【車迷評論】從尼曼查·馬迪‎悲劇,看迪布尼在車路士的前途

車路士是最勁 於 26/05/2013 發表 收藏文章
【車迷評論】從尼曼查·馬迪‎悲劇,看迪布尼在車路士的前途
大家直到車路士曾經購買的少年天才裡,踢得最出色,價值最高的是誰嗎?名字絕大多數人可能想不到:尼曼查·馬迪‎!可能不少車迷都不記得他是誰了,他是車路士09年從斯洛伐克科希策足球會150萬鎊買來,在11年冬季轉會窗,車路士將他作為添頭,以2500萬鎊的價格購入了大衛雷斯,實際支付1700萬鎊加尼曼查·馬迪。尼曼查·馬迪在轉會賓菲加之後,由於查維·加西亞的存在,在賓菲加的第一季中,大部分時間是在後備上度過的。 2012年夏天,查維·加西亞被賣到曼城,尼曼查·馬迪開始能夠佔據一個主力中場的位置,並在本季有著相當不錯的發揮,如今已經是賓菲加中場核心球員之一,賓菲加官方宣布與中場大將賓菲加續約,新合約簽至2018年。在新合同中,尼曼查·馬迪‎的違約金達到了4500萬歐元!據說曼聯、祖記等球會對他感興趣。 4500萬歐元!比大衛雷斯的轉會金都高,但這樣的球員在車路士沒有上場時間和機會。因此我將這稱之為“馬迪悲劇”。
印象里車路士外借出去的球員能最後回歸併且打上主力的就只有一個阿歷士·洛里高。這其實並不奇怪,夏薩特小時候來車路士試訓過,在荷甲大放異彩的艾歷臣兩次試訓後來沒有留下,波連尼、史葛·冼佳亞‎還有許多被廢的“天才少年”們證明了車路士的機制有多大的問題。如今車路士外借在外的球員打出來了好幾個,其中發揮最好的就有高圖爾斯、迪布尼和盧卡古。迪布尼的未來是最不確定的,按理說在不萊梅發揮很出色,連多蒙特都覬覦的迪布尼回歸併且和三核競爭主力是妥妥的,可車路士就這麼奇葩,目前傳出回歸的消息很少,大部分不是說外借給利華古遜,當舒賀爾尼的添頭,就是轉會多蒙特,當馬里奧·葛斯的替代品,以車路士高層的性格,估計能賣1500萬。但他的價值絕非1500萬所能相比的。個人認為對待迪布尼,上策是召回並和三核競爭,中策是外借多蒙特,換取如:根度簡,利雲度夫斯基,馬高·列奧斯等其中一人的購買權,下下之策是外借利華古遜。車路士在這樣的球員上吃虧不少,只是不知已經被詬病得體無完膚的管理層,這次能否開竅?


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