【車迷評論】車路士唯一一個必須不惜代價都要收購的球員———修咸頓左閘魯克·梳爾

車路士是最勁 於 05/10/2013 發表 收藏文章
【車迷評論】車路士唯一一個必須不惜代價都要收購的球員———修咸頓左閘魯克·梳爾
這年頭所謂“不可替代”的球星其實並不多見,除了美斯,C朗這個級別的巨星之外,一個超級球星可以用另一個超級球星,或者發掘一個超級球星來代替(當然,肯定不是隨便說說這麼簡單)。但也有非買不可,其他人難以替代的球員,這不光是處於競技的考慮,還有特殊的原因,比如在英超就必須要考慮本土因素。所以車路士有一個球星應該不惜代價買到,或者說“不能不買到”,這就是修咸頓青訓出品的左閘魯克·梳爾。為什麼必須要買左閘魯克·梳爾?首先,左閘位置在艾殊利高爾到來之後穩定了7年時間,但隨著艾殊利高爾到來的老去,又一次成為了後防的不穩定因素,從對維拉開始,對手就將左路作為主要攻擊方向,造成了這一路防守問題越來越大,大到前面必須要舒賀爾尼回防才能保持穩定。按照這個趨勢,艾殊利高爾下季不太可能續約了,但指望貝特蘭挑起大樑顯然不現實,外借在外的雲安賀特和古華斯也只有後備的實力,而放眼足壇,能符合車路士要求的左後衛也是寥寥無幾,魯克·梳爾是不多的人選之一。他身高185,和其他助攻型現代後衛不同,他是以防守起家,也有不錯的助攻能力,從實力來說可能擔當車路士主力左後衛還略有稚嫩,但1995年7月出生的他潛力很大。
目前來說,能扛起大樑的也就是魯克·梳爾和皇馬的干查奧,但另一個重要的因素也是不容忽視的。那就是車路士的本士必須要補充,所以這也是魯克·梳爾壓倒干查奧的重要考量之一。英格蘭本土越來越質次價高,看看鶴臣的國家隊就可以知道,後繼無人到了什麼程度,今年夏天的轉會本土乏人問津也成了一個現象。而在這其中,魯克·梳爾算是為數不多的靠譜的英格蘭球員之一。隨著林柏特‎、艾殊利高爾合同到期即將離去,摩西斯外借回歸希望渺茫,泰利雖能續約但退出國家隊,還能在英格蘭隊有地位的也就剩下加利卡希爾一人,車路士目前還有的本土幫成員也就一個萬年後備布拉克文,實力平平的貝特蘭,再就是加利卡希爾,泰利,再不補充英格蘭本土球員,車路士在足總和英格蘭國家隊將更加邊緣化。所以魯克·梳爾是一個必須要有的球員,即便國家隊左路還被艾殊利高爾和拜恩斯把持,但艾殊利高爾33歲,拜恩斯29歲,不出意外兩三年之後,魯克·梳爾必將成為左路的接班人。此時不挖,將來挖難度和價錢將成倍增長。
最後還有一個比較利好的消息是:魯克·梳爾的自帶DNA屬性,他多次說自己是車路士球迷,如果買來車仔,自身意願是不成問題的。這一點在車仔和其他英超球隊競爭時也是很重要的。魯克·梳爾目前剛年滿18歲,但在修咸頓已經獲得了穩定的正選位置,我覺得今年冬天可以出手(預計身價1500萬鎊到2000萬鎊之間,也許靠搭配一名球員也是個不錯的辦法),將他提前買下再回借聖徒半年,或者明年夏天買下,到時候年滿19歲雖然略顯稚嫩,但想想20歲時的艾殊利高爾已經被當時的英格蘭主帥艾歷臣譽為“最好的那個艾殊利高爾”,剛20歲的第四級聯賽後衛贊堅臣就被雲加賦予重任,魯克·梳爾怎麼也比贊堅臣靠譜的多。他和加利卡希爾將是車路士在英格蘭隊保持話語權的希望所在。如果有泰利、加利卡希爾、魯克·梳爾、貝特蘭、布拉克文,還有兩個比較有希望的查洛巴、麥伊治蘭,再加上摩西斯,這將是車路士英格蘭球員本土的主要班底所在,將來在聯賽和歐聯報名就要指望他們了。
轉至:狂飆藍軍

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  • Joe Lam 於 09/10/2013 評論 NO. 1

    摩西斯不是英格蘭吧

  • Daniel Ngan 於 12/10/2013 評論 NO. 2

    摩西斯?英格蘭@@

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