對大巴防守式足球,車路士應該如何應對?

車路士是最勁 於 30/11/2014 發表 收藏文章
【車迷評論】面對大巴防守式足球,車路士應該如何應對?
對新特蘭的比賽,車路士有近7成的控球率和比對手多出一倍的射門,卻只能無功而返,論原因是多方面的。主力球員出現疲勞競技狀態下降是一個原因,新特蘭的大巴擺得太好也是一個原因。但是我想要說的一點,就是車路士的進攻套路打得太繁瑣和細緻,是否也是破大巴乏術的一個重要原因呢。面對新特蘭的門前大巴,車路士前場球員不可謂不努力,大家眾志成城,對新特蘭的禁區發動一輪又一輪的攻勢;不可謂不沉著,不厭其煩的將球從左路移到中路再移到右路,然後再從右路移到中路再移到左路,在不斷倒腳過程中尋找戰機,打得那是相當的有耐心。但是面對新特蘭禁區前多達9人的密集防守,想要打穿對手的中路防線真是太難了,整場比賽,車路士有華麗的數據,卻沒能創造出幾次絕對的攻門機會,相反新特蘭利用幾次有限的反擊幾乎得手。這場面不禁讓我們想起曾幾何時對巴塞的畫面,只是我們變成了巴塞,而新特蘭變成了車路士。難道車路士的進攻體系真的要巴塞化了嗎? 這不禁讓我想起了當年摩氏一期的戰術體系打法,在場面上雖不佔優勢,卻總能憑藉球星的個人能力,通過簡潔明了的三傳兩遞快速通過中場,直接兵臨城下,然後用最簡單粗暴的方式,像攻城錘一樣硬生生砸開敵人的城門。就是這套蠻不講理的方法,當年摧枯拉朽一般橫掃英超賽場,所向披靡,敵人無不聞風喪膽,開創了一代“暴力美學”打法之先河。平心而論,車路士對弱隊時候,使用這套簡單粗暴的方法,效果會不會比華麗精緻的進攻來的還要好得多呢。掃視車路士當前主力陣容,神鋒哥斯達是具備暴力美學打法屬性的,只是前場夏薩特、奧斯卡、韋利安的小、快、靈組合,更適合巴塞的華麗進攻體系打法,而法比加斯的加盟,更是催生了車路士前場進攻巴塞化的風格。而像其他體系球員各有各的問題,比如舒賀爾尼目前遇到瓶頸期,拉美利斯逐漸淡出主力陣容,魔獸杜奧巴廉頗老矣,雷米還沒有完全融入車路士體系,這些球員的進一步邊緣化,使得車路士暴力美學打法逐漸失去了生存的基礎。車路士正逐漸向單一的巴塞化進攻體系靠攏。如果想擺脫進攻體係單一的弊病,唯有培養不同的戰術體系和豐富不同戰術體系的球員配置:一方面像舒賀爾尼這樣的球員盡快走出瓶頸,另一方面也要尋求在轉會市場上買入不同類型風格的球員。這樣車路士許還能夠傳承和延續“暴力美學”的風格。 面對大巴,車路士能踢得再簡單粗暴一點嗎?希望以後車路士在破大巴的時候,除了帶撬門鏟,請不要忘了攻城錘!






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  • Kelvin Chelsea 於 01/12/2014 評論 NO. 1

    戰術的確太單一,場場都咁攻好容易比對手睇死,而且球員踢得太上腳,經常控定哂望準哂先轉,打到進攻速度慢哂,可以試下做多d快速one two, 而且印象中呢場都無咩爆落底出波,可以試多d落底,唔好傳極都係禁區頂

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