【車迷評論】曼城球員老化危機令車路士未來成為英超霸主?

車路士是最勁 於 20/01/2015 發表 收藏文章
【車迷評論】曼城球員老化危機令車路士未來成為英超霸主?
曼城的老化問題已經相當嚴重,本季差不多就是他們巔峰期的最後時光,在08年酋長入主曼城之後,經過六年多的時間,曼城也終於到了陣容不得不換血的時刻。本季有不少評論者已經指出過這個問題,但對曼城老化的問題可能還有許多人沒有清晰的認知,說句可能過分樂觀的話:如果曼城不在今年夏天立即開始洗錢換血的話,未來兩到三年的時間,曼城將不再是車路士聯賽爭冠的主要對手。曼城陣容的年齡目前已經是英超平均年齡最大,達到29歲多。

1985年以前:林柏特(36歲),迪米捷利斯(34歲),沙格拿(31歲),耶耶·托尼(31歲),卡巴尼路(33歲),李察·胡禮(37歲)

1985年(30歲):薩巴列達,捷西斯·拿華斯,高拉洛夫,基治,費蘭甸奴

1986年(29歲):甘賓尼,大衛·施華,迪斯高,占士·米拿

1987年(28歲):祖·赫特,費蘭度法蘭斯高,拿斯利

1988年後:阿古路(26歲),邦尼(26歲),文加拉(23歲),祖維迪(25歲),史葛·冼佳亞(25歲),拿斯達錫(21歲),保雅達(24歲),米卡·李察士(26歲)
我們可以看到:曼城的主力年齡集中在28到32歲間,到本季結束,曼城的陣容中達到30歲的將達到11人,而下季結束時更將達到恐怖的15人,一個球隊有十幾人在30歲以上,這支球隊無疑意味著必須要換血了。更要命的是:除了阿古路(也許剛到來的邦尼也是),其他26歲之後的球員還沒有一個能有穩固的位置,身為英超史上最貴後衛的文加拉因為防守不甚穩固,還經常被迪米捷利斯頂掉位置。史葛·冼佳亞,米卡·李察士,保雅達處於半棄用狀態,拿斯達錫被外借史浩克04接近被賣,祖維迪也有很大可能因為邦尼的到來而出走意甲。工程師對老將的偏愛,讓曼城處於不正常的“年輕的被老將取代位置”的奇怪狀態。曼城的陣容從2010年之後到本季為止,一直是英超最強的實力兼最深的後備深度,這毫不奇怪,畢竟六年期間洗下了七億英鎊。上季其實是曼城陣容的最巔峰狀態,花了一億英鎊引入了尼格度,費蘭甸奴 ,捷西斯·拿華斯等人,但不幸的是:自工程師入主後,曼城引援的年齡就偏向於28,29歲這樣正在巔峰但即將走下坡的球員,令人疑惑不解。去年夏天搞得林柏特借用鬧劇,雖然起到了意外的大牌效果和激車路士的目的,但從競技角度來說卻是十分失敗,寶貴的換血時機又被耽誤了。換血拖的越晚,將來的問題也就越大。
目前的曼城,正處於鼎盛的末期,接近於安察洛堤接手車路士第一年的狀態。雖說到32歲之前,球員不太可能有大的滑坡,但下滑趨勢不可避免,而到了33歲必然表現出某種力不從心(即便有越老越妖的逆生長狀態,但你不能指望老將都逆生長),實際上這種下滑在耶耶·托尼身上就初現端倪。在經歷了世界杯,非國杯和聯賽的輪番考驗之後,耶耶·托尼比上季的狀態就明顯遜色。而目前的曼城依舊不能離開耶耶·托尼,這從耶耶·托尼不在曼城連續失分就能看出。到2015至2016球季,曼城的老化將會日趨明顯(閘全部30歲以上,中場整體達到29到33歲之間),在漫長的十個月的球季裡,很可能整體表現出一種下滑趨勢,參照安察洛堤第二季的車路士。除非曼城不顧FFP的限制,洗出驚人的轉會費,快速實現換血,否則會被車路士越拉越遠,而這一趨勢,在未來兩三季不會扭轉(當然有可能有錢任性的曼城做賬盈利幾億,一季洗一億多,無情清洗高薪老將去紐約,再請來施蒙尼這樣的快速磨合,這種瘋狂的極端情況屬於例外,不在討論之列)。
反觀車路士在從2011年開始換血歷程之後,到目前為止大部分換血已然完成,目前中前場除了夏天就要退役的杜奧巴,最大的是28歲一代的法比加斯,拉美利斯,雷米,米基爾四人,後衛和門將中的泰利,施治和伊雲奴域在30歲以上,目前面臨的唯一大問題是泰利的接班人,相對要容易得多。主力核心屬於26,27歲一代,而90後的奧斯卡,夏薩特,高圖爾斯已經挑起大樑,蘇馬,舒賀爾尼也有穩定的機會。只要不出大的昏招,下季補充幾人,整體陣容實力重新成為英超第一是水到渠成之事。曼聯還在沒有適應英超的雲高爾的折騰下尚未成型,同時前鋒的青黃不接也是面臨的不小的問題(不過下季曼聯很可能就成為最大敵人),槍手在多年第四的情況下,其某些位置和球員氣質的缺失也非短時間內所能解決,假如一切順利,摩連奴帶領這支車路士在未來兩三年拿下三連冠,實現第一代未能實現的王朝夢想,不是不可能的情況。當然,萬丈高樓平地起,首先,本季的聯賽冠軍不容有失,如果能力壓曼城奪冠,其意義與去年阻止利物浦的複興不相上下,可以延緩曼城換血的步伐(當然,在近乎無限的財力面前,曼城重新崛起不可能擋住),為車路士爭得一個建立王朝的黃金機會!這就是今年爭冠的重大意義之所在。






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