【車迷評論】車路士引進馬高·列奧斯的可能性

【車迷評論】車路士引進馬高·列奧斯的可能性
首先，先對車路士目前球員按照巨星、一星、二星進行分級。當然這個分法主觀性很強，僅供參考。迪亞高哥斯達一星；夏薩特介於巨星和一星之間；奧斯卡穩定性較差，介於一星和二星之間；韋利安和奧斯卡類似；馬迪一星；法比加斯一星；艾斯派古達在左閘上準一星，進攻打點折扣；泰利準一星，年紀打點折扣；加利卡希爾，二星；伊雲奴域，一星；高圖爾斯，一星。後衛就不說了，這裡只說一點，這季中堅問題的突出是因為打法的改變，控球容易給對方更多的反擊機會，而這樣會更加突出放大車路士兩個後衛回追速度慢、笨拙的缺點。說說車路士前場，防中二人組已經足夠出色，目前的問題只是缺少足夠給力的後備。而前場四人組，問題就在於奧斯卡和韋利安兩個人身上，發揮好的話，兩個人是一星，低迷的話，就是二星。夏薩特突破強，但是入球能力很差，所以，將大部分入球重任壓在迪亞高·哥斯達一人身上就顯得太集中了。奧斯卡還年輕，也許可以等，但是球隊也要面臨成績的壓力，就怕教練等不起啊，關於韋利安，有一種分析是韋利安在蕯克達的位置是左翼鋒，現在被夏薩特佔據，只能去右邊，位置不適應，再加上承擔著很重的防守壓力，如果能解放韋利安，估計他的進攻表現會好很多。那麼，針對這個問題，解決之匙何在呢？方案一：引進史奈達之類的經驗豐富，老當益壯的攻中，可以有效緩解奧斯卡身上的壓力，又能傳幫帶一下奧斯卡，讓他更好地成長，另外，也能在保持4231陣型的前提下確保攻中位置的穩定輸出。
方案二：重拾433陣容，在奧斯卡發揮不穩定的狀態下，引入一名至少一星的右翼鋒，奧斯卡狀態好的話4231，低迷時433，一方面保證了戰術的多樣化，一方面提升了球隊的終結比賽的能力。可以說，目前車路士有引入馬高·列奧斯的需要，而變數在於球員的選擇和球會之間的談判上，而引入馬高·列奧斯的時機，最好在這個冬季轉會窗口，如果等到明年夏天，變數就太多了。
先說馬高·列奧斯不來的因素：一是如果冬轉會窗來了，不能打歐聯，這是球員要考慮的；二是除了聯賽選擇，傳聞馬高·列奧斯不太願意離開德甲，畢竟在英超取得成功的德國球員不多，而馬連、舒賀爾尼的情況估計會讓馬高·列奧斯嘀咕一下。三是相比拜仁、皇馬，車路士球會層面的吸引力還是要差一些。

再說馬高·列奧斯來的因素：一是絕對的位置保障，如果能保持以往的水準，主力右翼鋒肯定會是他的；二是摩連奴的吸引力，我覺得摩連奴是一個能盡人之才的教練，法比加斯現在就是個例子，如果馬高·列奧斯來，肯定能發揮他的能力；三是傷病，如果馬高·列奧斯再這麼傷下去，肯定完了，而在車路士，他不會像在多蒙特那麼累，相對受傷機率也會小很多。如果這個冬轉會窗車路士拿出誠意和多蒙特交易馬高·列奧斯（比如錢加舒賀爾尼），我覺得機會要比等到夏天時要大。 當然希望馬高·列奧斯來是我的主觀願望，關於球隊的升班和引援，肯定會有多種方案和選擇，期間影響因素也很多，不過，宗旨一個，希望車路士越來越好，能在英超稱雄，能拿到第二個歐聯。





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